[發明專利]一種車輛限高檢測預警系統和預警系統的工作方法

在審

• 申請號: 202110694066.5
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113313952A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 王中華;李朝輝;周永剛
• 申請（專利權）人: 上海乾豐新能源科技有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;G08G1/09;G08G1/017;G01B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種車輛限高檢測預警系統和預警系統的工作方法，該車輛限高檢測預警系統警示超高車輛，將超高車輛的車牌號顯示在車前進方向的LED顯示屏上，包括兩套超聲波測距傳感器、兩套車牌識別攝像頭、中央數據處理器、兩套LED顯示屏、兩套立柱、電源，兩套立柱上分別安裝兩套超聲波測距傳感器和兩套車牌識別攝像頭，兩套超聲波測距傳感器分別設置在離限高建筑一定距離的兩個方向的來車方向上，中央數據處理器安裝在立柱上的配電箱內，實時采集超聲波測距傳感器的信號。本發明在限高路段上檢測是否有超高車輛經過，一旦發現則立即觸發攝像頭拍照識別車牌，并在前方LED屏上顯示該車牌，警示車輛繞道而行，從而保護后方限高建筑。

技術領域

本發明涉及一種預警系統和預警系統的工作方法，具體涉及一種在限高路段上檢測是否有超高車輛經過，一旦發現則立即觸發攝像頭拍照識別車牌，并在前方LED屏上顯示該車牌，警示車輛繞道而行，從而保護后方限高建筑的車輛限高檢測預警系統和預警系統的工作方法。

背景技術

目前市場上常見的限高裝置一般采用聲音信號來提示超高信息，專利申請號為：201720410449.4的發明專利中記載：

針對安裝有第二通信裝置的車輛，它可以接收到第一通信裝置推送限高信息給車輛的第二通信裝置，車輛就不需要駛向車輛限高裝置所在的道路，這樣就避免了多行駛路程的情況，也減少了一部分車流量；而針對沒有安裝過第二通信裝置的車輛，當它行駛到距離車輛限高裝置不遠處時，車輛限高裝置通過距離探測器檢測到車輛到達規定的位置時，通過高度掃描儀掃描車輛高度是否超高，然后通過播音器來通知車輛是否超高，所述全自動道路限高系統結構簡單，并且可以避免交通混亂而且不會產生超高提醒混淆情況。

上述本發明采用采用聲音信號來提示超高信息，由于馬路上會有各種各樣的干擾，所以可能會有無法聽到預警信息的問題。

發明內容

針對上述問題，本發明的主要目的在于提供一種在限高路段上檢測是否有超高車輛經過，一旦發現則立即觸發攝像頭拍照識別車牌，并在前方LED屏上顯示該車牌，警示車輛繞道而行，從而保護后方限高建筑的車輛限高檢測預警系統和預警系統的工作方法。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種車輛限高檢測預警系統，該車輛限高檢測預警系統警示超高車輛，將超高車輛的車牌號顯示在車前進方向的LED顯示屏上，車輛限高檢測預警系統包括：兩套超聲波測距傳感器、兩套車牌識別攝像頭、中央數據處理器、兩套LED顯示屏、兩套立柱、電源。

兩套立柱上分別安裝兩套超聲波測距傳感器和兩套車牌識別攝像頭，兩套超聲波測距傳感器分別設置在離限高建筑一定距離的兩個方向的來車方向上，中央數據處理器安裝在立柱上的配電箱內，實時采集超聲波測距傳感器的信號；整套系統需要220V市電供電。

一旦發現某根車道上出現超高車輛，立即觸發車牌識別攝像頭進入車牌抓拍模式，獲取識別到的車牌數據；

中央數據處理器將車牌數據通過RS485串口線發送至前方的LED顯示屏，警示車輛不要再向前行駛，立即繞道或進入特殊通道。

在本發明的具體實施例子中，LED顯示屏安裝在限高建筑上。

在本發明的具體實施例子中，中央數據處理器將車牌數據通過RS485串口線發送至車前進方向的LED顯示屏。

在本發明的具體實施例子中，在安裝超聲波測距傳感器的立柱的來車方向的路面上安裝有減速帶。

在本發明的具體實施例子中，減速帶為讓車速下降到50公里每小時的減速帶。

一種車輛限高檢測預警系統的工作過程，所述車輛限高檢測預警系的工作過程的步驟如下：

步驟一：超聲波測高傳感器實時測量途徑下方車輛的高度，并將實時數據傳輸給中央數據處理器；