[發明專利]一種離合器剎車片加工用自動上料裝置有效
| 申請號: | 202110695926.7 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113460911B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 杜孟子;袁志新 | 申請(專利權)人: | 黃山菲英汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/12 | 分類號: | B66F7/12;B66F7/28;B65G47/90 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 馬威 |
| 地址: | 245000 安徽省黃*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離合器 剎車片 工用 自動 裝置 | ||
1.一種離合器剎車片加工用自動上料裝置,其特征在于,包括工作臺(13)、工作臺(13)一側固定的上料臺(32)以及上料臺(32)一側設置的加料座,其中,所述工作臺(13)頂部的上料臺(32)側面滑動連接有盛料座(10),且盛料座(10)的底部沿其深度方向均勻安裝有與工作臺(13)頂部相連接的復位彈簧一(6),所述盛料座(10)底部沿其深度方向的兩端皆固定有滑動桿(11),且滑動桿(11)的另一端延伸至工作臺(13)的內部并連接有拉力繩(5),所述工作臺(13)的內部通過鉸接點(15)豎直連接有省力杠桿(14),且省力杠桿(14)與上料臺(32)之間的頂部設置有兩個導向輥(12),所述拉力繩(5)的另一端通過導向輥(12)與省力杠桿(14)的頂端相連接,所述省力杠桿(14)與上料臺(32)之間的底部固定有注液筒(17),且注液筒(17)的內部滑動連接有活塞(16),所述活塞(16)一側的支桿延伸至注液筒(17)的外側并通過連接繩與省力杠桿(14)側面的底部相連接;
所述上料臺(32)沿其深度的兩側皆豎直固定有液壓筒(3),且液壓筒(3)的內部滑動連接有齒條(8),所述液壓筒(3)一側的底部通過導管與注液筒(17)相連通,所述液壓筒(3)頂部的上料臺(32)上轉動連接有與齒條(8)相互嚙合的齒輪盤(7),所述上料臺(32)的側面滑動連接有與齒輪盤(7)相互嚙合的滑動條(4),且上料臺(32)沿其深度設置的兩根滑動條(4)之間的底部固定有上料座(2),所述上料座(2)的中間位置處開設有內置槽(30),且內置槽(30)內部底端連接有復位彈簧三(31),所述復位彈簧三(31)的另一端連接與內置槽(30)滑動連接的按壓座(29),所述上料座(2)頂部的外側開設有滑動槽(27),且滑動槽(27)的內部滑動連接有滑動座(28),所述滑動槽(27)的底部通過導向管(26)與內置槽(30)的底部相連通;
所述加料座頂部的一側固定有出料閘門(18),且出料閘門(18)內側的頂部開設有滑槽(19),且滑槽(19)的內部滑動連接有擋板(20),所述擋板(20)沿其深度方向的加料座頂部的兩側皆固定有連接筒(22),且連接筒(22)的內部滑動連接有滑動桿(21),所述滑動桿(21)的另一端與擋板(20)的側面皆固定,所述加料座一側的頂部開設有液壓槽(25),且液壓槽(25)的內部滑動連接有楔 型塊(23),且楔 型塊(23)與液壓槽(25)的內部端部通過復位彈簧二(24)相連接,所述液壓槽(25)的端部通過導管與連接筒(22)的底部相連通。
2.根據權利要求1所述的一種離合器剎車片加工用自動上料裝置,其特征在于,所述加料座、上料座(2)、盛料座(10)和上料臺(32)的頂部呈由左至右向下傾斜設置。
3.根據權利要求1所述的一種離合器剎車片加工用自動上料裝置,其特征在于,所述加料座、上料座(2)、盛料座(10)的頂部皆放置有剎車片(9)。
4.根據權利要求1所述的一種離合器剎車片加工用自動上料裝置,其特征在于,所述省力杠桿(14)頂端與鉸接點(15)的距離大于省力杠桿(14)底端與鉸接點(15)的距離。
5.根據權利要求1所述的一種離合器剎車片加工用自動上料裝置,其特征在于,所述齒條(8)的長度與滑動條(4)的長度相等。
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