[發明專利]一種可進行自校驗的塵荷采集系統及方法

有效

• 申請號: 202110708063.2
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113418844B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 司書春;劉善文;劉一平;張靜
• 申請（專利權）人: 山東諾方電子科技有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06;G01S19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可進行自校驗的塵荷采集系統及方法，其中系統包括自校氣體供給模塊、傳感器模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊，傳感器模塊與自校氣體供給模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊分別連接，自校氣體供給模塊提供氣體，用于傳感器模塊是否存在異常的判定；塵荷采集模塊用于采集路面積塵；傳感器模塊用于監測道路塵荷，以及周期性地監測自校氣體供給模塊中氣體的顆粒物濃度；數據處理模塊用于根據自校氣體供給模塊內氣體的顆粒物濃度，來判定傳感器模塊是否在正常運行，本發明通過自校氣體供給模塊的應用，有利于保障使用正常的傳感器完成路面塵荷監測，確保了塵荷監測數據的正確性。

技術領域

本發明涉及環衛領域，尤其指一種可進行自校驗的塵荷采集系統及方法。

背景技術

為進一步改善環境空氣質量，摸清道路積塵對環境空氣質量的影響，需要對道路進行積塵情況監測，并通過塵荷數據來完成城市環衛指導等工作，監測設備自身是否存在異常，直接影響了塵荷數據的準確性，例如數據漂移等，對數據分析、環衛派單都產生重大影響。

而在實際運行過程中，目前的積塵負荷監測設備中并未有針對這種缺陷進行改進的方案，沒有規避掉一定幾率下對塵荷監測數據可靠性的影響，有鑒于此，本發明提供一種可進行自校驗的塵荷采集系統及方法，在進行塵荷監測的同時，完成對監測設備的校驗，從而保障塵荷監測數據的準確度。

發明內容

針對上述不足，本發明提供了一種可進行自校驗的塵荷采集系統及方法。

為了實現上述發明目的，本發明采用如下技術方案：

本發明提供一種可進行自校驗的塵荷采集系統，包括自校氣體供給模塊、傳感器模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊，傳感器模塊與自校氣體供給模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊分別連接，自校氣體供給模塊提供氣體，用于傳感器模塊是否存在異常的判定；塵荷采集模塊用于采集路面積塵；傳感器模塊用于監測道路塵荷，以及周期性地監測自校氣體供給模塊中氣體的顆粒物濃度；數據處理模塊用于根據自校氣體供給模塊內氣體的顆粒物濃度，來判定傳感器模塊是否在正常運行，從而斷定在塵荷監測工作中該塵荷采集系統對道路塵荷的監測是否準確。

優選的， 自校氣體供給模塊中的氣體為固定濃度氣體或者實時采集的大氣。

優選的，傳感器模塊包括多個子傳感器。

本發明還提供一種可進行自校驗的塵荷采集方法，包括：塵荷監測設備正常運作，每隔一段時間，傳感器模塊對自校氣體供給模塊中的氣體進行顆粒物監測，得監測數值；自校氣體供給模塊中氣體的顆粒物濃度標定為理想數值；以及數據處理模塊判定監測數值與理想數值的差值是否在閾值范圍內，若在閾值內，判定傳感器模塊對塵荷監測正常；否則判定傳感器模塊存在問題。

優選的，當自校氣體供給模塊中的氣體為實時采集的大氣時，理想數值為當前路段所在電子圍欄內的平均顆粒物濃度。

本發明還提供一種可進行自校驗的塵荷采集系統，包括第一自校氣體供給模塊、第二自校氣體供給模塊、傳感器模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊，傳感器模塊與第一自校氣體供給模塊、第二自校氣體供給模塊、塵荷采集模塊和數據處理模塊分別連接，第一自校氣體供給模塊和第二自校氣體供給模塊提供不同的氣體，用于對傳感器模塊是否存在異常的判定；塵荷采集模塊用于采集路面積塵；傳感器模塊用于監測道路塵荷，以及周期性地監測兩個自校氣體供給模塊中氣體的顆粒物濃度；數據處理模塊根據兩個自校氣體供給模塊內氣體的顆粒物濃度，來判定傳感器模塊是否在正常運行，從而斷定在塵荷監測工作中該塵荷采集系統對道路塵荷的監測是否準確。