[發(fā)明專利]一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110695467.2 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113321900A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝宇;陳之東;何園明 | 申請(專利權(quán))人: | 天津辰弘新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L63/00 | 分類號: | C08L63/00;C08L21/00;C08J9/32 |
| 代理公司: | 天津展譽(yù)專利代理有限公司 12221 | 代理人: | 楊賽峰 |
| 地址: | 300000 天津市武清區(qū)京濱工*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物理 發(fā)泡 強(qiáng)度 膠片 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片及其制備方法,涉及補(bǔ)強(qiáng)膠片領(lǐng)域,包括包括橡膠、環(huán)氧樹脂、無機(jī)填料、微球發(fā)泡、固化劑以及促進(jìn)劑,本發(fā)明的車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片相較于一般的補(bǔ)強(qiáng)膠片具有更高的補(bǔ)強(qiáng)倍率,在達(dá)到相同補(bǔ)強(qiáng)倍率時也能夠有效降低初始膠片的厚度,便于運輸,同時能夠一定程度的降低成本,采用微球發(fā)泡劑不含有機(jī)溶劑,無毒、無刺激性氣味,對環(huán)境無污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及補(bǔ)強(qiáng)膠片領(lǐng)域,尤其涉及一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片及其制備方法。
背景技術(shù)
汽車用補(bǔ)強(qiáng)膠片是以環(huán)氧樹脂為粘結(jié)層、表面覆蓋有玻纖約束層組成的片狀補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品;其主要用于車門、車頂、引擎蓋、行李箱蓋等大面積鈑金部位,經(jīng)電泳工序后固化粘接在鋼板上,與鋼板形成復(fù)合結(jié)構(gòu),增加車身局部鈑金剛性、強(qiáng)度,調(diào)節(jié)鈑金振動幅度,提升NVH性能;雖然目前補(bǔ)強(qiáng)膠片有著許多的優(yōu)勢,但是其存在以下的缺點也影響了其應(yīng)用,一是補(bǔ)強(qiáng)倍率普遍較低,對于改善鈑金的抗凹性不明顯;二是當(dāng)需要較高補(bǔ)強(qiáng)倍率時,需增加補(bǔ)強(qiáng)膠片的厚度;一方面會導(dǎo)致成本的上升,另一方面會導(dǎo)致膠片運輸過程中出現(xiàn)溢膠等不良現(xiàn)象;三是多采用化學(xué)發(fā)泡劑,分解氣體有毒、有刺激性氣味,對環(huán)境有污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片及其制備方法。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片,按照重量份數(shù)比,包括橡膠80-120份、環(huán)氧樹脂220-290份、無機(jī)填料180-220份、微球發(fā)泡劑1-6份、固化劑15-17.5份以及促進(jìn)劑2-4份。
根據(jù)上述技術(shù)方案,優(yōu)選地,按照重量份數(shù)比,包括橡膠90-110份、環(huán)氧樹脂240-280份、無機(jī)填料200份、微球發(fā)泡劑3-6份、固化劑16-17.5份以及促進(jìn)劑3份。
根據(jù)上述技術(shù)方案,優(yōu)選地,按照重量份數(shù)比,包括橡膠100份、環(huán)氧樹脂270份、無機(jī)填料200份、微球發(fā)泡劑6份、固化劑17.5份以及促進(jìn)劑3份。
一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片的制備方法,用于制備車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片,包括以下步驟:
(a)無機(jī)填料脫水;
(b)將橡膠、環(huán)氧樹脂以及微球發(fā)泡劑加入混合釜攪拌均勻,得到初級混合物;
(c)向混合均勻的初級混合物中加入無機(jī)填料得到二級混合物,控制體系溫度;
(d)向步驟(c)得到的二級混合物中加入固化劑及促進(jìn)劑,得到膠料;
(e)利用雙輥機(jī)或擠出機(jī)將膠料制備成一定厚度的片狀物,再在片狀物的上下貼合玻璃纖維布和離型紙;
(f)按照要求裁剪成一定規(guī)格形狀大小。
根據(jù)上述技術(shù)方案,優(yōu)選地,步驟(a):無機(jī)填料在80℃以上預(yù)烘7-12小時,去除無機(jī)填料含有的水分。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片相較于一般的補(bǔ)強(qiáng)膠片具有更高的補(bǔ)強(qiáng)倍率,在達(dá)到相同補(bǔ)強(qiáng)倍率時也能夠有效降低初始膠片的厚度,便于運輸,同時能夠一定程度的降低成本,采用微球發(fā)泡劑不含有機(jī)溶劑,無毒、無刺激性氣味,對環(huán)境無污染。
具體實施方式
下面將對發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明提供了一種車用物理發(fā)泡高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)膠片,按照重量份數(shù)比,包括橡膠80-120份、環(huán)氧樹脂220-290份、無機(jī)填料180-220份、微球發(fā)泡劑1-6份、固化劑15-17.5份以及促進(jìn)劑2-4份。
實施例1
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