[發明專利]用于控制車輛的裝置和方法

在審

• 申請號: 202110702992.2
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN114572065A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 金均河
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞株式會社
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發明涉及用于控制車輛的裝置和方法。一種用于控制車輛的裝置包括：第一傳感器、第二傳感器和控制器，所述第一傳感器對駕駛員上車進行感測；所述第二傳感器感測駕駛員的呼氣中包含的酒精；所述控制器設置座椅的位置，使得從第二傳感器到駕駛員的距離變為預定距離。車輛控制裝置可以控制座椅位置，使得在測量酒精時駕駛員與感測裝置之間的距離保持為等于或小于預定距離，以能夠準確地測量駕駛員的呼氣中的酒精成分，并且在控制座椅位置時，可以喚起駕駛員對酒精測量的警覺性。

相關申請的交叉引用

本申請要求2020年12月2日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請No.10-2020-0166905的優先權權益，其全部內容通過引用結合于本文中。

技術領域

本發明涉及用于控制車輛的裝置和方法。

背景技術

近年來，研發了一種用于測量駕駛員的呼氣中的酒精成分、并在檢測到酒精時限制車輛行駛的技術，以防止駕駛員酒后駕駛。目前，用于測量駕駛員的呼氣中的酒精成分的方案可以包括使用吹嘴的電化學方案和不使用吹嘴的光學方案。為了測量酒精成分，駕駛員必須至少向感測裝置呼氣一次。

特別地，為了使酒精成分測量更精確，駕駛員必須在距感測裝置的預定距離內呼氣，然而根據駕駛員偏好的座椅的位置，會發生駕駛員和感測裝置沒有保持預定距離的情況。在這種情況下，由于駕駛員需要移動座椅以保持預定距離，從而存在給駕駛員造成不便的限制。

發明內容

作出本發明以解決現有技術中存在的上述問題，同時完整地保留了現有技術所實現的優點。

本發明的一個方面提供了一種用于控制車輛的裝置和方法，其能夠在測量駕駛員的呼氣中的酒精時保持與酒精感測裝置的預定距離。

本發明構思所解決的技術問題不限于前面提及的問題，并且本發明所屬領域的技術人員通過以下描述將清楚地理解本文沒有提及的任何其他技術問題。

根據本發明的一個方面，一種用于控制車輛的裝置包括：第一傳感器、第二傳感器和控制器，所述第一傳感器對駕駛員上車進行感測；所述第二傳感器感測駕駛員的呼氣中包含的酒精；所述控制器設置座椅的位置，使得從第二傳感器到駕駛員的距離變為預定距離。

在一個實施方案中，控制器可以預先生成駕駛員的參考位置坐標和座椅的參考位置坐標。

在一個實施方案中，控制器可以基于駕駛員的信息來調整駕駛員的參考位置坐標和座椅的參考位置坐標。

在一個實施方案中，控制器可以設置座椅的位置，使得駕駛員的位置對應于駕駛員的參考位置坐標、并且座椅的位置對應于座椅的參考位置坐標。

在一個實施方案中，所述裝置還可以包括攝像機和/或雷達的至少一個，其用于感測駕駛員的面部。

在一個實施方案中，控制器可以計算從駕駛員的面部到第二傳感器的距離。

在一個實施方案中，控制器可以基于從駕駛員的面部到第二傳感器的距離來設置座椅的位置。

在一個實施方案中，控制器可以基于所設置的座椅的位置來控制座椅的角度和座椅的滑動操作。

在一個實施方案中，控制器可以確定駕駛員的呼氣中包含的二氧化碳濃度是否小于或等于參考值。

在一個實施方案中，當二氧化碳濃度小于或等于參考值時，控制器可以控制座椅的角度和座椅的滑動操作，使得從第二傳感器到駕駛員的距離變得小于預定距離。

根據本發明的另一方面，一種用于控制車輛的方法包括：對駕駛員上車進行感測；以及設置座椅的位置，使得從用于感測駕駛員的呼氣中包含酒精的傳感器到駕駛員的距離變為預定距離。

在一個實施方案中，所述方法還可以包括預先生成駕駛員的參考位置坐標和座椅的參考位置坐標。