[發(fā)明專利]高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110704905.7
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN113463583B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包唐偉;劉文忠;董萬里;劉文亮;代飛;毛延翩;席前偉;侯春堯
• 申請（專利權(quán)）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號(hào): E02B9/00
• 分類號(hào): E02B9/00;E02B9/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法，其特征是，它包括如下步驟：

步驟1，安裝防護(hù)，在啟閉機(jī)泵房孔口和事故快速閘門孔口位置搭設(shè)安全隔離圍欄；在門槽內(nèi)上下通行的進(jìn)人孔口安裝護(hù)欄及防墜落設(shè)備；

步驟2，平臺(tái)搭設(shè)，在油缸（6）吊頭部位的檢修平臺(tái)（7）上搭設(shè)滿搭檢修平臺(tái)（7）；

步驟3，通道清理，拆除油缸（6）起吊通道內(nèi)進(jìn)水口壩面泵房的孔口承重蓋板、泵房內(nèi)孔口部位雨棚、泵房內(nèi)閘門孔口蓋板（5）；

步驟4，更換油管，更換油缸（6）缸旁的有桿腔供油油管，更換后的供油油管為帶球閥的高壓軟管；

步驟5，吊頭退軸，將油缸活塞桿吊頭（64）與閘門拉桿（9）的連接軸退出，使油缸（6）與連接的事故閘門（10）有效分體；

步驟6，吊頭固定，將收回的吊頭固定在全縮位置，并外加硬質(zhì)的固定部件對吊頭進(jìn)行加固鎖定；

步驟7，管路拆除，拆除油缸（6）與液壓系統(tǒng)連接的所有管路；

步驟8，工裝安裝，在油缸（6）上端面安裝臨時(shí)的吊裝及翻身工裝；翻身工裝結(jié)構(gòu)為包括法蘭盤上部設(shè)置的兩個(gè)耳板，銷軸穿過耳板與吊耳（2）連接；

步驟9，油缸吊運(yùn)，采用進(jìn)水口壩面門機(jī)（1）對油缸（6）進(jìn)行起吊，通過安裝的翻身工裝與門機(jī)（1）的吊耳（2）連接，并保持門機(jī)（1）的吊耳（2）與油缸（6）處于垂直狀態(tài)，將其吊出閘門孔口，并置于汽車吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；

步驟10，翻身放平，采用汽車吊配合門機(jī)（1）對油缸（6）進(jìn)行翻身放平工作，將其放平后置于非孔口部位，放置時(shí)下方墊好木方，并調(diào)整油缸（6）有桿腔通油孔的位置，使其處于正下方，為后續(xù)排油做準(zhǔn)備，同時(shí)做好防止油缸（6）翻滾措施；

步驟11，油缸排油，通過控制外接的高壓軟管的球閥對油缸（6）有桿腔內(nèi)的油液進(jìn)行排空，排空后拆除外接的高壓軟管，安裝零時(shí)堵板，并做好密封措施；

步驟12，裝車返廠，油缸（6）內(nèi)液壓油排空后，使用門機(jī)（1）和汽車吊配合將其吊運(yùn)到運(yùn)輸?shù)耐宪嚿希⑵淅喂痰慕壴谲圀w上；

步驟13，油缸回裝，當(dāng)油缸（6）運(yùn)輸回現(xiàn)場后，按步驟4~步驟11倒序?qū)⒂透祝?）吊裝至工作位置，并連接相應(yīng)的管路；

步驟14，油缸聯(lián)調(diào)，油缸（6）安裝完成后，對油缸（6）進(jìn)行全行程排氣試驗(yàn)、系統(tǒng)壓力試驗(yàn)；

步驟15，防護(hù)拆除，當(dāng)所有工作完成后，拆除前期搭設(shè)的安全防護(hù)，恢復(fù)至工作前的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法，其特征是：

在步驟4中，具體方法是將閘門快閉至全關(guān)位，此時(shí)油缸（6）內(nèi)的活塞（61）與油缸下端蓋（62）貼合；關(guān)掉泵房內(nèi)油缸有桿腔供油管（43）通油閥，松掉油缸缸旁的有桿腔供油管與油缸連接法蘭，排出管路中的油液，然后松掉缸旁油管管卡，拆除缸旁有桿腔供油管（43），用帶閥門的高壓軟管將泵房內(nèi)有桿腔供油管和油缸下腔供油孔連接起來。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法，其特征是：

在步驟5中，油缸活塞桿吊頭（64）與閘門拉桿（9）連接軸退軸，具體方法是通過更換后的高壓油管與液壓系統(tǒng)連接起來，從而控制油缸活塞桿（63），將閘門拉桿（9）提升至EL.589m平臺(tái)（7）上進(jìn)行鎖定，然后將油缸活塞桿吊頭（64）與閘門拉桿（9）連接軸拆除，確保油缸（6）與現(xiàn)場事故閘門（10）分體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法，其特征是：

在步驟6中，通過接通的高壓軟管系統(tǒng)控制油缸活塞桿（63），將油缸活塞桿（63）收回到零行程，關(guān)閉外接高壓軟管的球閥，通過鋼絲繩或吊帶將油缸活塞桿吊頭（64）進(jìn)行固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高水頭電站進(jìn)水口事故快速閘門大型油缸現(xiàn)場拆裝方法，其特征是：

在步驟7中，全關(guān)泵房內(nèi)油缸無桿腔供油球閥、有桿腔供油球閥與油缸無桿腔補(bǔ)油球閥，拆除泵房內(nèi)與油缸相連接的無桿腔供油管（41）和補(bǔ)油管（42），解除軟管與泵房內(nèi)有桿腔供油管路的連接，將高壓軟管通過鋼絲繩懸掛在油缸下端蓋上，后期通過吊裝油缸時(shí)將其一起掉出閘門孔口。