[發明專利]一種智能汽車安全駕駛裝置

有效

• 申請號: 202110713698.1
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113320358B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 冀秉魁;門玉琢;姚雪萍;鐘月曦;金鑫;董晗;王隸梓
• 申請（專利權）人: 長春工程學院
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 朱孔妙

本發明公開了一種智能汽車安全駕駛裝置，屬于智能汽車領域，一種智能汽車安全駕駛裝置，包括處于駕駛位前側的面層擋風玻璃、安裝于汽車車體兩柱間的底層擋風玻璃、支撐組件和驅動組件；面層擋風玻璃位于底層擋風玻璃遠離汽車車體的一側；面層擋風玻璃的上下兩側均通過支撐組件與汽車車體連接；驅動組件與支撐組件連接，用于驅動面層擋風玻璃左右移動，或者驅動面層擋風玻璃向靠近或背離汽車車體一側轉動；它在駕駛員位前側采用面層擋風玻璃和底層擋風玻璃結合，雙層玻璃既提高了擋風玻璃的強度，提升駕駛員的人身安全，還能在擋風玻璃臟污汽車不便?？?，雨刮器無法解決的緊急情況下，快速切換保證駕駛員的視野清晰，有效保證安全行駛。

技術領域

本發明涉及智能汽車領域，更具體地說，涉及一種智能汽車安全駕駛裝置。

背景技術

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。

在車輛行駛過程中，對駕駛員來說，為了使視野清晰保證安全行駛，保持前擋風玻璃的潔凈是至關重要的，然而現有生活在開車行駛過程中，可能會因為各種原因，比如前車的亂扔垃圾，導致后車前擋風玻璃被污染，對于某些低粘度液體來說，只需用雨刮器刮除即可，但是某些情況下粘度高可能會出現清理不干凈清晰度低下影響駕駛，而且當前擋風玻璃上有灰塵水分不足時進行了干刮，也很難再次刮干凈，這些無法處理干凈的情況下，就需要人工處理，但是行駛過程中不便停車處理，比如高速路上時，會因清晰度低影響到駕駛，對乘車人員的生命安全造成潛在的威脅。因此在前擋風玻璃被污染無法非人工處理，且同時處在行駛過程中無法停車狀態下時，如何有效解決前擋風玻璃潔凈是一大問題。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種智能汽車安全駕駛裝置，它可以實現在駕駛員位前側采用面層擋風玻璃和底層擋風玻璃結合，雙層玻璃既提高了擋風玻璃的強度，提升駕駛員的人身安全，還能在擋風玻璃臟污汽車不便停靠，雨刮器無法解決的緊急情況下，快速切換保證駕駛員的視野清晰，有效保證安全行駛。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種智能汽車安全駕駛裝置，包括處于駕駛位前側的面層擋風玻璃、安裝于汽車車體兩柱間的底層擋風玻璃、支撐組件和驅動組件；所述面層擋風玻璃位于底層擋風玻璃遠離汽車車體的一側；所述面層擋風玻璃的上下兩側均通過支撐組件與汽車車體連接；所述驅動組件與支撐組件連接，用于驅動面層擋風玻璃左右移動，或者驅動面層擋風玻璃向靠近或背離汽車車體一側轉動；所述驅動組件與汽車的中控系統連接，汽車車體內側分別設有與中控系統連接的左按鈕和右按鈕，所述左按鈕具有左移、轉動和停止三種模式，分別控制面層擋風玻璃左移、轉動和停止，所述右按鈕具有復位、右移和停止三種模式，分別控制面層擋風玻璃復位、右移和停止。

進一步的，所述支撐組件包括上支撐件和下支撐件，所述面層擋風玻璃的上下兩側面分別通過上支撐件和下支撐件與汽車車體連接，所述下支撐件與驅動組件連接。

進一步的，所述上支撐件包括安裝柱和套環，所述安裝柱固定連接在兩柱間，所述套環與面層擋風玻璃上端一體連接，且套環套裝在安裝柱上，所述汽車車體上設有與上支撐件對應的斜槽，安裝柱設置在斜槽內。

進一步的，所述斜槽邊沿連接有膠條封蓋的一端，膠條封蓋的另一端與面層擋風玻璃和底層擋風玻璃遠離汽車車體的外側面接觸。

進一步的，所述斜槽內側設有限轉凸部，且限轉凸部位于駕駛位前側，使得面層擋風玻璃在限轉凸部處不轉動，所述限轉凸部的長度等于面層擋風玻璃的長度，限轉凸部遠離駕駛位的一側為平滑的曲面，便于面層擋風玻璃平穩的過度到非駕駛位的前側。