[發明專利]環形支架在審
| 申請號: | 202110691877.X | 申請日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN113309569A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 王林;康明睿 | 申請(專利權)人: | 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/06 | 分類號: | E21F17/06 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 楊東明;何橋云 |
| 地址: | 200092 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形 支架 | ||
本發明公開了一種環形支架,用于隧道內部,環形支架的部分或全部的外周表面貼設于隧道內壁,環形支架包括:多個弧形的支架組件,首尾相連成一個環形;連接部,用于連接相鄰的兩個支架組件;相鄰的兩個支架組件之間的距離能夠通過連接部調節;一個或多個支架組件的內周表面形成內支架安裝部。該環形支架使隧道內部的支架形成環形結構,最大限度地利用了隧道內部的空間,并且安裝環形支架時貼設于隧道內壁,無需鉆孔或預埋件來固定支架,消除了安全隱患。
技術領域
本發明提供一種環形支架。
背景技術
電力、電纜支架被廣泛運用于隧道、頂管工程當中。由于支架的安裝間距小,安裝數量大,安裝工序多,對人工費及工期有較大影響。
目前隧道工程中采用的支架安裝方式主要包括預埋和鉆孔安裝兩種。
預埋安裝是將支架預埋件安裝在隧道結構模板上,與混凝土基材一起澆筑,待混凝土養護完成后再將支架托臂采用焊接或螺栓連接的方式與預埋件連接。這種安裝方式的優點在于后期安裝比較便捷,但缺點在于支架預埋點的位置在設計階段就要確定,且不能變更;預埋件在混凝土澆筑或頂管頂進過程中存在位置偏移的風險,從而導致后期支架安裝出現問題;預埋件對隧道截面存在削弱。
鉆孔安裝采用的方法是在管廊澆筑完成后,在隧道側壁鉆孔,通過膨脹螺栓或植筋的方式將支架安裝在隧道內側壁板上。這種安裝方式的優點在于安裝位置可以在安裝時根據實際情況確定,但缺點在于鉆孔數量大,后期安裝工序繁瑣,工期較長,且鉆孔可能對結構鋼筋產生不良影響。
此外,針對圓形截面的隧道及頂管工程,支架安裝需要順應內壁弧度,因此對支架的定制和安裝提出了更高的要求。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中預埋或鉆孔的方式對隧道結構影響較大的缺陷,提供一種環形支架。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種環形支架,用于隧道內部,所述環形支架的部分或全部的外周表面貼設于隧道內壁,所述環形支架包括:
多個弧形的支架組件,多個所述支架組件首尾相連成一個環形;以及
連接部,所述連接部用于連接相鄰的兩個所述支架組件;
其中,相鄰的兩個所述支架組件之間的距離能夠通過所述連接部調節;
一個或多個所述支架組件的內周表面形成內支架安裝部。
在本發明中,采用上述結構,使隧道內部的支架形成環形結構,最大限度地利用了隧道內部的空間,并且安裝環形支架時貼設于隧道內壁,無需鉆孔或預埋件來固定支架,消除了安全隱患。
較佳地,所述環形支架還包括內支架,所述內支架安裝于所述內支架安裝部。
較佳地,所述內支架包括固定件和托臂,所述托臂用于承托物件,所述固定件可拆卸固定于所述內支架安裝部內,所述托臂連接于所述固定件。
在本發明中,采用上述結構,在環形支架內部設置有內支架,內支架的托臂可用于搭設管路線路或承托工具和工件。
較佳地,所述支架組件由C型槽鋼制成,所述內支架安裝部為所述C型槽鋼的C型槽,所述固定件為T型螺栓,所述T型螺栓的端部在所述C型槽內的位置可調節。
在本發明中,采用上述結構,通過T型螺栓的端部與C型槽鋼的槽形成可拆卸固定連接,使支架的結構簡單,操作方便。
較佳地,所述托臂和所述固定件之間設有連接件,所述連接件包括轉軸和插銷,所述托臂通過所述轉軸和插銷相對于所述固定件樞轉以在工作狀態和非工作狀態之間切換。
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