[發明專利]一種基于信息技術的道路測量裝置

有效

• 申請號: 202110692436.1
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113375652B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 黃興利;李小志;周飛
• 申請（專利權）人: 溫州大學
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01D11/30
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

本發明公開了一種基于信息技術的道路測量裝置，包括接收器，所述接收器底部固定連接有伸縮桿；還包括位于伸縮桿下方的插桿；旋轉組件，用于調整插桿角度偏差的旋轉組件設于伸縮桿和插桿之間；位移組件，用于調整插桿距離偏差的位移組件設有旋轉組件側面，通過右手轉動固定板，完成插桿方位偏差的調整，左手按壓調節板，支撐桿向下移動，頂起插桿并通過第二抵壓塊抵壓伸縮桿，使固定板保持調整后的角度不變，然后轉動調節手柄，使插桿沿著第二活動槽方向移動，從而完成插桿位移偏差的調整，該結構簡單方便，調整效率高，省時省力，且調整精度高。

技術領域

本發明涉及道路測量裝置技術領域，具體為一種基于信息技術的道路測量裝置。

背景技術

GPS測量儀采用GPS全球衛星定位系統能夠提供實時的經度、緯度、高程等導航和定位信息，利用GPS的定位功能，得出各個點的坐標，再通過數學方法計算出距離、面積等數據。

在道路施工中，利用GPS測量儀進行設計點位的放線，找出設計點位坐標（X，Y坐標），最后在通過GPS測量儀確定的點位上做上記號，以便于后續施工，而實際放線中，GPS測量儀豎直放置在地面上，第一次測的位置與設計點位坐標存在方向偏差和該方向上的距離的偏差，需要技術員挪動配合實時測量進行多次調整，才能確定正確的點位，費時費力，為此，我們提出一種基于信息技術的道路測量裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種測量效率高的基于信息技術的道路測量裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于信息技術的道路測量裝置，包括接收器，所述接收器底部固定連接有伸縮桿；還包括位于伸縮桿下方的插桿；旋轉組件，用于調整插桿角度偏差的旋轉組件設于伸縮桿和插桿之間；位移組件，用于調整插桿距離偏差的位移組件設有旋轉組件側面。

優選的，所述旋轉組件包括與伸縮桿底端連接固定的齒輪，所述齒輪外表面嚙合有內齒環，所述內齒環頂面固定連接有第一轉動環，所述第一轉動環外表面貫穿設有第一活動槽，所述第一轉動環頂部轉動連接有與伸縮桿連接固定的第一固定盤，所述第一固定盤頂面邊緣處固定連接有方位刻度，所述內齒環外表面固定連接有固定板，所述固定板頂部設有與第一固定盤轉動配合的第一指針。

優選的，所述位移組件包括調節手柄，所述固定板底面開設有第二活動槽，所述固定板側面貫穿設有與第二活動槽連通的第三活動槽，所述調節手柄固定連接有穿入第二活動槽的螺紋桿，所述第二活動槽內滑動配合有與插桿連接固定的活動板，所述活動板呈L形結構，所述螺紋桿與活動板螺紋連接，所述螺紋桿端部與固定板轉動配合，所述固定板側面固定連接有位置刻度，所述第三活動槽內活動配合有與活動板連接固定的第二指針，所述插桿另一側設有支撐組件。

優選的，所述支撐組件包括位于插桿上方與伸縮桿底端連接固定的第二固定盤，所述第二固定盤內部開設有第一轉槽，所述第二固定盤外表面開設有與第一轉槽連通的第二轉槽，所述第一轉槽內側設有與第二固定盤轉動配合的第三轉動環，所述第一轉槽內活動配合有底面呈傾斜形狀的第一抵壓塊，所述第一抵壓塊底端壓合有與第三轉槽轉動配合的連接塊，所述第一抵壓塊與第三轉動環之間掛接配合有第一彈簧，所述插桿底部活動配合有限位塊，所述限位塊下方設有與插桿連接固定的限位板，所述限位塊靠近固定板方向開設有卡槽，所述連接塊底端固定連接有穿入限位塊的支撐桿，所述第一抵壓塊側面設有固定組件。

優選的，所述固定組件包括穿入第一活動槽的第一活動桿，所述第一活動桿一端固定連接有第二抵壓塊，所述第二抵壓塊與第一轉動環之間掛接配合有兩個第二彈簧，所述第二固定盤邊緣下方轉動配合有第二轉動環，所述第二轉動環外表面貫穿設有第四活動槽，所述第四活動槽內滑動配合有與第一抵壓塊連接固定的第二活動桿，所述第一活動桿與第二活動桿之間固定連接有調節板。

優選的，所述連接塊頂面呈與第一抵壓塊底面相互配合的傾斜形狀，所述連接塊頂面嵌設有多個滾珠，減少摩檫力。