[發(fā)明專利]船舶應(yīng)急消防系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110714897.4 | 申請日: | 2021-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN113389734B | 公開(公告)日: | 2023-03-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱建林;謝磊;薛小偉 | 申請(專利權(quán))人: | 南京盛航海運(yùn)股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D1/00 | 分類號: | F04D1/00;F04D9/06;F04D29/42;F04D29/70;F04D15/00;A62C3/10;A62C31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210046 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 應(yīng)急 消防系統(tǒng) | ||
1.一種船舶應(yīng)急消防系統(tǒng),其特征在于:包括安裝在船艙底部的離心泵(1),所述離心泵(1)上連接有進(jìn)水管(11)和出水管(12),所述進(jìn)水管(11)端部浸入水體內(nèi),所述出水管(12)沿遠(yuǎn)離離心泵(1)方向依次設(shè)有抽氣管(13)和第一閥門(121),船艙內(nèi)設(shè)有與抽氣管(13)連接的負(fù)壓裝置(2);
所述負(fù)壓裝置(2)包括與抽氣管(13)連接的第一氣管(21),所述第一氣管(21)的一端與出水管(12)連接,另一端與高壓氣源連通,所述第一氣管(21)的出氣端位于第一閥門(121)背離離心泵(1)的一側(cè),且第一氣管(21)的出氣端高于進(jìn)氣端;
所述第一氣管(21)遠(yuǎn)離出水管(12)的一端連接有第二氣管(22),所述第二氣管(22)呈弧形且第二氣管(22)遠(yuǎn)離第一氣管(21)的一端朝上分布;
所述第二氣管(22)上安裝有第二閥門(221);
所述第二氣管(22)通過輸氣管(23)與進(jìn)水管(11)連接,所述輸氣管(23)上串聯(lián)有單向閥(231)和第三閥門(232);
所述離心泵(1)進(jìn)水端連接有分流管(3),所述進(jìn)水管(11)連接在分流管(3)的一端,所述分流管(3)的另一端連接有輸水管(33),所述分流管(3)上設(shè)有與進(jìn)水管(11)對應(yīng)的第一電磁閥(31)和與輸水管(33)對應(yīng)的第二電磁閥(32);
所述輸水管(33)內(nèi)注有水,所述輸水管(33)端部設(shè)有用于封堵的封堵件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶應(yīng)急消防系統(tǒng),其特征在于:所述封堵件(4)包括轉(zhuǎn)盤(41)和套筒(42),所述套筒(42)連接在輸水管(33)端部,所述轉(zhuǎn)盤(41)設(shè)有兩個(gè)且相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)盤(41)上均開設(shè)有若干對稱分布的進(jìn)水孔(411),其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)盤(41)固定在套筒(42)內(nèi),另一個(gè)所述轉(zhuǎn)盤(41)側(cè)壁螺紋連接有撥桿(412),所述輸水管(33)外套設(shè)有升降筒(43),所述升降筒(43)上開設(shè)有供撥桿(412)穿過的導(dǎo)槽(431),所述導(dǎo)槽(431)沿升降筒(43)外圓周面螺旋向上延伸;
所述輸水管(33)上設(shè)有電磁鐵(44),所述電磁鐵(44)位于升降筒(43)上方,所述電磁鐵(44)外壁設(shè)有固定環(huán)(45),所述升降筒(43)上設(shè)有導(dǎo)向桿(46),所述導(dǎo)向桿(46)向上穿過固定環(huán)(45),且穿過的一端連接有支板(47),所述導(dǎo)向桿(46)在支板(47)和固定環(huán)(45)間套設(shè)有彈簧(48),當(dāng)所述升降筒(43)吸附在電磁鐵(44)上時(shí),所述彈簧(48)處于被拉伸狀態(tài),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)盤(41)上的進(jìn)水孔(411)相錯(cuò)開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶應(yīng)急消防系統(tǒng),其特征在于:所述進(jìn)水管(11)遠(yuǎn)離離心泵(1)的一端連接有過濾箱(5),所述過濾箱(5)底部開設(shè)有兩個(gè)通孔(51),所述過濾箱(5)底部設(shè)有用于覆蓋兩個(gè)通孔(51)的鋼絲濾網(wǎng)(52),所述過濾箱(5)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與兩個(gè)通孔(51)對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸(53),所述轉(zhuǎn)軸(53)依次穿過通孔(51)和鋼絲濾網(wǎng)(52),且穿過的一端連接有若干圓周分布的切刀(531),所述切刀(531)與鋼絲濾網(wǎng)(52)貼合,所述過濾箱(5)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(53)轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)(54)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶應(yīng)急消防系統(tǒng),其特征在于:所述過濾箱(5)側(cè)壁設(shè)有浮板(55)。
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