[發明專利]一種船用甲醇供給系統

有效

• 申請號: 202110725243.1
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113277054B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 石春光;盧運鋒;涂韓榮
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63H21/00
• 分類號: B63H21/00;B63B17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 翟萬春

1.一種船用甲醇供給系統，其特征在于，包括：

甲醇存儲倉(1)，所述甲醇存儲倉(1)用于儲備甲醇；

甲醇日用倉(2)，與所述甲醇存儲倉(1)連通，所述甲醇存儲倉(1)與所述甲醇日用倉(2)間設置有輸送泵(11)，所述輸送泵(11)用于輸送甲醇；

甲醇供給模塊(3)，與所述甲醇日用倉(2)連通，所述甲醇日用倉(2)的設置位置高于所述甲醇供給模塊(3)至少1200mm；

主機模塊(4)，所述主機模塊(4)包括相互連通的主機閥組(41)和甲醇主機(42)，所述主機閥組(41)與所述甲醇供給模塊(3)連通，所述甲醇主機(42)與所述甲醇日用倉(2)連通；

充氮模塊(5)，所述充氮模塊(5)能夠向所述甲醇供給模塊(3)、所述主機閥組(41)和所述甲醇主機(42)內充入氮氣，使所述甲醇供給模塊(3)、所述主機閥組(41)和所述甲醇主機(42)內存余的甲醇被吹送至所述甲醇日用倉(2)內；

所述充氮模塊(5)包括第一氮氣罐(51)和第二氮氣罐(52)，所述第一氮氣罐(51)分別與所述甲醇供給模塊(3)、所述主機閥組(41)連通，為所述甲醇供給模塊(3)和所述主機閥組(41)充入氮氣，所述第二氮氣罐(52)與所述甲醇主機(42)連通，為所述甲醇主機(42)充入氮氣；

所述甲醇供給模塊(3)與所述甲醇日用倉(2)間設置有第一供醇通道(31)和第一回醇通道(32)，所述甲醇日用倉(2)通過所述第一供醇通道(31)向所述甲醇供給模塊(3)供醇，所述充氮模塊(5)啟動時，所述第一氮氣罐(51)向所述甲醇供給模塊(3)和所述主機閥組(41)充入氮氣，能夠將所述甲醇供給模塊(3)、所述主機閥組(41)、所述甲醇供給模塊(3)和所述主機閥組(41)管路內的甲醇吹掃出，吹掃出的甲醇經所述第一回醇通道(32)回注至所述甲醇日用倉(2)內。

2.根據權利要求1所述的船用甲醇供給系統，其特征在于，所述第一供醇通道(31)上設置有第一閥(311)，所述第一閥(311)能夠控制所述第一供醇通道(31)的通斷。

3.根據權利要求1所述的船用甲醇供給系統，其特征在于，所述甲醇主機(42)與所述甲醇日用倉(2)間設置有第二回醇通道(421)，所述充氮模塊(5)啟動時，所述第二氮氣罐(52)向所述甲醇主機(42)充入氮氣，能夠將所述甲醇主機(42)內的存余甲醇吹掃出，吹掃出的甲醇經所述第二回醇通道(421)回注至所述甲醇日用倉(2)內。

4.根據權利要求3所述的船用甲醇供給系統，其特征在于，所述第二回醇通道(421)上沿甲醇流動方向依次設置有過濾器(4211)、第二閥(4212)、第三閥(4213)、第四閥(4214)和第五閥(4215)，所述過濾器(4211)用于過濾所述第二回醇通道(421)內的雜質，所述第二閥(4212)和所述第五閥(4215)為吹掃閥，所述第三閥(4213)被配置為檢測吹掃回路是否正常，所述第四閥(4214)為止回閥，防止甲醇反流至所述甲醇主機(42)內。

5.根據權利要求3所述的船用甲醇供給系統，其特征在于，所述甲醇日用倉(2)內設置有過濾桶(21)，所述第一回醇通道(32)和所述第二回醇通道(421)內的甲醇經所述過濾桶(21)過濾后注入所述甲醇日用倉(2)內。

6.根據權利要求1-5任一項所述的船用甲醇供給系統，其特征在于，所述甲醇日用倉(2)內設置有第一液位開關(22)和第二液位開關(23)，所述甲醇日用倉(2)與所述甲醇存儲倉(1)間設置有第六閥(12)，所述第一液位開關(22)與所述輸送泵(11)通訊連接，能夠控制所述輸送泵(11)的啟停，所述第二液位開關(23)，所述第二液位開關(23)與所述第六閥(12)通訊連接，能夠控制所述第六閥(12)的通斷。