[發(fā)明專利]一種三爪卡爪真空加注槍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110692953.9
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113336180B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李點(diǎn);劉海
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南銳駿自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;B67D7/36;B67D7/08
• 代理公司: 蘇州達(dá)權(quán)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32737
• 代理人: 溫明霞

本申請公開了一種三爪卡爪真空加注槍，涉及真空加注槍領(lǐng)域，本申請所述的真空加注槍設(shè)置真空閥體和共用閥體，所述真空閥體控制系統(tǒng)真空過程，所述共用閥體控制系統(tǒng)加注和回吸過程，能夠?qū)崿F(xiàn)真空和加注、回吸獨(dú)立，通過減少閥體數(shù)量來減輕加注槍重量，同時(shí)也見笑了裝夾空間，降低了制造成本；另外卡爪上部設(shè)置與限位環(huán)匹配的內(nèi)凹弧度，卡爪向外旋轉(zhuǎn)展開時(shí)，活動(dòng)更加順滑無卡頓，不會因卡爪開合不及時(shí)造成對油箱口的損壞，提高了操作過程的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及真空加注槍領(lǐng)域，尤其是涉及一種三爪卡爪真空加注槍。

背景技術(shù)

因目前汽車生產(chǎn)速度較快，在總裝線上一般120秒以內(nèi)下線一輛，而油液系統(tǒng)則是一個(gè)封閉的循環(huán)結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部充滿了空氣，如不將空氣排出則短時(shí)間內(nèi)無法將油液加注到油液系統(tǒng)。

為此，要采取先利用真空泵將油液系統(tǒng)的空氣抽出，使汽車油液系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，然后再將油液注入的方法以縮短加注時(shí)間。但為了能向汽車油箱系統(tǒng)不斷補(bǔ)充消耗掉的油液，目前在總裝線上主罐的抽真空和加注是設(shè)備自動(dòng)完成的，在以往許多加注槍中，特別是真空加注槍，重量都偏重，使用起來并不方便，增加了現(xiàn)場操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且容易造成油箱口損壞。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷，本申請的目的在于提供一種能夠減少重量、裝夾空間要求小、操作更輕便的三爪卡爪真空加注槍。

本申請是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種三爪卡爪真空加注槍，包括閥安裝塊組件，所述閥安裝塊組件通過驅(qū)動(dòng)缸組件連接有夾緊機(jī)構(gòu)組件，所述閥安裝塊組件、驅(qū)動(dòng)缸組件和夾緊機(jī)構(gòu)組件中心腔內(nèi)設(shè)置中心輸液管；所述閥安裝塊組件上設(shè)置真空閥體和共用閥體，所述真空閥體控制系統(tǒng)真空過程，所述共用閥體控制系統(tǒng)加注和回吸過程。

通過采用以上技術(shù)方案：加注槍的抽真空過程由真空閥體控制；加注和回吸過程均由共用閥體控制，比傳統(tǒng)的三閥分別控制系統(tǒng)減少了一個(gè)閥體設(shè)置，裝配更加簡單，質(zhì)量也更加輕量化，便于操作人員長期手持使用。

進(jìn)一步地，所述閥安裝塊組件包括安裝塊，所述安裝塊內(nèi)部設(shè)置真空閥體和共用閥體，所述真空閥體和共用閥體頂部安裝閥帽。

進(jìn)一步地，所述安裝塊內(nèi)部設(shè)置加注通道、回吸通道和真空通道；所述加注通道和回吸通道均與共用閥體連通；所述真空通道與真空閥體連通；所述安裝塊中部豎直方向設(shè)置主通道，所述共用閥體與主通道連通

通過采用以上技術(shù)方案：安裝塊內(nèi)部分別設(shè)計(jì)加注通道、回吸通道和真空通道，三個(gè)運(yùn)行過程通道獨(dú)立，閥安裝塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局合理，各節(jié)點(diǎn)工作無干涉。

進(jìn)一步地，包括過渡塊組件，所述過渡塊組件包括過渡塊和護(hù)罩，所述過渡塊設(shè)置于護(hù)罩內(nèi)部前端并與閥安裝塊組件連接。

進(jìn)一步地，所述護(hù)罩外側(cè)頂部設(shè)置安裝座，所述安裝座上傾斜設(shè)置固定板，所述固定板上安裝加注槍按鈕。

通過采用以上技術(shù)方案：所述護(hù)罩內(nèi)部設(shè)置的管路接頭與過渡塊連接，護(hù)罩一方面起保護(hù)內(nèi)部管路和過渡塊的作用，另一方面為安裝座的固定提供了支撐，便于設(shè)置加注槍按鈕。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)缸組件包括驅(qū)動(dòng)缸，所述驅(qū)動(dòng)缸內(nèi)連接有活塞和活塞密封件，所述活塞密封件中部與主通道連通。

進(jìn)一步地，所述夾緊機(jī)構(gòu)組件外側(cè)上部設(shè)置保護(hù)殼，所述夾緊機(jī)構(gòu)組件包括卡爪套和卡爪，所述卡爪設(shè)置于卡爪套下部區(qū)域；所述卡爪套底部內(nèi)側(cè)設(shè)置連接塊，所述連接塊用以連接驅(qū)動(dòng)缸組件和卡爪套；所述連接塊下方、活塞外部設(shè)置密封塊和密封O型圈；所述卡爪外側(cè)設(shè)置限位環(huán)。

通過采用以上技術(shù)方案：卡爪的抓取和松開由上端卡爪套控制，卡爪向外張開的弧度受限位環(huán)制約，實(shí)現(xiàn)卡爪的精準(zhǔn)抓取。

進(jìn)一步地，所述卡爪頂部兩側(cè)通過銷軸與卡爪套活動(dòng)連接；所述卡爪上部設(shè)置與限位環(huán)匹配的內(nèi)凹弧度。