[發明專利]一種點膠裝置及點膠方法

有效

• 申請號: 202110724812.0
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113262945B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 聶昌益;姚小東;楊雪;萬創
• 申請（專利權）人: 昆山聯滔電子有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 劉臣剛

本發明涉及電子產品的點膠裝置及工藝技術領域，尤其涉及一種點膠裝置及點膠方法，其中點膠裝置包括支撐機構、調節機構、定位部件和點膠機構；調節機構包括載具蓋板、驅動部件和復位部件，載具蓋板轉動設置于支撐機構上，用于承載機殼的開口端，驅動部件可調節設置于支撐機構上，能夠驅動載具蓋板轉動至第二位置，復位部件夾設于支撐機構與載具蓋板之間，能夠驅動載具蓋板止動于第一位置；定位部件能夠將機殼鎖定于載具蓋板上；點膠機構朝向載具蓋板上的機殼的外表面。本發明中的點膠機構能夠從機殼的外表面一側進行點膠作業，改善溢膠或點膠不均勻的現象；載具蓋板只需接觸機殼的開口端，無需再設置擋體，防止膠水粘結調節機構，便于清潔。

技術領域

本發明涉及電子產品的點膠裝置及工藝技術領域，尤其涉及一種點膠裝置及點膠方法。

背景技術

傳統的電子馬達機殼由蓋體和馬達中框焊接而成，機殼上用于線圈穿設的出線孔較小，可直接將機殼傾斜一定角度，采用噴膠閥點黏性較高的膠水對出線孔實現封孔。但現有的馬達機殼采用直接沖壓一體成型，由于需要將機殼內的導線從出線孔中安全且穩定地穿出，因而采用該工藝加工成型的機殼上的出線孔無法做到太小。但基于目前對開孔較大的出線孔的點膠封孔工藝水平，在點膠過程中容易產生溢膠和點膠不均勻的問題，降低產品質量，同時現有的點膠裝置還會在載具上設置擋體以限制膠體流動，這會導致載具上的擋體粘膠，不易清潔。

發明內容

本發明的目的在于提供一種點膠裝置及點膠方法，改善了溢膠或點膠不均勻的現象，同時有效防止膠水粘結在調節機構上，便于清潔。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

一種點膠裝置，包括：

支撐機構；

調節機構，所述調節機構包括載具蓋板、驅動部件和復位部件，所述載具蓋板轉動設置于所述支撐機構上，被配置為承載待點膠產品，所述驅動部件設置于所述支撐機構上，被配置為驅動所述載具蓋板由第一位置轉動至第二位置，所述復位部件夾設于所述支撐機構與所述載具蓋板之間，被配置為驅動所述載具蓋板由所述第二位置復位至所述第一位置；

定位部件，設置于所述載具蓋板上，被配置為定位所述待點膠產品；

點膠機構，被配置為對所述待點膠產品進行點膠。

進一步地，所述支撐機構包括底座和設置于所述底座上的支撐架，所述載具蓋板通過轉動軸轉動架設于所述支撐架上。

進一步地，所述驅動部件包括固定件、調節件以及夾設于所述固定件與所述調節件之間的彈性件，所述固定件設置于所述支撐機構上，所述調節件活動穿設于所述固定件上，在所述彈性件的變形力作用下驅動所述載具蓋板轉動，其一端伸出所述固定件用于抵靠所述載具蓋板，為支撐端，另一端伸出所述支撐機構，為操作端。

進一步地，所述調節件朝向所述載具蓋板的一端設置有滾輪，所述滾輪作為所述支撐端用于抵靠所述載具蓋板。

進一步地，所述調節件包括調節桿和設置于所述調節桿朝向所述載具蓋板一端的頂升塊，所述滾輪轉動設置于所述頂升塊。

進一步地，所述支撐機構上設置有鑲件和支撐塊，所述載具蓋板轉動至所述第二位置時能夠抵靠所述鑲件，所述載具蓋板轉動至所述第一位置時能夠抵靠所述支撐塊。

進一步地，所述定位部件包括設置于所述載具蓋板上的基準柱和推桿，所述推桿和所述基準柱被配置為于所述待點膠產品的四周沿第一方向和第二方向鎖定所述待點膠產品，所述第一方向為所述待點膠產品的長度方向，所述第二方向為所述待點膠產品的寬度方向。

進一步地，所述基準柱包括第一基準柱和第二基準柱，所述推桿包括第一推桿和第二推桿，所述第一推桿與所述第一基準柱相對設置，被配置為沿所述第一方向鎖定所述待點膠產品，所述第二推桿與所述第二基準柱相對設置，被配置為沿所述第二方向鎖定所述待點膠產品。