[發(fā)明專利]一種輪速傳感器的檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110696310.1
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113419083A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 宋卓佳;宋葉明;沈敏娟;宋葉華;文承
• 申請（專利權）人: 浙江創(chuàng)博汽車部件科技有限公司
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 浙江永航聯(lián)科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

1.一種輪速傳感器的檢測裝置，包括至少兩個輸送輥(1)，其特征在于，所述輸送輥(1)上設置有輸送帶結構，所述輸送帶結構包括設置在輸送輥(1)上的傳送帶(2)和固定在傳送帶(2)上的固定板(3)，所述固定板(3)上固定有下定位模(4)，所述下定位模(4)具有適配輪速傳感器的放置槽，所述下定位模(4)上具有用于固定輪速傳感器的接線端的固定結構(5)，所述下定位模(4)設有滑孔(411)，所述固定板(3)上開設有與滑孔(41)對應的通孔(31)，所述滑孔(41)內貫穿滑動設置有升降桿(6)，所述升降桿(6)通過拉簧(7)與所述固定板(3)相連，所述升降桿(6)上最上端固定有上定位模(8)，所述上定位模(8)與所述下定位模(4)適配并用于壓緊輪速傳感器；所述升降桿(6)的下端穿過通孔(31)，所述的輸送帶結構內設置有兩個用于頂升升降桿(6)的頂升裝置，所述輸送帶結構一側設置有用于檢測輪速傳感器的轉動輪裝置以及用于對輪速傳感器接電的接電裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，所述固定結構(5)包括快接頭，用于輪速傳感器的接電端接入所述快接頭。

3.根據(jù)權利要求2所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，所述快接頭為快插結構，所述快差結構通過彈性構件對壓緊輪速傳感器的接線端固定或者通過摩擦力對對壓緊輪速傳感器的接線端固定。

4.根據(jù)權利要求1所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，所述上定位模(8)的下表面固定有橡膠墊(9)。

5.根據(jù)權利要求1所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，還包括貫穿設置在輸送帶結構的固定架(10)，所述的頂升裝置包括氣缸(11)和推板(12)，所述氣缸(11)固定在固定架(10)，所述推板(12)固定在所述氣缸(11)的推桿上，所述推桿能夠向上移動并推動所述升降桿(6)向上移動。

6.根據(jù)權利要求1所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，所述轉動輪裝置包括驅動電機(13)和轉輪(14)，所述轉輪(14)固定在所述驅動電機(13)的輸出軸上，所述驅動電機(13)的輸出軸朝向所述輸送帶結構方向。

7.根據(jù)權利要求3所述的輪速傳感器的檢測裝置，其特征在于，所述接電裝置包括推桿電機(15)和插頭(16)，所述插頭(16)固定在所述推桿電機(15)的推桿上，所述推桿電機(15)的推桿朝向輸送帶結構，并在所述推桿電機(15)啟動后能夠將所述插頭(16)插入所述快接頭內，所述插頭(16)用于接入電源。