[發(fā)明專利]一種避雷器儀表實時識別方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110698635.3 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113435300B | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張傳友;李健;孫志周;慈文斌;解曉東;劉明林;李冬松;翟朝兵;趙亞博;王震;邵光亭;王亞菲;鄧燕 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06V20/10 | 分類號: | G06V20/10;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南市高新孫村片區(qū)飛躍大道以*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 避雷器 儀表 實時 識別 方法 系統(tǒng) | ||
本公開提出了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實時避雷器儀表檢測識別方法及系統(tǒng),包括:采用數(shù)據(jù)增強(qiáng)的方式擴(kuò)充避雷器儀表樣本圖像庫;對擴(kuò)充的樣本數(shù)據(jù),采用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練獲得訓(xùn)練權(quán)重文件;基于生成的訓(xùn)練權(quán)重文件定位避雷器表盤在圖像中位置,采用圖像處理技術(shù)確定表盤位置ROI;對生成的ROI采用方向圖濾波獲得表盤刻度,根據(jù)表盤刻度計算候補(bǔ)表針隊列確定表針位置;根據(jù)表針位置獲得最后的表計角度值,進(jìn)一步獲得刻度值,得到訓(xùn)練后的深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型;輸入待測圖像,利用訓(xùn)練后的深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型檢測橢圓及刻度,最后檢測指針位置給出儀表的讀數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開屬于避雷器儀表識別技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實時避雷器儀表檢測識別方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關(guān)的背景技術(shù)信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。
避雷器儀表廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域,在避雷器儀表的識別監(jiān)測上若采用人工監(jiān)測,則存在需要耗費(fèi)大量的人力及物力,且數(shù)據(jù)讀取存在較大的誤差。
隨著巡檢機(jī)器人的迅速發(fā)展,在巡檢機(jī)器人上安裝圖像采集設(shè)備,利用圖像采集設(shè)備采集避雷器儀表的表盤圖像,變電站避雷器儀表大多呈現(xiàn)表針細(xì)、與背景區(qū)分不明顯的特點(diǎn),由于室外環(huán)境復(fù)雜,采集的儀表存在形變、表針形態(tài)多樣、遮擋、倒影等現(xiàn)狀時,無法準(zhǔn)確的實現(xiàn)儀表的讀數(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本公開提供了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實時避雷器儀表檢測識別方法,解決了儀表的形變、表針形態(tài)多樣、遮擋、倒影等,能夠快速準(zhǔn)確的識別出儀表的讀數(shù)。
為實現(xiàn)上述目的,本公開的一個或多個實施例提供了如下技術(shù)方案:
第一方面,公開了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實時避雷器儀表檢測識別方法,包括:
采用數(shù)據(jù)增強(qiáng)的方式擴(kuò)充避雷器儀表樣本圖像庫;
對擴(kuò)充的樣本數(shù)據(jù),采用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練獲得訓(xùn)練權(quán)重文件;
輸入待測圖像,利用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型使用生成的訓(xùn)練權(quán)重文件定位避雷器表盤在圖像中位置,采用圖像處理技術(shù)確定表盤位置ROI,ROI指的是避雷器表盤在圖像中的矩形區(qū)域子圖;
對生成的ROI采用方向圖濾波獲得表盤刻度,根據(jù)表盤刻度計算候補(bǔ)表針隊列確定表針位置;
根據(jù)表針位置計算表計角度值,進(jìn)一步獲得刻度值給出儀表的讀數(shù)。
第二方面,公開了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實時避雷器儀表檢測識別系統(tǒng),包括:
儀表圖像訓(xùn)練模塊,被配置為:采用數(shù)據(jù)增強(qiáng)的方式擴(kuò)充避雷器儀表樣本圖像庫;
對擴(kuò)充的樣本數(shù)據(jù),采用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練獲得訓(xùn)練權(quán)重文件;
儀表圖像識別模塊,被配置為:輸入待測圖像,利用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型使用生成的訓(xùn)練權(quán)重文件定位避雷器表盤在圖像中位置,采用圖像處理技術(shù)確定表盤位置ROI,ROI指的是避雷器表盤在圖像中的矩形區(qū)域子圖;
對生成的ROI采用方向圖濾波獲得表盤刻度,根據(jù)表盤刻度計算候補(bǔ)表針隊列確定表針位置;
根據(jù)表針位置計算表計角度值,進(jìn)一步獲得刻度值給出儀表的讀數(shù)。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,擴(kuò)充避雷器儀表樣本圖像庫之前對獲取的避雷器儀表樣本圖像進(jìn)行標(biāo)定。
以上一個或多個技術(shù)方案存在以下有益效果:
本公開發(fā)明了一種避雷器儀表實時識別方法,設(shè)計了多尺度數(shù)據(jù)增強(qiáng)算法,使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式定位避雷器儀表,把多個尺度下目標(biāo)設(shè)備隨機(jī)融合為一張大圖進(jìn)行訓(xùn)練,有效規(guī)避光線、陰影、鏡頭反光導(dǎo)致的表盤定位失敗的問題,提高了不同場景、不同角度、小目標(biāo)等識別的魯棒性。
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