[發(fā)明專利]一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110694467.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113295381B | 公開(公告)日: | 2023-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹清鋒;陳星欣;王春河;郭力群;程躍勝;何明高;張坤;楊智麟;宗旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M10/00 | 分類號(hào): | G01M10/00 |
| 代理公司: | 北京華清迪源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 丁彥峰 |
| 地址: | 100166 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 研究 海底 盾構(gòu) 隧道 管片 上浮 試驗(yàn)裝置 方法 | ||
1.一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括封閉模型箱(1)、隧道結(jié)構(gòu)、侵蝕空洞模擬裝置、加載裝置以及監(jiān)測(cè)裝置,所述隧道結(jié)構(gòu)及所述侵蝕空洞模擬裝置均設(shè)置在所述封閉模型箱(1)內(nèi),所述侵蝕空洞模擬裝置環(huán)繞所述隧道結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述加載裝置的一部分伸入至所述封閉模型箱(1)內(nèi),所述加載裝置的另一部分位于所述封閉模型箱(1)外,所述隧道結(jié)構(gòu)及所述封閉模型箱(1)上設(shè)置有所述監(jiān)測(cè)裝置,所述封閉模型箱(1)的頂部設(shè)置有排氣閥(2)、進(jìn)水管(3)、水閥(4)以及靜壓式液位計(jì)安裝預(yù)留孔(5);所述侵蝕空洞模擬裝置由4組對(duì)稱布置于隧道頂部、底部、左側(cè)和右側(cè)四個(gè)方位的第一橡膠氣囊(20)組成,所述第一橡膠氣囊(20)形狀以及半徑大小可根據(jù)研究需要進(jìn)行調(diào)節(jié),在同一軸線上的每?jī)蓚€(gè)所述第一橡膠氣囊(20)構(gòu)成一組;所述第一橡膠氣囊(20)可布置在距離中部孔洞外邊緣0.6m和1.2m的同心圓相應(yīng)位置上,所述第一橡膠氣囊(20)與所述加載裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述封閉模型箱(1)為長(zhǎng)方體中空結(jié)構(gòu),所述封閉模型箱(1)的前后端面均開設(shè)有圓形孔洞(17),所述隧道結(jié)構(gòu)的兩端分別穿設(shè)在兩個(gè)所述圓形孔洞(17)內(nèi),所述封閉模型箱(1)的前后側(cè)面板設(shè)置有多個(gè)輸壓預(yù)留孔洞(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述隧道結(jié)構(gòu)包括固定螺栓(9)、橫梁(10)、固定鋼管(18)、圓形管片(19)以及密封墊片(22),所述圓形管片(19)為多個(gè),多個(gè)所述圓形管片(19)依次拼接形成所述隧道結(jié)構(gòu)的主體,所述隧道結(jié)構(gòu)的主體的兩端分別通過所述固定螺栓(9)及所述密封墊片(22)與所述封閉模型箱(1)的前后端面剛性連接,所述橫梁(10)橫向設(shè)置在所述隧道結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)部管腔,所述橫梁(10)的端部通過多個(gè)所述固定鋼管(18)與所述密封墊片(22)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述密封墊片(22)由內(nèi)外雙層法蘭板以及位于內(nèi)外雙層法蘭板中間的密封橡膠組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括第一調(diào)壓閥(6)、第一壓力表(7)和第一輸壓管(8),所述第一橡膠氣囊(20)的端部連接有所述第一輸壓管(8),每個(gè)所述第一輸壓管(8)上均設(shè)置有所述第一調(diào)壓閥(6)和第一壓力表(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種研究海底盾構(gòu)隧道管片上浮的試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述加載裝置包括空壓機(jī)(12)、多通閥(13)、第二調(diào)壓閥(14)、第二輸壓管(15)、第二壓力表(16)、第二橡膠氣囊(21)、三通閥門(24)以及網(wǎng)狀隔板(29),所述封閉模型箱(1)的左右側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有自上而下分布的多個(gè)所述第二橡膠氣囊(21),同一高度上的相鄰所述第二橡膠氣囊(21)的中部通過所述三通閥門(24)與所述第二輸壓管(15)連接,多個(gè)所述第二輸壓管(15)匯總安裝在所述多通閥(13)上,所述多通閥(13)與所述空壓機(jī)(12)連接,每個(gè)所述第二輸壓管(15)上均設(shè)置有所述第二調(diào)壓閥(14)和所述第二壓力表(16),上下兩組所述第二橡膠氣囊(21)之間通過焊接固定在所述封閉模型箱(1)左右側(cè)壁上的所述網(wǎng)狀隔板(29)分隔開。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110694467.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





