[發(fā)明專利]一種軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)及顯示方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110700226.2 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113306599A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘華;彭海輝;葛文獻;李倩;孫軍;黃海劍 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州華啟智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00;G09F9/30;G09G3/00;G09G5/10 |
| 代理公司: | 鄭州歐凱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 程書強 |
| 地址: | 215010 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道交通 透明 顯示 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明屬于軌道交通信息顯示技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)及顯示方法,該軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)包括安裝在列車窗戶上的透明屏模塊,還包括依次信號連接的網(wǎng)絡(luò)接口模塊、交換機模塊和多媒體處理模塊,以及用于感測列車窗戶外光線強度的光傳感器模塊,光傳感器模塊信號連接到多媒體處理模塊的輸入端,透明屏在顯示畫面過程中,通過光傳感模塊感知外界光線變化,自動調(diào)整透明屏的亮度,使其在外界光強變亮的情況下隨之變亮,在外界光變暗情況下隨之變暗,從而根據(jù)外界環(huán)境自動調(diào)整透明屏亮度,增加乘客眼睛的舒適度與觀感,另外,透明屏上既能播放預(yù)先存儲的視頻音頻,還能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流實時直播功能,播放的畫面更加豐富。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軌道交通信息顯示技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)及顯示方法。
背景技術(shù)
在列車上一般安裝有一些顯示屏,用于顯示指引信息,比如,傳統(tǒng)的用于顯示車載動態(tài)地圖的顯示屏一般安裝在車門上側(cè),通過該顯示屏可以顯示列車的線路、終點站、列車將要到達的下一站、列車門打開側(cè)指示符號、換乘站和換乘線路等信息。
這種在車門上方安裝顯示屏的方式,會占據(jù)列車門上部較大空間,使得列車的結(jié)構(gòu)設(shè)計、內(nèi)部布局都需要考慮到顯示屏的存在,透明顯示屏是一種能夠透明使用的屏幕,比如,公開號為CN211786499U的中國專利文獻記載了一種安裝于列車車窗上的透明顯示器,通過將這種透明顯示屏安裝在車窗上,能夠替代傳統(tǒng)的位于列車門上方的顯示屏,并且通過將信息顯示在位于車窗的透明屏上,更加時尚、美觀,列車的結(jié)構(gòu)設(shè)計也會得到優(yōu)化。因此,新一代智慧地鐵列車上,地鐵的窗口不僅能夠透光,還能夠用于乘客查看當(dāng)前位置,顯示地鐵時刻表、列車運行路線等信息。
但是在軌道交通信息顯示領(lǐng)域,透明屏的應(yīng)用還處于早期階段,并沒有大規(guī)模應(yīng)用,目前來說,列車上的透明屏具有以下幾點不足:一是現(xiàn)有的應(yīng)用于軌道交通的透明屏的透光率低,在站臺或外界有光處顯色不清楚,容易造成乘客眼睛疲勞;二是現(xiàn)有列車上的透明屏只能播放單一畫面,播放的信息不夠豐富。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)及顯示方法,解決現(xiàn)有技術(shù)中列車上使用的透明屏容易顯示不清,以及顯示內(nèi)容單一的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的第一方面是:
提供一種軌道交通透明屏顯示系統(tǒng),包括安裝在列車窗戶上的透明屏模塊,還包括:
依次信號連接的網(wǎng)絡(luò)接口模塊、交換機模塊和多媒體處理模塊;
用于感測列車窗戶外光線強度的光傳感器模塊;
用于存儲本地視聽資料的存儲模塊;
用于進行電壓轉(zhuǎn)換的電源模塊;
所述透明屏模塊信號連接到所述多媒體處理模塊的輸出端,所述電源模塊的輸出端電連接到所述多媒體處理器模塊和透明屏模塊,所述光傳感器模塊信號連接到所述多媒體處理模塊的輸入端,所述多媒體處理模塊根據(jù)所述光傳感器模塊傳輸?shù)男盘柨刂扑鐾该髌聊K的亮度。
優(yōu)選的,還包括信號連接到所述多媒體處理模塊的輸出端的揚聲器。
優(yōu)選的,所述網(wǎng)絡(luò)接口模塊上設(shè)有M12接口、DB9接口或/和RJ45接口。
優(yōu)選的,所述透明屏模塊包括兩側(cè)所述鋼化玻璃和透明屏,所述透明屏夾在兩側(cè)的所述鋼化玻璃中間,所述透明屏表面與所述鋼化玻璃表面接觸。
本發(fā)明的第二方面是:
提供一種軌道交通透明屏顯示方法,采用本發(fā)明第一方面所述的軌道交通透明屏顯示系統(tǒng),包括:
通過所述電源模塊將列車上的電源變換處理后,對該軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)供電;
該軌道交通透明屏顯示系統(tǒng)工作過程中,通過所述光傳感器模塊接收列車外部環(huán)境光線,所述光傳感器模塊的感應(yīng)信號傳輸?shù)剿龆嗝襟w處理模塊,所述多媒體處理模塊根據(jù)接收到的光傳感器模塊的信息,調(diào)節(jié)輸出到所述透明屏模塊的信號來控制所述透明屏模塊所顯示的亮度;
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