[發明專利]吸排氣結構、壓縮機和制冷設備

有效

• 申請號: 202110693501.2
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113266568B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 吳延平;郭永祥;杜文清;程鵬
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/06;F04C29/12
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 陳小娟

本發明公開一種吸排氣結構、壓縮機和制冷設備，其中，吸排氣結構包括：第一吸氣管，具有進氣口和出氣口，第一吸氣管的進氣口用于連接儲液器；以及第二吸氣管，具有進氣口和出氣口，第二吸氣管的進氣口與第一吸氣管的出氣口連通，第二吸氣管的出氣口用于連接壓縮排氣機構；第一吸氣管的最小通氣面積和所述第二吸氣管的最小通氣面積的比值不小于1.05，不大于1.3。本發明技術方案可提高壓縮機的能效比，并降低工作時的氣流噪聲。

技術領域

本發明涉及制冷設備技術領域，特別涉及一種吸排氣結構、壓縮機和制冷設備。

背景技術

近年來隨著空調等具有制冷功能的家用電器逐漸普及，對于此類家用電器的核心零部件壓縮機而言，其小型輕量化是必然趨勢。為了保持相同的制冷能力，小型輕量化的壓縮機相較于同性能但體積較大的壓縮機而言，需要更高的電機轉速來進行驅動。而電機轉速越高，使得壓縮機克服吸排氣阻力損失的能耗占總能耗的比例也急劇增大，從而導致壓縮機的能效降低。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種吸排氣結構，旨在解決現有壓縮機中高電機轉速導致壓縮機能效降低的問題。

為實現上述目的，本發明提出的吸排氣結構，應用于壓縮機，所述壓縮機的最大運行頻率大于等于140Hz，所述壓縮機具有壓縮排氣機構和儲液器，所述吸排氣結構連通所述儲液器和所述壓縮排氣機構，所述吸排氣結構包括：

第一吸氣管，具有進氣口和出氣口，所述第一吸氣管的進氣口用于連接所述儲液器；以及

第二吸氣管，具有進氣口和出氣口，所述第二吸氣管的進氣口與所述第一吸氣管的出氣口連通，所述第二吸氣管的出氣口用于連接所述壓縮排氣機構；

所述第一吸氣管的最小通氣面積和所述第二吸氣管的最小通氣面積的比值不小于1.05，不大于1.3。

可選地，所述第一吸氣管用于將所述儲液器輸出的氣態物質傳輸至壓縮排氣機構；

所述第一吸氣管的最小通氣面積大于或者等于M，M為壓縮機的最大運行頻率與壓縮機處于實際功率下的所述壓縮排氣機構的排氣量的乘積結果與所述氣態物質在壓縮機處于最大運行頻率時在吸氣管中傳輸的聲速的比值。

可選地，所述氣態物質在壓縮機處于最大運行頻率f時在吸氣管中傳輸的聲速U等于氣態物質的絕熱指數、氣體常數和吸氣溫度的乘積結果的1/2次方。

本發明還提出一種壓縮機，所述壓縮機包括：

儲液器；

壓縮排氣機構；以及，

如上所述的吸排氣結構，所述吸排氣結構連通所述儲液器和所述壓縮排氣機構。

可選地，所述壓縮排氣機構包括：

氣缸；

軸承組件，包括主軸承以及副軸承；所述主軸承和所述副軸承分設于所述氣缸的軸向兩端，并與所述氣缸圍合成壓縮室，所述主軸承設置有連通所述壓縮室的第一排氣通道，所述副軸承設置有連通所述壓縮室的第二排氣通道；以及，

消音組件，所述消音組件包括上消音器和下消音器，所述上消音器具有與所述第一排氣通道連通的第一消音腔，所述上消音器上還開設有與第一消音腔連通的排氣口；所述下消音器具有與所述第二排氣通道連通的第二消音腔；

所述軸承組件設置有連通所述第一消音腔和第二消音腔的第三排氣通道。

可選地，所述第三排氣通道的截面積與所述上消音器的排氣口的面積的比值不小于1.1，不大于1.4。

可選地，所述第三排氣通道的截面積與所述第一排氣通道的截面積和所述第二排氣通道的截面積之和的比值不小于1.1，不大于1.4。