[發(fā)明專利]一種水下顆粒分離裝置及采礦車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110700559.5
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113441400A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 陽建軍;陳向東;唐新孝;李建勛;劉少軍;冉志煌;王中念;斯蒂芬·斯坦尼斯拉夫·卡普斯尼亞克;尼古拉斯·威廉·雷德利
• 申請（專利權(quán)）人: 金奧深海裝備技術(shù)（深圳）有限責任公司
• 主分類號: B07B13/00
• 分類號: B07B13/00;B07B13/04;B07B13/14;E21C50/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 朱陽波

本發(fā)明涉及一種水下顆粒分離裝置及采礦車，包括傳輸機構(gòu)，所述傳輸機構(gòu)用于將礦泥混合物定向輸送；吸取機構(gòu)，所述吸取機構(gòu)設置在所述傳輸機構(gòu)的輸送方向的一側(cè)，所述吸取機構(gòu)用于吸取所述傳輸機構(gòu)上的礦泥混合物中的部分礦和淤泥。由此，解決了現(xiàn)有的混合物抽出的過程中帶出大量淤泥而影響礦物送出海面的效率的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水下技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下顆粒分離裝置及采礦車。

背景技術(shù)

海洋底部蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源，隨著科學技術(shù)的進步和陸地易采礦產(chǎn)資源逐漸減少，海底采礦日益引起重視。

現(xiàn)有的海底采礦挖掘機械在進行海底采礦作業(yè)時，通常直接采用輸送裝置將海底挖掘的混合物進行傳送。這樣輸送的是礦產(chǎn)和淤泥的混合物。將混合物提升到海面，在海面上再進行分離處理。這樣在提升混合物的過程中帶出大量淤泥，夾帶的大量淤泥不僅影響礦物從海底提升至海面的效率。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請的目的在于提供一種水下顆粒分離裝置及采礦車，旨在解決現(xiàn)有的混合物抽出的過程中帶出大量淤泥而影響礦物提升的效率的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

提供有一種水下顆粒分離裝置，包括傳輸機構(gòu)，所述傳輸機構(gòu)用于將礦泥混合物定向輸送；

吸取機構(gòu)，所述吸取機構(gòu)設置在所述傳輸機構(gòu)的輸送方向的一側(cè)，所述吸取機構(gòu)用于吸取所述傳輸機構(gòu)上的礦泥混合物中的部分礦和淤泥。

可選地，所述傳輸機構(gòu)包括：

帶輪，所述帶輪轉(zhuǎn)動設置在輸送方向的兩端；

輸送帶，所述輸送帶套設在兩端的所述帶輪上，所述輸送帶通過所述帶輪的驅(qū)動而循環(huán)移動；

擋板，多個所述擋板間隔設置在所述輸送帶的面板上。

可選地，所述擋板上開設有透水孔。

可選地，所述吸取機構(gòu)包括：

吸泥主管道，所述吸泥主管道沿輸送方向延伸設置；

吸泥分管，多個所述吸泥分管沿輸送方向間隔設置，多個所述吸泥分管連通所述吸泥主管道，所述吸泥分管的開口朝向所述輸送帶的面板；

噴射器，所述噴射器連通所述吸泥主管道，所述吸泥主管道通過所述噴射器的啟動而產(chǎn)生吸力。

可選地，所述水下顆粒分離裝置還包括殼體，所述殼體內(nèi)形成輸送通道，所述傳輸機構(gòu)設置在所述輸送通道內(nèi)；

所述吸取機構(gòu)設置在所述殼體上，所述吸泥分管的開口連通所述輸送通道。

可選地，所述水下顆粒分離裝置還包括：

偏心滾輪，所述偏心滾輪設置在所述傳輸機構(gòu)上，所述偏心滾輪通過轉(zhuǎn)動用于將所述傳輸機構(gòu)上的礦泥混合物擾動。

可選地，所述水下顆粒分離裝置還包括射流管道，所述射流管道設置在所述傳輸機構(gòu)的一側(cè)，所述射流管道用于朝向所述傳輸機構(gòu)上的礦泥混合物噴水。

所述射流管道的出水口朝向所述輸送帶的面板，所述射流管道中的水流方向垂直于所述輸送帶的面板。

可選地，所述水下顆粒分離裝置還包括清洗機構(gòu)，所述清洗機構(gòu)包括清洗噴頭，所述清洗噴頭位于所述輸送帶的折返處，所述清洗噴頭用于朝向所述擋板和所述輸送帶的面板噴射水簾。

可選地，所述擋板與所述輸送帶的面板垂直或傾斜設置，

當所述擋板與所述輸送帶傾斜設置時，所述擋板背離所述輸送帶的面板的一端沿輸送方向逐漸遠離所述輸送帶的面板；