[發明專利]一種電梯設備維修用鎖梯裝置

有效

• 申請號: 202110704061.6
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113336037B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 何劍雄;阮蔣興
• 申請（專利權）人: 西屋電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本發明公開了一種電梯設備維修用鎖梯裝置，包括電梯井和在電梯井內設置有電梯轎廂，所述電梯轎廂的后側設置有鎖梯機構和一個在鎖梯機構上設置有的控制裝置，且所述控制裝置驅動所述鎖梯機構，所述電梯轎廂的后側端面設置有兩組組合板，所述電梯井內兩側壁均設置有數個卡位機構。本發明通過控制裝置中的驅動電機帶動傳動組件，使得鎖梯機構中的圓板和圓板端面設有的半圓凹槽與卡位機構中的限位桿連接的半圓凸塊相接，且通過獨立電源控制的控制裝置和獨立電源控制的電梯轎廂，在關閉電梯轎廂的控制電源后，停止運行電梯轎廂的同時使用控制裝置驅動鎖梯機構進行鎖梯機械操作，避免電梯轎廂發生側滑的情況，保證了電梯轎廂穩定性鎖緊。

技術領域

本發明涉及電梯設備維修用鎖梯相關設備裝置領域，具體為一種電梯設備維修用鎖梯裝置。

背景技術

隨著時代的發展，人類社會對土地資源的需求量越來越大，使得世界各地樓層的建設高度也越來越高，因此電梯這種可以攜帶重物進行直線升降的運輸載體應運而生，電梯主要由轎廂、導軌、曳引系統、門系統、電力拖動系統、重量平衡系統、安全保護系統等組合構成，乘客和貨物位于轎廂內部，通過曳引系統和電力拖動系統提供動力，重量平衡系統保證穩定性，使得電梯能夠安全穩定的將乘客和貨物運送至指定高度。

目前，在對電梯進行設備的維修和檢查時，為了防止轎廂出現失控或意外移動的情況，需要使用一種電梯鎖定裝置，來保證檢修人員的安全，防止轎廂進行無控制性下降。然而，現有技術的鎖梯裝置使用的電梯鎖定方式穩定性較低，同時存在向下側滑的風險，因此，需要設計提供一種穩定性高的電梯維修用鎖梯裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電梯設備維修用鎖梯裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電梯設備維修用鎖梯裝置，包括電梯井和在電梯井內安裝有電梯轎廂，所述電梯轎廂的后側安裝有鎖梯機構和一個在鎖梯機構上安裝有的控制裝置，且所述控制裝置驅動所述鎖梯機構，所述電梯轎廂的后側端面安裝有兩組組合板，每個所述組合板上端角處焊接安裝有第一螺栓墊板，所述電梯井內兩側壁均安裝有數個卡位機構。

優選的，所述控制裝置包括驅動電機和驅動電機上安裝的傳動組件，所述傳動組件含有一個第一錐齒輪和兩個第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與所述驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定安裝連接，兩個所述第二錐齒輪通過齒輪嚙合分別安裝在所述第一錐齒輪的兩側，兩側所述第二錐齒輪的內圈均套接固定安裝有第一傳動桿，兩個所述第一傳動桿上且在第二錐齒輪的外側安裝有第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪上繞接安裝有傳動皮帶，所述傳動皮帶的另一豎直端繞接安裝有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪的內圈安裝有第二傳動桿。

優選的，所述鎖梯機構包括固定板和在固定板后側固定安裝有套筒，所述固定板上四個端角安裝在所述第一螺栓墊板相同的第二螺栓墊板，所述套筒上近電梯井一側端面滑動安裝有支撐桿，所述支撐桿上近套筒內側端面與所述第一傳動桿通過螺紋匹配組合安裝連接，所述支撐桿的外側端面焊接固定安裝有圓板，所述圓板上遠離支撐桿的端面中心開槽安裝有半圓凹槽。

優選的，所述第二傳動桿上遠離第二傳動齒輪的一側端面同樣安裝有與所述鎖梯機構相同的機構。

優選的，所述鎖梯機構共計安裝有四個。

優選的，所述支撐桿上近套筒內側端面且在第一傳動桿的上下兩側焊接固定安裝有限位彈簧。

優選的，所述第二傳動桿上連接的支撐桿端面同樣安裝有限位彈簧。

優選的，所述卡位機構包括兩個卡板支架和在兩個卡板支架間安裝有兩個連桿，兩個所述連桿分別與兩個卡板支架的連接端安裝有轉軸，兩個所述連桿相近的一端轉動安裝有安裝板，所述安裝板上且與兩個所述連桿相交的端角轉動安裝有限位桿，所述限位桿上套接安裝有減震彈簧，所述限位桿上遠離安裝板的一端焊接固定安裝有半圓凸塊，所述安裝板上另一側端面焊接固定安裝有復位彈簧。