[發明專利]一種具有環保抗菌效果的汽車內飾覆蓋件

在審

• 申請號: 202110693115.3
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113370599A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 胡冬梅;張雪;王沖;欒昕彤;耿福玲;張超;矯振鐸
• 申請（專利權）人: 長春富晟汽車飾件有限公司
• 主分類號: B32B5/02
• 分類號: B32B5/02;B32B17/02;B32B17/12;B32B17/10;B32B27/40;B32B27/32;B32B27/12;B32B27/06;B32B33/00;B32B7/12;B32B3/24;B60R13/02
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 彭啟強

本發明公開了一種具有環保抗菌效果的汽車內飾覆蓋件，包括骨架和面料，所述骨架和面料之間設置有熱熔膠粘層，所述熱熔膠粘層將骨架和面料進行粘接，其中骨架層的材料從面層到背層依次包含面層無紡布、面層玻纖氈、PUR板、背層玻纖氈和背層無紡布，以及把PUR板、面層玻纖氈與面層無紡布和背層無紡布粘接在一起的PU成型膠，面層無紡布為面層防滲膠無紡布。本發明通過采用熱熔膠膜替代溶劑膠和水性膠，作為粘接材料，避免引入大量的小分子物質，明顯提高了頂棚的VOC和氣味指標，相對于溶劑膠和水性膠而言，熱熔膠膜不含有溶劑，為高分子材料，也不含有小分子物質。

技術領域

本申請涉及汽車內飾技術領域，尤其涉及一種具有環保抗菌效果的汽車內飾覆蓋件。

背景技術

汽車內飾(Automotive Interior)主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品，頂棚是在車身頂蓋鈑金件下面加裝的內飾件，其作用除提高車內裝飾性外，還起隔音、吸音、隔熱的作用。

汽車內飾頂棚分為干法和濕法，兩步濕法粘接面料所用的膠粘劑早期多采用溶劑膠(溶劑型的PU膠)，因為頂棚上難免會有溶劑殘留，所以氣味和VOC 指標較差，目前處于逐步淘汰的階段。取代溶劑膠的主要替代技術是水性膠。水性膠也屬于PU膠，使用時把乳液和固化劑混合好，噴涂到骨架上，經過烘干除水后，在熱模具內與面料粘接。水性膠的乳液在丙酮中合成，然后把丙酮全部脫除再做成水性乳液，不可避免地含有丙酮殘留，影響氣味和VOC，因此，針對該問題做出相應的改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有環保抗菌效果的汽車內飾覆蓋件，以解決上述背景技術中提出的問題。

本申請實施例采用下述技術方案：

一種具有環保抗菌效果的汽車內飾覆蓋件，包括骨架和面料，所述骨架和面料之間設置有熱熔膠粘層，所述熱熔膠粘層將骨架和面料進行粘接，其中骨架層的材料從面層到背層依次包含面層無紡布、面層玻纖氈、PUR板、背層玻纖氈和背層無紡布，以及把PUR板、面層玻纖氈與面層無紡布和背層無紡布粘接在一起的PU成型膠，面層無紡布為面層防滲膠無紡布。

優選的，面料包含簇絨布和軟泡，軟泡通過火焰復合到簇絨布上，熱熔膠粘層與軟泡通過火焰復合到一起。

優選的，面層防滲膠無紡布包括水刺無紡布層、與水刺無紡布層粘接的第一熱熔膠粘層、防膠層以及與面層玻纖氈和PU成型膠粘接的第二熱熔膠粘層。

優選的，第二熱熔膠粘層和第一熱熔膠粘層的表面均經過電暈處理。

優選的，第二熱熔膠粘層和第一熱熔膠粘層的材質均為聚乙烯，防膠層的材質為聚丙烯。

優選的，背層無紡布為經過打孔處理的針刺無紡布，所述的經過打孔處理的針刺無紡布，小孔的孔距為2-4毫米，孔徑為35-215微米。

本申請實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果：

其一，采用熱熔膠膜替代溶劑膠和水性膠，作為粘接材料，避免引入大量的小分子物質，明顯提高了頂棚的VOC和氣味指標，相對于溶劑膠和水性膠而言，熱熔膠膜不含有溶劑，為高分子材料，也不含有小分子物質。

其二，在成型過程中，由于使用面層防滲膠無紡布，其中的防膠層在成型過程中不會熔化，成型膠不會滲透出來，因此可避免使用脫模劑，背層無紡布具有淋膜，可減少膠的滲出，在淋膜上打孔，可在成型過程中幫助進行排氣，避免了氣體積壓導致的鼓泡和脫層。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：