[發明專利]一種高速公路路面養護用修復方法

有效

• 申請號: 202110697065.6
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113356002B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 梁桂清
• 申請（專利權）人: 中咨數據有限公司;中國公路工程咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 李顯鋒

本發明公開了路面修復技術領域的一種高速公路路面養護用修復方法，該方法的具體步驟如下：步驟一：先將損壞路面內的雜物清理出來；步驟二：然后將修復路面需要用到的瀝青和其它修復原料加入到路面修復裝置內；通過刮動板和阻擋板，將粉碎鉆頭擊碎的碎渣進行隔擋，使得碎渣都被留至刮動板和阻擋板之間的空間內，刮動板會向內側刮動，刮動板帶動刮動齒將齒牙口內的碎渣都撥動出來，通過吸風管將這些被撥動和隔擋的碎石集中吸入到吸塵器中，解決了齒牙口碎渣難清理的問題，并且將飛濺的碎渣也隔擋收集了，從而方便了吸塵器集中吸收，避免殘留，降低了清理難度，使得待填充口更加整潔，避免碎渣阻隔對瀝青填充的干擾，提高路面修復后的質量。

技術領域

本發明涉及路面修復領域，具體為一種高速公路路面養護用修復方法。

背景技術

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面，高速公路就屬于高等級公路，高速公路路面養護用瀝青修復裝置是一種針對高速公路路面上的坑槽處進行修復，以便于更好的恢復高速公路交通的輔助裝置，其在高速公路路面養護的領域中得到了廣泛的使用。

現有技術中公開的一種高速公路路面養護用修復方法發明案件中，發明專利申請號為CN201811191995.9的中國專利，公開了一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，包括包括拌料釜、夯板、支撐板、左支板、攪拌電機、上支板、搖臂、套管、攪拌軸、固定座和萬向球、左固定板、右固定板、左偏心桿、右偏心桿、左連接軸、右連接軸、上帶動軸、下帶動軸、往復搖桿、沖擊柱、左連接桿、右連接桿、固定環和帶動電機。

現有技術路面修復裝置中在對路面進行修復時，需要利用沖擊鉆將已損壞的路面上的瀝青進行粉碎，在路面缺口的邊沿處打出齒口，便于增加瀝青與洞口邊沿的粘結面積，有利于瀝青粘結的穩定性，隨后要加入修復需要的混合攪拌好的瀝青，最終進行壓實，實現修復，但是在路面洞口邊沿進行齒口鉆動時，碎渣會沉積在齒口，由于形狀特殊，清理空間有限，并且在鉆動的過程中，碎渣會飛濺起來，不便于集中收集，造成碎渣和碎土的殘留，影響瀝青與缺口的粘結，影響路面修復的質量。

基于此，本發明設計了一種高速公路路面養護用修復方法，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高速公路路面養護用修復方法，以解決上述背景技術中提出現有技術路面修復裝置中在對路面進行修復時，需要利用沖擊鉆將已損壞的路面上的瀝青進行粉碎，在路面缺口的邊沿處打出齒口，便于增加瀝青與洞口邊沿的粘結面積，有利于瀝青粘結的穩定性，隨后要加入修復需要的混合攪拌好的瀝青，最終進行壓實，實現修復，但是在路面洞口邊沿進行齒口鉆動時，碎渣會沉積在齒口，由于形狀特殊，清理空間有限，并且在鉆動的過程中，碎渣會飛濺起來，不便于集中收集，造成碎渣和碎土的殘留，影響瀝青與缺口的粘結，影響路面修復的質量的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高速公路路面養護用修復方法，該方法的具體步驟如下：

步驟一：首先將損壞路面內的雜物清理出來；

步驟二：然后將修復路面需要用到的瀝青和其它修復原料加入到路面養護修復設備內進行提前攪拌混合，隨后啟動路面養護修復設備，將損壞路面位置邊緣進行粉碎成齒狀，形成邊沿為齒狀的待填充口；

步驟三：粉碎過程中，路面養護修復設備會將粉碎過程中產生的碎屑進行隔擋收集；

步驟四：粉碎結束后，路面養護修復設備將攪拌完成的瀝青填充到需要修復的路面上，隨后調整路面養護修復設備，將夯然后將待修復路面上的瀝青進行夯實；