[發明專利]一種智能車用凈化器控制系統在審
| 申請號: | 202110709852.8 | 申請日: | 2021-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN113341837A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 劉田鳳 | 申請(專利權)人: | 深圳科易設計服務有限公司;劉田鳳 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;B60H3/00 |
| 代理公司: | 深圳眾邦專利代理有限公司 44545 | 代理人: | 車曉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區清水河街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 凈化器 控制系統 | ||
本發明公開了一種智能車用凈化器控制系統,包括紅外傳感器電路、溫度傳感器電路、電壓檢測電路、氣體傳感器電路、按鍵電路、電源電路、主芯片電路、OLED顯示電路、風扇控制電路、LED驅動電路、負離子電路、蜂鳴器電路、串行電路和2.4GHz無線電路,所述紅外傳感器電路、溫度傳感器電路、電壓檢測電路、氣體傳感器電路、按鍵電路向主芯片傳遞外界信息,所述主芯片電路控制驅動OLED顯示電路、風扇控制電路、LED驅動電路、負離子電路、蜂鳴器電路,所述主芯片通過串行電路的串行口與上位機進行通訊,所述無線電路利用主芯片的I/O端口進行模擬,內部有FIFO,可以與各種高低速微處理接口進行通信,可以有效監控空氣質量保護車主身體健康,具有良好的市場應用前景。
技術領域
本發明涉及空氣凈化領域,尤其涉及一種智能車用凈化器控制系統。
背景技術
隨著科技技術的發展,人們的生活水平逐漸提高,人們開車出行的次數越來越多,由于長時間的開車出行時,車內的環境會滋生大量的細菌和顆粒物,更為關鍵的是,由于人長時間處于這種環境下,身體會使失去對有害物質做出及時反映的能力。市場上常見的車用凈化器采用人工控制,當身體出現明顯不適的時候才會意識到需要打開凈化器,但是當身體出現明顯不適時,車內環境已經很顯然的影響到了車主的身體健康。
通常市面上采取的凈化器僅僅采用風扇通過讓空氣流動起來排出異味,這種方式效果慢,甚至隨著車內空氣的流動,有害物質會進一步的擴散。
市場上采取的凈化器啟動方案通常采用機械式手動啟動,不能使車主在進入車內時有個良好的車內環境,特別是對于夏季,天氣炎熱,車內容易滋生異味和細菌。
發明內容
為了克服傳統車內凈化器,不能及時智能處理車內環境的問題,本發明提供了一種智能車用凈化器控制系統,本發明通過主芯片采集車內空氣質量、溫度數據,通過負離子發生器將空氣電離,采用PWM技術實時控制風扇轉速,可以去除車內甲醛、苯、細菌、異味以及過敏原等。人們可以通過按鍵控制凈化器工作狀態,同時也可以通過遙控器或無線控制器控制風扇轉速及負離子工作狀態。
本發明采取如下技術方案,一種智能車用凈化器控制系統,包括紅外傳感器電路、溫度傳感器電路、電壓檢測電路、氣體傳感器電路、按鍵電路、電源電路、主芯片電路、OLED顯示電路、風扇控制電路、LED驅動電路、負離子電路、蜂鳴器電路、串行電路和2.4GHz無線電路,所述紅外傳感器電路、溫度傳感器電路、電壓檢測電路、氣體傳感器電路、按鍵電路向主芯片傳遞外界信息,所述主芯片電路控制驅動OLED顯示電路、風扇控制電路、LED驅動電路、負離子電路、蜂鳴器電路,所述主芯片通過串行電路的串行口與上位機進行通訊,所述無線電路利用主芯片的I/O端口進行模擬,內部有FIFO,可以與各種高低速微處理接口進行通信。
所述主芯片電路包括主芯片、晶振電路、LED指示燈電路、EEPROM電路和BOOT電路,所述主芯片的型號為STM32F105RBT6,所述LED指示燈電路接在所述主芯片的PB15管腳,所述BOOT電路由Header 3X2接口和兩個100K的電阻組成,接在所述主芯片的BOOT1和BOOT0管腳上,所述EEPROM電路由掉電寄存器U2、10K的電阻R20、R21和電容C4組成,所述掉電寄存器U2的型號為AY24C02,5管腳的第一引線經電阻R21接5V電壓,第二引線接所述主芯片的PC3管腳,6管腳的第一引線經電阻R20接5V電壓,第二引線接所述主芯片的PC4管腳,所述LED指示燈電路由電阻R25和LED3組成,接在所述主芯片的PB15管腳。
所述電源電路通過12V直流電輸入,串接保險絲、防反接二極管D4,經78M05芯片穩壓濾波得到5V電壓。
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