[發(fā)明專利]一種超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷下的混凝土破碎裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110706724.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113333134A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧明輝;劉鑫;謝海圣;郁曉君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州聲學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B02C19/18 | 分類號(hào): | B02C19/18;B06B1/06;B06B3/02 |
| 代理公司: | 廣州市時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 盧浩 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超聲波 振動(dòng) 靜態(tài) 載荷 混凝土 破碎 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷下的混凝土破碎裝置,包括:加載臺(tái)底座,所述加載臺(tái)底座貫穿有螺桿,所述螺桿的頂部設(shè)有托板,底部設(shè)有螺桿扳手;加載臺(tái)底座上設(shè)有與托板適配的導(dǎo)桿;超聲波換能器,所述超聲波換能器設(shè)在加載臺(tái)底座上,且位于托板的正上方;所述超聲波換能器輸入端接入超聲電源,輸出端連接有超聲波變幅桿,超聲波變幅桿的底部設(shè)有破碎工具頭;發(fā)明通過特別設(shè)計(jì)的立式機(jī)身的結(jié)構(gòu),集成超聲波換能器、超聲波變幅桿和破碎工具頭的集成,實(shí)現(xiàn)超聲波振動(dòng)載荷的單點(diǎn)施加,并有效防止超聲波振動(dòng)的傳遞,并保持機(jī)身作業(yè)狀態(tài)的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷下的混凝土破碎裝置及方法,屬于廢舊混凝土拆卸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,我國的公路里程在迅速增加,其中高等級(jí)路面的增加速度更快。水泥混凝土路面的強(qiáng)度高、耐磨耗、且有較高的穩(wěn)定性,可以很好的滿足密度大、載重大等道路交通的相關(guān)要求。混凝土路面日常維護(hù)較為簡單,主要的養(yǎng)護(hù)措施主要有:局部修復(fù)、路面功能恢復(fù)、擴(kuò)建和翻修等。對(duì)不同的病害選擇維護(hù)的方法也差異較大,比如對(duì)路面非結(jié)構(gòu)性病害,一般選擇加鋪瀝青罩面的方式修理;而在出現(xiàn)土基、基層等結(jié)構(gòu)性病害情況下,一般選擇打碎、挖除原有的路面,然后在其上新加鋪面層。通過打碎、挖除等方法進(jìn)行混凝土破碎存在很大的缺陷,具體表現(xiàn)為費(fèi)工費(fèi)時(shí)、對(duì)交通的影響明顯、成本較高,且相應(yīng)的施工速度慢、病害也不容易徹底除去,在治理過程中有可能造成環(huán)境污染。在此情況下就很有必要選出新的修復(fù)方法,以此來盡量的減小環(huán)境污染,達(dá)到更好的改造混凝土路面的效果。這也是今后在混凝土路面以及混凝土設(shè)施改建方面的難點(diǎn)所在。
經(jīng)檢索,中國專利文獻(xiàn)CN201711168309.1公開了一種全自動(dòng)小型室內(nèi)混凝土破碎機(jī),包括混凝土投入管道,外殼、混凝土破碎裝置、粉碎塊輸出管道、功能面板。混凝土投入管道貫穿外殼,混凝土破碎裝置安裝在外殼內(nèi)部,混凝土投入管道與混凝土破碎裝置相通,粉碎塊輸出管道安裝在外殼底部,粉碎塊輸出管道與混凝土破碎裝置相通,功能面板設(shè)于外殼正面面板上,功能面板與外殼正面面板處于同一水平面上。發(fā)明通過一次破碎裝置與二次破碎裝置共同作用下將混凝土進(jìn)行進(jìn)行兩次破碎。CN202110128052.7公開了一種混凝土破碎機(jī),其包括處理箱,所述處理箱內(nèi)腔的頂部固定連接有破碎箱,破碎箱內(nèi)腔背面的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面均固定連接有破碎滾輪,兩個(gè)破碎滾輪的正面均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪,處理箱內(nèi)腔一側(cè)的底部固定連接有斜架,處理箱內(nèi)腔的底部固定連接有輸送框,處理箱底部的一側(cè)與輸送框之間連通有輸料管,輸送框的一側(cè)開設(shè)有排料口,節(jié)省了分選混凝土的人工成本。