[發明專利]一種可移動手持式無縫鐵路貫通地線吹繩裝置

有效

• 申請號: 202110704956.X
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113539582B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 魏輝;何丹丹;方芳;周文浩;巫敏
• 申請（專利權）人: 安徽太平洋電纜股份有限公司
• 主分類號: H01B13/22
• 分類號: H01B13/22
• 代理公司: 南京國潤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32696
• 代理人: 婁飛

本發明公開了一種可移動手持式無縫鐵路貫通地線吹繩裝置，屬于無縫鐵路貫通地線生產制造技術領域，包括中錐套以及套設在中錐套上通過螺紋連接的后錐套和中錐套另一端通過螺紋連接的導向螺栓，其中，所述中錐套的內部穿插有黃銅管，所述前腔體另一端的中間位置處通過螺紋安裝有導向螺栓，所述黃銅管的內部滑動連接有牽引前密封頭，牽引前密封頭的中間位置處連接有超高分子牽引繩。本發明壓縮空氣進氣口、儲氣室、黃銅管形成一密閉空間，便于縮短超高分子牽引繩通過黃銅管時間，提高生產效率，同時利用密封盒內部蓄壓的過程中改滑動摩擦為滾動摩擦，避免在彎曲路段牽引前密封頭發生無法滑動的現象發生。

技術領域

本發明涉及無縫鐵路貫通地線生產制造技術領域，具體的涉及一種可移動手持式無縫鐵路貫通地線吹繩裝置。

背景技術

鐵路貫通地線為鐵路信號系統及鐵路沿線設施所用的接地電纜，可使鐵路沿線各系統工作點保持電位一致，以消除電位差所引起的設備間干擾和安全隱患。

無縫鐵路貫通地線以導電性能優異的絞合軟圓銅線作為內層導電線芯，其中S-DH35型號貫通地線采用1+6結構進行絞合而成，絞合外徑6.4mm，S-DH 70型號貫通地線采用1+6+12結構進行絞合而成，絞合外徑10.0mm。要想實現環保型合金材料無縫黃銅管緊密包覆在絞合導體外側，國內生產企業均采用套管拉拔或套管軋制的方式進行生產無縫鐵路貫通地線，即將絞合后的6.4mm軟圓銅線或10.0mm軟圓銅線穿入外徑為30mm壁厚為1.05mm長度為440米長的黃銅管內。

導體穿管階段是實現環保型合金材料無縫黃銅管緊密包覆在絞合導體外側的前提條件，不通過外力牽引顯然無法將440米長的絞合軟圓銅線從黃銅管中穿出，現階段行業內普遍采用壓縮空氣將鋼絲繩吹到另一端，但是此工藝一方面由于鋼絲繩較重，經常出現吹至中間部位鋼絲繩由于自身重力原因與黃銅管摩擦力較大，壓縮空氣無法將鋼絲繩吹至另一端，即使能夠吹至另一端，但由于鋼絲繩較重大大增加了吹繩時間，并且在鋼絲與充氣頭連接處密封性不好，漏氣嚴重，導致壓縮空氣壓力不足。

發明內容

1.要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題在于提供一種可移動手持式無縫鐵路貫通地線吹繩裝置，其壓縮空氣進氣口、儲氣室、黃銅管形成一密閉空間，為超高分子牽引繩提供了足夠的動力，便于在吹管的過程中縮短超高分子牽引繩通過黃銅管時間，提高生產效率，同時利用密封盒內部蓄壓的過程中改滑動摩擦為滾動摩擦，可以有效的避免在彎曲路段牽引前密封頭發生卡住或壓力不足無法滑動的現象發生，使用方便。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采取如下技術方案：

一種可移動手持式無縫鐵路貫通地線吹繩裝置，包括中錐套以及套設在中錐套上通過螺紋連接的后錐套和中錐套另一端通過螺紋連接的前腔體，其中，所述中錐套的內部穿插有黃銅管，所述前腔體另一端的中間位置處通過螺紋安裝有導向螺栓，且導向螺栓的中間位置處開設有牽引繩過線孔，所述前腔體的內部設置有儲氣室，且儲氣室側面的前腔體上開設有壓縮空氣進氣口，所述黃銅管的內部滑動連接有牽引前密封頭，且牽引前密封頭的中間位置處連接有超高分子牽引繩，且超高分子牽引繩的另一端穿過牽引繩過線孔延伸至外側；