[發明專利]超高強度車用補強板

在審

• 申請號: 202110702361.0
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113528045A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 新程汽車工業有限公司
• 主分類號: C09J7/29
• 分類號: C09J7/29;C09J7/38;C09J133/00;C09J11/04;D06M15/41;D06M101/40
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424
• 代理人: 房鑫磊

1.超高強度車用補強板，其特征在于：包括覆蓋層（1）、設置在覆蓋層（1）底層的粘結層（2）以及設置在粘結層（2）底層的防粘層（3），所述覆蓋層（1）由若干層混合纖維布壓制成型，所述覆蓋層（1）的成型工藝包括如下步驟：

步驟一：將玻璃纖維束和碳纖維束按4:1的重量份數比纏束成混合纖維絲束，用制得的纖維絲束在織機上織成混合纖維布并將織成的混合纖維布進行剪裁制得纖維布段；

步驟二：將制得的纖維布段分散浸泡至浸潤液中浸潤，并通過超聲裝置產生超聲作用于浸潤液，浸潤液溫度維持在90-100℃，浸潤時間為20-30min，然后將浸潤后的纖維布段取出后熱壓烘干，再根據要制得的覆蓋層（1）的厚度選取若干個熱壓烘干后的纖維布段由上至下并橫豎重疊放至模具內后，在每層纖維布段的上下表面均涂覆有固化劑，然后真空熱壓成型制成纖維布層壓板，然后將壓制成型后的纖維布層壓板在溫度為80-90℃下根據要制得的覆蓋層（1）的尺寸進行裁剪，降溫冷卻后制得覆蓋層（1）。

2.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述步驟二中浸潤液由以下質量份數的溶劑混合而成，包括30-40份水溶性酚醛樹脂乳液，2-3份表面活性劑，1-3份增塑劑和2-3份偶聯劑。

3.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述步驟二中固化劑為環氧樹脂和聚酰胺固化劑混合而成，其中環氧樹脂和聚酰胺固化劑的質量比為（3-4）：1。

4.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述覆蓋層（1）的厚度為2-3mm，粘結層（2）的厚度為1-2mm，防粘層（3）的厚度為0.5-1mm。

5.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述粘結層（2）由以下質量份數的物質混合制成的壓敏膠，包括1-2份氣相三氧化鋁粉末，1-3份氣相二氧化硅粉末，40-50份丙烯酸酯共聚物乳液，2-4份促凝劑，2-3份活性劑。

6.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述防粘層（3）為防粘離型紙。

7.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述步驟三中熱壓烘干的溫度為115-120℃，壓力為8-10MPa。

8.根據權利要求1所述的超高強度車用補強板，其特征在于，所述步驟三中真空熱壓的溫度為85-95℃，真空度為-0.07～-0.05MPa。