CN201810690026.1公開了一種建筑施工用混凝土破碎機(jī),包括進(jìn)料斗、捶打裝置、輸料管、粉碎裝置、支承架、控制裝置和底座,所述捶打裝置的進(jìn)料端安裝有進(jìn)料斗,捶打裝置的出料端安裝有輸料管,輸料管的另一端安裝于粉碎裝置的頂部進(jìn)料口上,粉碎裝置安裝固定于底座上,底座上還設(shè)有用于對(duì)捶打裝置穩(wěn)定支撐的支承架,底座上還設(shè)有用于對(duì)捶打裝置和粉碎裝置進(jìn)行控制的控制裝置。這些文獻(xiàn)中均未明顯解決混凝土破碎作業(yè)時(shí)設(shè)備能耗高、設(shè)備沉重的問題,也就無法實(shí)現(xiàn)超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷復(fù)合激勵(lì)作用下的混凝土破碎方法的實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷下的混凝土破碎裝置及方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)混凝土破碎作業(yè)時(shí)設(shè)備能耗高、設(shè)備沉重、無法實(shí)現(xiàn)超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷復(fù)合激勵(lì)作用下的混凝土破碎的缺陷。
一種超聲波振動(dòng)和靜態(tài)載荷下的混凝土破碎裝置,包括:
加載臺(tái)底座,所述加載臺(tái)底座貫穿有螺桿,所述螺桿的頂部設(shè)有托板,底部設(shè)有螺桿扳手;加載臺(tái)底座上設(shè)有與托板適配的導(dǎo)桿;
超聲波換能器,所述超聲波換能器設(shè)在加載臺(tái)底座上,且位于托板的正上方;所述超聲波換能器輸入端接入超聲電源,輸出端連接有超聲波變幅桿,超聲波變幅桿的底部設(shè)有破碎工具頭。
進(jìn)一步地,所述托板與螺桿連接處設(shè)有力傳感器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州聲學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司,未經(jīng)蘇州聲學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110706724.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 振動(dòng)輪振動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 振動(dòng)樣品磁強(qiáng)計(jì)振動(dòng)源
- 直線振動(dòng)振動(dòng)梁式高頻振動(dòng)篩
- 振動(dòng)給料機(jī)的振動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 振動(dòng)裝置及包括該振動(dòng)裝置的振動(dòng)設(shè)備
- 振動(dòng)組件及振動(dòng)電機(jī)
- 振動(dòng)設(shè)備用振動(dòng)電機(jī)
- 振動(dòng)電機(jī)及振動(dòng)設(shè)備
- 振動(dòng)元件以及振動(dòng)裝置
- 振動(dòng)托盤及振動(dòng)箱
- 復(fù)雜背景中實(shí)現(xiàn)靜態(tài)目標(biāo)檢測和識(shí)別的方法
- 一種設(shè)置靜態(tài)認(rèn)證信息的方法及裝置
- 一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的機(jī)房靜態(tài)資源快速定位的方法
- 一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁靜態(tài)化的方法和裝置
- 瀏覽器靜態(tài)資源加載方法、瀏覽器程序及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 靜態(tài)資源更新方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 一種圖像顯示方法及裝置
- 一種靜態(tài)方法修改非靜態(tài)對(duì)象的方法
- 一種靜態(tài)資源加載方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種靜態(tài)資源獲取方法、裝置及其相關(guān)設(shè)備
- 升降系統(tǒng)的載荷均衡調(diào)節(jié)方法和裝置
- 一種熱塑性增強(qiáng)復(fù)合管道設(shè)計(jì)系數(shù)的確定方法
- 有效載荷監(jiān)控系統(tǒng)
- 車輛載荷測量方法及測量裝置
- 一種無人機(jī)專用雙云臺(tái)多功能載荷機(jī)構(gòu)
- 一種多點(diǎn)頂升機(jī)構(gòu)載荷檢測方法及其檢測裝置
- 一種在組合載荷作用下應(yīng)用極限塑性載荷分析的方法
- 多軸載荷等效處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和介質(zhì)
- 一種末子級(jí)留軌應(yīng)用平臺(tái)低功耗熱控系統(tǒng)
- 車輛載荷預(yù)警方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)





