[發(fā)明專(zhuān)利]雙中間軸變速器單體同步器試驗(yàn)的安裝定位裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110694535.3
• 申請(qǐng)日: 2021-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113464583B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮殿軍;嚴(yán)鑒鉑;劉義;許明中;吳小海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D23/02
• 分類(lèi)號(hào): F16D23/02;G01M13/022;B25B11/00
• 代理公司: 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 陳翠蘭

1.一種雙中間軸變速器單體同步器試驗(yàn)的安裝定位裝置的定位方法，其特征在于，基于雙中間軸變速器單體同步器試驗(yàn)的安裝定位裝置，包括齒輪扭矩傳遞單元及軸向定位單元；軸向定位單元包括摩擦副、電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）、齒輪（5）和齒轂（11），齒輪（5）安裝在齒輪固定盤(pán)（4）上，齒輪（5）上連接有接合齒圈（6）；齒轂（11）螺栓連接在齒轂固定盤(pán)（10）上，齒輪固定盤(pán)（4）安裝在電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）上，電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）通過(guò)圓柱銷(xiāo)（2）與齒輪（5）連接；齒輪扭矩傳遞單元包括力扭傳遞盤(pán)（12），力扭傳遞盤(pán)（12）連接有通過(guò)滑動(dòng)組件與齒轂（11）連接，滑動(dòng)組件包括滑動(dòng)齒套（9）和滑套定位環(huán)（7），滑動(dòng)齒套（9）配合連接在齒轂（11），滑套定位環(huán)（7）連接在滑動(dòng)齒套（9）上，滑套定位環(huán)（7）與力扭傳遞盤(pán)（12）上的止口配合連接；

圓柱銷(xiāo)（2）一端與電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）過(guò)盈配合連接，另一端與齒輪（5）間隙配合連接；

齒輪固定盤(pán)（4）與齒轂固定盤(pán)（10）同軸度；

滑套定位環(huán)（7）的內(nèi)圈與滑動(dòng)齒套（9）的底槽間隙配合連接；

滑動(dòng)齒套（9）通過(guò)擺銷(xiāo)（13）和彈簧組件安裝在齒轂（11）上；擺銷(xiāo)（13）至少設(shè)有三組；

接合齒圈（6）與齒輪（5）通過(guò)花鍵連接；

摩擦副包括依次同軸度套接的內(nèi)環(huán)（15）、中間環(huán)（16）和外環(huán)（17）；齒轂（11）上開(kāi)設(shè)有第一圓孔，內(nèi)環(huán)（15）上設(shè)有與齒轂（11）上開(kāi)設(shè)的圓孔連接的凸臺(tái)；接合齒圈（6）上開(kāi)設(shè)有第二圓孔，中間孔（16）上設(shè)有與接合齒圈（6）上開(kāi)設(shè)的圓孔連接的凸臺(tái)；滑動(dòng)齒套（9）穿過(guò)外環(huán)（17）與接合齒圈（6）連接；

齒輪固定盤(pán)（4）通過(guò)第一螺栓（3）固定連接在電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）上；

該定位方法包括如下步驟：

步驟1）將力扭傳遞盤(pán)（12）一側(cè)的止口與試驗(yàn)臺(tái)上集成式液壓作動(dòng)器相連接，另一側(cè)通過(guò)電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）與試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)軸法蘭相連接；

步驟2）電機(jī)開(kāi)始工作，帶動(dòng)電機(jī)軸過(guò)渡法蘭（1）、齒輪（5）、齒輪固定盤(pán)（4）和齒轂固定盤(pán)（10）一起升速，當(dāng)電機(jī)達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，通過(guò)電磁離合器切斷動(dòng)力傳輸，所有轉(zhuǎn)動(dòng)件在慣量的作用下自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)試驗(yàn)臺(tái)上的集成式液壓作動(dòng)器開(kāi)始工作，推動(dòng)力扭傳遞盤(pán)（12）開(kāi)始移動(dòng)，力扭傳遞盤(pán)（12）和齒轂（11）相對(duì)于摩擦副及接合齒圈（6）有旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)，此時(shí)被試同步器進(jìn)入完全同步階段，在完全同步階段產(chǎn)生摩擦扭矩，摩擦扭矩通過(guò)滑動(dòng)組件和力扭傳遞盤(pán)（12）反饋至集成式液壓作動(dòng)器上的扭矩儀上；

在完全同步階段中，當(dāng)撥環(huán)力矩大于摩擦扭矩時(shí)，外環(huán)（17）在撥環(huán)力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，滑動(dòng)齒套（9）穿過(guò)外環(huán)（17）與接合齒圈（6）相接觸，若滑動(dòng)齒套（9）的鎖止面與接合齒圈（6）的鎖止面正好接觸，滑動(dòng)齒套（9）再次產(chǎn)生撥環(huán)力，使接合齒圈（6）相對(duì)于滑動(dòng)齒套（9）轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，然后滑動(dòng)齒套（9）與接合齒圈（6）接合，完成二次沖擊過(guò)程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位方法，其特征在于，步驟1）中，齒轂定位壓盤(pán)（10）通過(guò)止口與齒輪固定盤(pán)（4）進(jìn)行定位以保證同軸度；

滑套定位環(huán)（7）的一端與力扭傳遞盤(pán)（12）一側(cè)的止口配合，保證滑動(dòng)齒套（9）與力扭傳遞盤(pán)（12）進(jìn)行同軸度定位。