[發明專利]端蓋加工的數控立車夾具及其工藝

有效

• 申請號: 202110690960.5
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113385968B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 陳薪竹;陳明君;羅亞飛;舒代游
• 申請（專利權）人: 中航力源液壓股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

1.端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：包括花盤(1)，花盤(1)的頂面上設有多個頂面高度相同的定位塊(2)，花盤(1)的頂面設有壓緊裝置，花盤(1)的上方設有定位校正機構；

所述定位校正機構包括兩個均與花盤(1)固定的第一導套(200)，第一導套(200)的上端設有光孔(201)，第一導套(200)的下端設有與光孔(201)連接的螺紋孔(202)，光孔(201)內設有導柱(203)，導柱(203)的下端與螺紋孔(202)螺接，導柱(203)的上端向上延伸；所述定位校正機構還包括定位基板(204)，定位基板(204)的兩端均通過第二導套(205)分別連接兩根導柱(203)，定位基板(204)的上側設有與導柱(203)固定的冒頭(206)，定位基板(204)的中部設有定位件(207)，定位件(207)的底面上設有四個錐齒塊(208)，錐齒塊(208)的內側面為錐面(209)；

所述定位件(207)通過第三導套(211)連接定位基板(204)，第三導套(211)的上端設有向外側延伸的第一凸臺(212)，第一凸臺(212)嵌入到定位基板(204)的頂面，第一凸臺(212)上設有與定位基板(204)連接的圓柱銷(213)；

所述定位件(207)的外周面上設有第二長槽(218)，第二長槽(218)內設有與第三導套(211)連接的第二螺釘(214)，定位件(207)的上端設有螺紋連接的調節桿(215)，調節桿(215)上設有第二凸臺(217)，第二凸臺(217)位于第三導套(211)的上側，第二凸臺(217)的上側設有與定位基板(204)固定的擋板(216)，調節桿(215)的上端穿過擋板(216)；

所述端蓋加工的工藝，包括以下步驟，

a、將數控立車夾具固定在數控立車的工作臺面上，

b、通過數控立車夾具確定毛坯件的φd外圓的位置，并使毛坯件的A面朝上、處于水平，

c、對毛坯件的φd外圓和A面進行加工，得C品，

d、將數控立車夾具從數控立車上取下，將以C品從數控立車夾具上取下，以C品的φd外圓和A面作為基準加工對H1槽和H2槽進行加工；

所述步驟b中，所述確定毛坯件的φd外圓的位置，指的是先通過定位件(207)上的錐齒塊(208)對H1槽和H2槽進行定位，再利用壓板(100)夾緊毛坯件，從而使毛坯件的φd外圓位置確定。

2.根據權利要求1所述的端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：所述定位塊(2)為四個，圍繞花盤(1)軸線分布，定位塊(2)通過第一螺釘(3)連接花盤(1)。

3.根據權利要求1所述的端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：所述壓緊裝置有兩個，分別位于花盤(1)軸線的兩側，壓緊裝置包括壓板(100)，壓板(100)上設有長孔(101)，長孔(101)內設有雙頭螺柱(102)，雙頭螺柱(102)的一端與花盤(1)連接，雙頭螺柱(102)的另一端設有第一螺母(103)。

4.根據權利要求3所述的端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：所述雙頭螺柱(102)的兩側分別設有第一調節支撐(104)和第二調節支撐(105)，第一調節支撐(104)和第二調節支撐(105)均與花盤(1)螺紋連接，第一調節支撐(104)和第二調節支撐(105)與花盤(1)連接的螺紋端均設有第二螺母(106)，壓板(100)上設有與第一調節支撐(104)上端配合的第一長槽(107)。

5.根據權利要求3所述的端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：所述壓板(100)和花盤(1)之間設有套在雙頭螺柱(102)上的彈簧(108)。

6.根據權利要求5所述的端蓋加工的數控立車夾具，其特征在于：所述定位基板(204)與第一導套(200)之間設有穿過導柱(203)的防脫件(210)。