[發明專利]一種整車防盜識別匹配方法及系統

有效

• 申請號: 202110721062.1
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113276801B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 陳創;杜浩;魯永山;蘇波;胡寧
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

本發明公開了一種整車防盜識別匹配方法及系統，涉及車輛防盜領域，該方法包括基于整車防盜類型的分類，建立防盜類型與BCM類型的映射關系，以及BCM類型與BCM硬件類型號的映射關系；基于建立的映射關系，構建得到防盜類型與BCM硬件類型號間的對應關系；防盜匹配操作時，防盜匹配初始化程序獲取BCM硬件類型號，并基于防盜類型與BCM硬件類型號間的對應關系，識別得到整車的防盜類型；根據識別得到的整車的防盜類型，進行相應防盜類型的防盜匹配。本發明能夠根據防盜類型自主完成防盜匹配，節省防盜類型碼制造成本，節省防盜匹配時間，降低初始化條碼出錯的風險以及防盜匹配工作量。

技術領域

本發明涉及車輛防盜領域，具體涉及一種整車防盜識別匹配方法及系統。

背景技術

整車在裝配完成后，需要對整車防盜系統完成學習，即整車防盜匹配，車輛才能正常啟動行走。防盜匹配的內容就是EMS(Engine Management System，發動機管理系統)、BCM(Body Control Module，車身控制模塊)、PEPS(Passive Entry Passive Start，智能進入控制器)以及鑰匙完成初始化學習。車輛按照配置差異，整車防盜系統有兩種類型：(1)由EMS和PEPS組成發動機防盜，BCM與遙控鑰匙組成車身防盜；(2)由EMS和BCM組成發動機防盜，BCM與遙控鑰匙組成車身防盜。兩種防盜系統的差別在于BCM承擔的功能存在差異，因此在生產線上的整車防盜匹配過程中，在輸入VIN(Vehicle Identification Number，車輛識別號碼)之后，需要再輸入防盜類型碼，防盜類型碼包含了整車防盜系統相關的控制器信息，再根據防盜系統涉及的控制器，對相應的控制器進行初始化匹配。

當前，在對整車進行初始化防盜匹配時，在輸入VIN后，需要再輸入防盜類型識別碼或人工識別出防盜類型，去引導程序識別出整車防盜系統的組成，再根據防盜系統涉及的控制器，對相應的控制器進行初始化匹配，且作業時需要工人掃描VIN以外的信息。由于防盜類型碼是根據整車明細表生成的，需要開發專門的系統或工具生成防盜類型碼，生產線上的防盜類型碼以卡片條碼的形式粘貼在隨車卡或者零件上，從而導致因制作防盜類型碼而產生額外的車輛制造成本，且匹配初始化時需要額外的掃描防盜類型碼操作，操作工人在掃描作業時極易出錯且需要耗費額外的工時。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種整車防盜識別匹配方法及系統，能夠根據防盜類型自主完成防盜匹配，節省防盜類型碼制造成本，節省防盜匹配時間，降低初始化條碼出錯的風險以及防盜匹配工作量。

為達到以上目的，本發明提供的一種整車防盜識別匹配方法，具體包括以下步驟：

基于整車防盜類型的分類，建立防盜類型與BCM類型的映射關系，以及BCM類型與BCM硬件類型號的映射關系；

基于建立的映射關系，構建得到防盜類型與BCM硬件類型號間的對應關系；

防盜匹配操作時，防盜匹配初始化程序獲取BCM硬件類型號，并基于防盜類型與BCM硬件類型號間的對應關系，識別得到整車的防盜類型；

根據識別得到的整車的防盜類型，進行相應防盜類型的防盜匹配。

在上述技術方案的基礎上，所述防盜匹配操作時，防盜匹配初始化程序獲取BCM硬件類型號，具體步驟包括：

啟動防盜匹配初始化程序，防盜匹配初始化程序基于VIN，建立與BCM的通訊鏈路；

基于建立的通訊鏈路，防盜匹配初始化程序向BCM發送握手信號，判斷BCM是否進行肯定響應：

若是，則防盜匹配初始化程序向BCM發送硬件類型號讀取指令，讀取得到BCM硬件類型號；

若否，則對BCM進行檢修。

在上述技術方案的基礎上，