[發明專利]一種通用的內脹式密封檢驗接頭及其檢驗方法

在審

• 申請號: 202110720661.1
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113432807A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 劉康;潘洪明;肖珩
• 申請（專利權）人: 飛榮達科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M10/00
• 代理公司: 南京勤行知識產權代理事務所(普通合伙) 32397
• 代理人: 呂波

本發明公開了一種通用的內脹式密封檢驗接頭，包括檢驗接頭，所述檢驗接頭包括自鎖杠桿，所述自鎖杠桿通過銷釘與受力軸活動連接，所述受力軸與固定座內的固定管連接，所述固定管的外側上端與第一壓緊片連接，所述第一壓緊片通過第一密封圈與第二壓緊片連接，所述第二壓緊片通過第一密封圈與第三壓緊片連接，所述固定管內安裝有進氣管，所述固定座一側開有進氣口,所述檢驗接頭通過進水接頭與液冷板一側連接，所述檢驗接頭通過出水接頭與液冷板另一側連接。本發明可以通過產品內部氣壓穩定性檢測氣壓泄漏率檢測產品氣密性，也可以通過兩個檢驗接頭分別插入進水接頭和出水接頭，可以通過氣體或液體進口與出口壓力差，檢測產品流阻，使用便捷高效。

技術領域

本發明涉及液冷板技術領域，特別是一種通用的內脹式密封檢驗接頭及其檢驗方法。

背景技術

隨著科學技術的發展，汽車逐漸深入人們的生活中，而各個國家對環境越來越重視，新能源汽車也隨之發展起來，電動汽車屬于新能源汽車的一種，現在越來越受到人們的關注。在電動汽車中，動力電池是其核心元件。對動力電池的要求主要有：高能量密度、長續航里程和快速充電，這些要求需要電池的生熱量越來越大、生熱速度越來越快，隨之帶來的問題是電池很容易發生熱濫用，因此，要對電池進行熱管理。

目前電池熱管理散熱方式主要有：1、自然冷卻 2、風冷 3、液冷 4、直冷，隨著對電池熱管理系統要求越來越高，液冷和直冷的散熱方式行業占比越來越高，液冷和直冷散熱結構需要液冷板。液冷板由平板、流道板、進水接頭、出水接頭組成，單件產品需要100%做氣密檢測，氣檢接頭的有效密封、實用性和公用性在實際檢測中非常重要。而現有技術中不能完全滿足有效密封、實用性不高等要求，同時氣檢方法也較不便捷，因此亟待一種氣檢接頭來解決上述問題。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種密封檢驗接頭及其檢驗方法，這種檢驗接頭具有密封高、實用性高的特點，同時檢驗方法也便捷。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種通用的內脹式密封檢驗接頭，包括檢驗接頭，所述檢驗接頭包括自鎖杠桿，所述自鎖杠桿通過銷釘與受力軸活動連接，所述受力軸與固定座內的固定管連接，所述固定管的外側上端與第一壓緊片連接，所述第一壓緊片通過第一密封圈與第二壓緊片連接，所述第二壓緊片通過第一密封圈與第三壓緊片連接，所述固定管內安裝有進氣管，所述固定座一側開有進氣口,所述檢驗接頭通過進水接頭與液冷板一側連接，所述檢驗接頭通過出水接頭與液冷板另一側連接。

作為本發明進一步的方案，所述受力軸與固定座的連接處設有第二密封圈。

作為本發明進一步的方案，所述第一壓緊片與受力軸的連接處設有第三密封圈。

作為本發明進一步的方案，所述第二壓緊片與第一密封圈間隔排列。

作為本發明進一步的方案，所述銷釘的一端與金屬環扣連接。

作為本發明進一步的方案，兩個所述固定座的進氣口與快插螺紋連接。

作為本發明進一步的方案，所述固定座的進氣口與快插螺紋連接，所述固定座的進氣口與堵頭螺紋連接。

作為本發明進一步的方案，所述第二壓緊片的形狀為規則圖形或其他不規則圖形，所述第二壓緊片的外徑與進水接頭的內徑適配，所述進水接頭的內徑與出水接頭的內徑相等。

一種通用的內脹式密封檢驗接頭的氣密檢驗方法，具體步驟如下：

步驟1：檢驗準備,將釬焊完成的成型零件液冷板放置于檢驗平臺，在兩個檢驗接頭的進氣口上分別安裝快插和堵頭；

步驟2：接頭安裝，將安裝快插的檢驗接頭安裝在進水接頭上，將安裝堵頭的檢驗接頭安裝出水接頭上，將四個第一密封圈全部沒入進水接頭，穩住固定座，壓緊自鎖杠桿；

步驟3：密封檢驗，設定檢驗參數開始檢驗，通過產品內部氣壓穩定性檢測氣壓泄漏率，檢測產品氣密性；