[發明專利]一種用于拆裝主軸承蓋螺栓的工具和方法

在審

• 申請號: 202110692030.3
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113352258A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 周忠恕;高磊;李世奇;張耀忠;郝敬
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: B25B13/46
• 分類號: B25B13/46;B25B23/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 石巖

本申請提供了一種拆卸主軸承蓋螺栓的工具和方法，涉及發動機維修技術領域，包括扳手、纜繩、掛設在發動機的外側壁上的千斤頂支架和固定設置在千斤頂支架上的千斤頂，扳手包括扳頭和連接在扳頭上的把手，扳頭套設在主軸承蓋螺栓上，纜繩的第一端連接在把手上，纜繩的第二端穿出發動機的側壁繞過千斤頂的頂端后鉸接在千斤頂支架上。通過給千斤頂打壓拉動纜繩，從而拉動扳手轉動主軸承蓋螺栓，進而將主軸承蓋螺栓擰緊和擰松，無需將油底殼拆下即可拆卸和安裝主軸承蓋螺栓，簡化了維修過程，節省了維修時間，增加了工作效率，具有較高的實用價值。

技術領域

本申請涉及發動機維修技術領域，尤其是涉及一種用于拆裝主軸承蓋螺栓的工具和方法。

背景技術

發動機主軸承蓋的裝配技術主要在于對主軸承蓋固定螺釘的擰緊上，通常對主軸承蓋固定螺釘的擰緊要求是在基本扭力基礎上再轉過一定角度。為保證擰緊要求，常用的操作方法是將發動機機體翻轉后用扳手預緊，再用液壓擰緊機擰緊，此時油底殼尚未安裝，機體底部有充足的操作空間，拆卸主軸承蓋時按照安裝順序逆向操作，先拆油底殼再拆主軸承蓋。這一操作方法在發動機首次裝配時適用，但當裝配好的發動機遇試驗異常或者因使用故障檢修等原因需要檢查某一主軸承蓋和主軸瓦、曲軸的工作情況時就不太適用。因在上述特殊情況下油底殼已安裝，依據常規操作應轉移發動機到對應工位，拆除油底殼實施拆卸及之后的再安裝操作，這種操作方法費時費力。同時，某些發動機的油底殼被前后端蓋等部件包裹，沒有單獨拆除油底殼的操作空間，如需拆除油底殼，就還需要拆除更多的結構，使工作更繁瑣；某些發動機臨時檢修或更換零部件，短期內還要恢復工作，不適宜整機送回工位上返修。

申請內容

本申請的目的在于提供一種用于拆裝主軸承蓋螺栓的工具，無需將油底殼拆下即可拆卸和安裝主軸承蓋螺栓，簡化了維修過程，節省了維修時間，增加了工作效率，具有較高的實用價值。

為實現上述目的，本申請提供了以下技術方案：

本申請提供的一種用于拆裝主軸承蓋螺栓的工具，包括扳手、纜繩、掛設在發動機的外側壁上的千斤頂支架和固定設置在所述千斤頂支架上的千斤頂，所述扳手包括扳頭和連接在所述扳頭上的把手，所述扳頭套設在主軸承蓋螺栓上，所述纜繩的第一端連接在所述把手上，所述纜繩的第二端穿出所述發動機的側壁繞過所述千斤頂的頂端后鉸接在所述千斤頂支架上。

可選地，所述纜繩的第一端連接在所述把手遠離所述扳頭的一端。

可選地，所述纜繩的第一端固定連接固定板，所述固定板與所述把手遠離所述扳頭的一端鉸接。

可選地，所述扳頭的側壁上設置螺紋通孔，所述螺紋通孔中旋入螺釘。

可選地，所述千斤頂支架上設置滾輪支架，所述滾輪支架上設置滾輪，所述纜繩的第二端穿出所述發動機的側壁繞過所述滾輪后繞過所述千斤頂的頂端。

可選地，所述扳手為十二角孔梅花扳手。

可選地，所述纜繩、所述滾輪和所述千斤頂頂部涂油潤滑。

本申請提供的一種拆裝主軸承蓋螺栓的方法，包括：

拆下發動機的觀察窗蓋板，擰松并拆下兩只橫向軸承螺栓，將螺塞螺釘從螺塞螺孔上擰松拆下；

將千斤頂固定在千斤頂支架上后，將千斤頂支架掛設在所述發動機的側壁上；

將扳手套設在主軸承蓋螺栓上，將纜繩的第一端連接在扳手上，將所述纜繩的第二端從所述螺塞螺孔穿出，繞過所述千斤頂的頂端后鉸接在所述千斤頂支架上；

對千斤頂均勻打壓，使得扳手擰松或擰緊所述主軸承蓋固定螺栓。

本申請提供的技術方案可以包括以下有益效果：