[發明專利]一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器

在審

• 申請號: 202110697674.1
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113333262A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 孫大蒙;曾義翔;湯可州
• 申請（專利權）人: 昆山浩測儀器有限公司
• 主分類號: B06B1/18
• 分類號: B06B1/18
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董成

本發明公開了一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，包括機身，所述機身內設置有槽體，所述槽體內設置有可相對其移動的沖擊活塞，所述機身的底部設置有后蓋；所述沖擊活塞內設置有延伸至底部的氣路，所述沖擊活塞的側面還設置有與所述氣路連通的進氣孔和出氣孔；所述機身的側面設置有可與所述進氣孔連通的進氣連接孔、可與所述出氣孔相連通的排氣孔，所述進氣連接孔上安裝有進氣接頭，所述沖擊活塞底部沿其周線設置有槽口，所述槽口內設置有彈簧保護圈。能夠有效保障活塞長久有效的運行，使用壽命得到提高，降低了起振需求的壓縮空氣能源要求，提高了活塞碰撞產生的激發能量，相比傳統激振器對能源的消耗顯著降低。

技術領域

本發明涉及了一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，屬于高頻隨機感應式振動系統的激振裝置技術領域。

背景技術

高頻隨機振動技術日益受到國內外可靠性工程領域以及環境設備制造廠商的普遍的關注，該技術的應用與推廣取決于平臺構造與激振器相關技術的支撐。而氣動式激振器是高頻隨機振動系統上的最關鍵核心部件。高頻隨機振動系統依據是碰撞動力學原理，通過安裝于平臺底部不同位置的多個激振器反復沖擊臺面進而激發產生一種超高斯幅值分布的寬帶隨機振動。系統通常是在快速熱變的極端環境下運行，而要保持系統的穩定運行，對激振器的性能是極大的考驗。傳統的激振器，其相對簡單的結構限制了高頻振動系統極端條件下長久的運行。

激振器主要由機身、活塞、受力墊塊組成。機身是帶有斜截面的圓柱體，呈傾斜角度安裝在平臺底部。當機身進氣口通入一定的壓力的壓縮氣體，由于內腔的軌道構造與活塞自身的特殊結構，使得活塞底部受力開始運動，獲得加速度，最終與受力墊塊碰撞，之后活塞利用碰撞產生的反彈、前端受到氣壓的壓力、以及重力三方面因素實現返程運動，此全程實現進出氣的接入。活塞在內腔軌道如此循環下去，反復與非金屬墊塊發生碰撞，從而為高頻隨機振動臺板提供原始激勵能量。

現有技術的激振器存在一定的不足與缺陷，運行過程中需要加注潤滑油，復雜環境中，壓縮空氣攜帶的雜質容易導致活塞卡死，同時低溫過程中，易出現運行不暢的狀況，并且由于系統摩擦力較大，需要消耗較多的壓縮氣體。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種安全可靠、活塞不易卡死的，低能耗的激振器用于高頻感應式振動系統的氣動激振器。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，包括機身，所述機身內設置有槽體，所述槽體內設置有可相對其移動的沖擊活塞，所述機身的底部設置有后蓋；所述沖擊活塞內設置有延伸至底部的氣路，所述沖擊活塞的側面還設置有與所述氣路連通的進氣孔和出氣孔；所述機身的側面設置有可與所述進氣孔連通的進氣連接孔、可與所述出氣孔相連通的排氣孔，所述進氣連接孔上安裝有進氣接頭，所述沖擊活塞底部沿其周線設置有槽口，所述槽口內設置有彈簧保護圈。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述沖擊活塞的底部設置有與所述氣路連通的內空部。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述沖擊活塞前端與所述機身之間設置有抗沖擊模塊。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述抗沖擊模塊的前端與所述機身之間還設置有頂部封存空間，所述抗沖擊模塊的中心設置有與所述頂部封存空間、槽體相連通的中心孔。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述進氣連接孔處的機身的內壁設置有環形腔體。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述進氣連接孔處的機身的外表面設置有環形凸起部。

前述的一種用于高頻隨機感應式振動系統的氣動激振器，其特征在于：所述后蓋通過多個螺栓與所述機身固定連接。

本發明的有益效果是：