[發明專利]一種基于曲面特征對比的零件異同自動識別方法有效
| 申請號: | 202110709720.5 | 申請日: | 2021-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN113361630B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 王彬;朱小龍;陳曉峰;王玖;劉曉明 | 申請(專利權)人: | 成都飛機工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹新路 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 曲面 特征 對比 零件 異同 自動識別 方法 | ||
本發明提出了一種基于曲面特征對比的零件異同自動識別方法,用于對零件模型進行識別和分類劃分,其特征在于,首先,對所有待識別的零件進行編號,然后建立循環;接著,采集所有零件的所有外部曲面特征,按照循環將零件兩兩之間進行外部曲面特征比對,生成對應的相似度矩陣;最后,根據生成的相似度矩陣對所有零件生成零件異同情況表單。本發明能夠為結構設計人員提供一種質量核查的手段,有助于其及時發現問題并作出改正;同時為其他需要進行零件異同性辨識的專業設計人員提供了一種自動識別方法,節省了人力和時間成本,并保證了設計和制造質量。
技術領域
本發明屬于機械加工零件建模技術領域,具體地說,涉及一種基于曲面特征對比的零件異同自動識別方法。
背景技術
在航空、航天、車輛、船舶、機械等行業,為了節約制造成本和提升可維護性,通常會將功能相同、結構特征相似的零件設計為通用件,這類零件常被稱為一件多用零件。
一件多用零件的大量存在,雖然降低了零組件的數量,但增加了強度有限元建模、數控加工程序設計、零部件裝配等設計人員對結構形式類似的零件的辨識難度,由此引發過程控制質量問題,不利于設計的快速迭代;
目前針對這一問題,只能通過專業設計人員在工作中認真查看,仔細對比來盡力避免,費時費力且很難徹底根除。
發明內容
本發明針對現有技術的上述缺陷,提出了一種基于曲面特征對比的零件異同自動識別方法,通過對零件的曲面特征進行提取,然后采用曲面特征進行對比,得到曲面的相似度矩陣,通過相似度矩陣進行零件的相似度對比,最終匯總得到零件異同情況表單。通過本發明上述操作能夠為結構設計人員提供一種設計比對和質量核查的手段,有助于其及時發現問題并作出改正;同時為其他需要進行零件異同性辨識的專業設計人員提供了一種自動識別方法,節省了人力和時間成本,并保證了設計和制造質量。
本發明提出了一種基于曲面特征對比的零件異同自動識別方法,用于對零件模型進行識別和分類劃分,其特征在于,首先,對所有待識別的零件進行編號,然后建立循環;接著,采集所有零件的所有外部曲面特征,按照循環將零件兩兩之間進行外部曲面特征比對,生成對應的相似度矩陣;最后,根據生成的相似度矩陣對所有零件生成零件異同情況表單。
為了更好地實現本發明,進一步地,首先進行步驟S1:對所有待識別的零件進行編號,編號為Part_x其中,x=1,2,…,k,k為待識別的零件總數。
為了更好地實現本發明,進一步地,在進行步驟S1之后,還需要進行步驟S2:
步驟S2:建立循環,令p=p+1,選取零件Part_p作為初始零件,并將該零件記為Part_source。
為了更好地實現本發明,進一步地,在進行步驟S2之后,還需要進行步驟S3:
步驟S3:提取零件Part_source的所有外部曲面Surf_sourcei,其中,i=1,2,...,m,m為零件Part_source的外部曲面總數。
為了更好地實現本發明,進一步地,在進行步驟S3之后,還需要進行步驟S4:
步驟S4:提取零件Part_x,其中x=p+1,p+2,…,k-1,k的所有外部曲面Surf_xj,其中j=1,2,...,n,k為待識別的零件總數,n為幾何體Part_x外部曲面的總數。
為了更好地實現本發明,進一步地,在進行步驟S4之后,還需要進行步驟S5:
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