[發明專利]處理用于多個網絡節點的信道分配的方法在審
| 申請號: | 202110694863.3 | 申請日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN114126070A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 劉相甫 | 申請(專利權)人: | 四零四科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W72/10 | 分類號: | H04W72/10;H04W4/42 |
| 代理公司: | 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223 | 代理人: | 王震宇 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 處理 用于 網絡 節點 信道 分配 方法 | ||
一種處理信道分配的方法,用于一網絡端中,該方法包含有獲得一第一網絡節點的至少一第一信道及一第二網絡節點的至少一第二信道;根據至少一策略,決定該第一網絡節點的一第一優先次序低于該第二網絡節點的一第二優先次序;在選擇該第二網絡節點的至少一第二分配的信道后,根據該至少一第二分配的信道,從該至少一第一信道中選擇至少一第一可用信道;若該網絡端從該至少一第一信道中成功地選擇該至少一第一可用信道,從該至少一第一可用信道中選擇至少一第一分配的信道;以及分配該至少一第一分配的信道到該第一網絡節點。
【技術領域】
本發明相關于一種用于無線通信系統的方法,尤指一種處理用于多個網絡節點的信道分配的方法。
【背景技術】
在鐵路運輸系統中,沿著鐵路軌道部署的大量網絡節點用于服務車輛(例如火車、大眾捷運(Mass Rapid Transit,MRT))及鐵路運輸系統之間的通信,其中網絡節點可運作在相同或不同的信道中。然而,信道的特性會隨著時間、車輛的位置及網絡節點的位置而改變。在此情況下,難以分配信道到網絡節點以實現滿意的性能。因此,用于多個網絡節點的信道分配(channel allocation)是一亟待解決的問題。
【發明內容】
本發明提供了一種方法及相關網絡端,用來處理用于多個網絡節點的信道分配(channel allocation),以解決上述問題。
本發明揭露一種處理用于多個網絡節點的信道分配(channel allocation)的方法,用于一網絡端中,該方法包含有獲得一第一網絡節點的至少一第一信道及一第二網絡節點的至少一第二信道;根據至少一策略(policy),決定該第一網絡節點的一第一優先次序(priority)低于該第二網絡節點的一第二優先次序;在選擇該第二網絡節點的至少一第二分配的信道后,根據該至少一第二分配的信道,從該至少一第一信道中選擇至少一第一可用信道;若該網絡端從該至少一第一信道中成功地選擇該至少一第一可用信道,從該至少一第一可用信道中選擇至少一第一分配的信道;以及分配該至少一第一分配的信道到該第一網絡節點。
本發明另揭露至少一處理器,用來處理用于多個網絡節點的信道分配(channelallocation),該至少一處理器包含有一第一模塊,用來使該至少一處理器獲得一第一網絡節點的至少一第一信道及一第二網絡節點的至少一第二信道;一第二模塊,用來使該至少一處理器根據至少一策略(policy),決定該第一網絡節點的一第一優先次序(priority)低于該第二網絡節點的一第二優先次序;一第三模塊,用來使該至少一處理器在選擇該第二網絡節點的至少一第二分配的信道后,根據該至少一第二分配的信道,從該至少一第一信道中選擇至少一第一可用信道;一第四模塊,用來使該至少一處理器若該至少一第一可用信道從該至少一第一信道中被成功地選擇,從該至少一第一可用信道中選擇至少一第一分配的信道;以及一第五模塊,用來使該至少一處理器分配該至少一第一分配的信道到該第一網絡節點。
【附圖說明】
圖1為本發明實施例一無線通信系統的示意圖。
圖2為本發明實施例一通信裝置的示意圖。
圖3為本發明實施例一流程之流程圖。
圖4為本發明實施例一流程之流程圖。
圖5為本發明實施例一信道選擇及分配的示意圖。
圖6為本發明實施例一信道選擇及分配的示意圖。
圖7為本發明實施例一信道選擇及分配的示意圖。
圖8為本發明實施例一信道選擇及分配的示意圖。
【具體實施方式】
圖1為本發明實施例一無線通信系統10的示意圖。無線通信系統10可簡略地由網絡端和復數個網絡節點所組成。網絡端可包含有用于控制復數個網絡節點的網絡實體。在一實施例中,無線通信系統10可為蜂巢網絡系統或無線局域網絡(wireless local areanetwork,WLAN)系統,例如符合IEEE 802.11標準的系統。
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