[發明專利]一種基于性能指標達成情況的產品開發成熟度評價方法

在審

• 申請號: 202110690387.8
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113642828A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 唐朝陽
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

本發明提出一種產品開發成熟度評價方法，包括步驟1構建指標邏輯樹圖，步驟2創建成熟度算法，步驟3更新性能指標，計算產品成熟度。本方法是基于QFD工具從產品性能指標達成維度進行設計，基于產品性能指標的達成情況作為成熟度評價標準，得到產品開發的成熟度情況。本發明發以行業通用的QFD和成對比較2種方式進行重要度排序賦值，擺脫了只有體系完善、實力強大的研發機構才能評價成熟度的做法，大大降低了產品成熟度評價難度。

技術領域

本發明涉及產品開發成熟度評價方法，主要應用產品的設計過程，評估產品開發指標達成情況。

背景技術

產品開發時間一般比較長，少則幾個月，多則幾年，如何實時評價產品開發進展和健康程度一直是各企業頭疼的事。大多企業用PDS(Product Development System)流程，將整個開發過程分為多個節點，規定每個節點的工作和交付物，定期回顧工作是否受控，更多是一種主觀評價方式，與現代數字化經營和精益管理理念不符。

專利文獻CN201310442466.2公開了一種航天單機產品成熟度控制的方法，如圖1所示，該方法做了產品開發的數據化成熟度探討，將設計輸入、設計計劃、設計輸出驗證、工藝管理、生產資源管理、生產活動管理、產品交付、產品使用等環節要素全部賦予數值，采用加權評價成熟度。這在以往的做法進步很大，但其本質還是屬于時間維度的項目管理評價方式，不能精準反映產品商品屬性達成情況，商品屬性指產品的核心性能指標。另外，該方法是依據航天企業標準《宇航單機產品成熟度定級規定》，Q/QJA 53-2010 和Q/QJA146-2013，對于絕大多數的企業來說，都沒有自己企業的成熟度定級標準，其可操作性較差，使用局限性較大，不利于推廣使用。

發明內容

本發明針對現有技術存在的問題，提出一種產品開發成熟度評價方法，其是基于QFD (Quality Function Deployment，質量功能展開)工具從產品性能指標達成維度進行設計，基于產品性能指標的達成情況作為成熟度Z評價標準，得到產品開發的成熟度情況。

通常在產品設計中，可以將產品的總成指標全部達成定為100％。客戶一般來說關注產品賣點和特性的總成性能，本發明的設計是，將總成性能的達成根據設計原理分解到各系統性能的達成體現出來的，同理各系統性能的達成是零部件性能達成后呈現的中間狀態，即最終落腳點在于零部件性能的達成情況，所以本發明在評估產品成熟度Z的時候即是評估各零部件的性能達成情況。

本發明的技術方案如下：

一種產品開發成熟度評價方法，其包括：

步驟1，構建指標邏輯樹圖：建立產品的總成、系統、零部件的性能指標邏輯樹圖，形成上下層級，并將上下層級性能有關聯性的用箭頭連線；

步驟2，創建成熟度算法：利用上下層指標的重要度按照QFD的評價標準評估，并加權計算各子指標達成對成熟度的貢獻；

步驟3，更新性能指標，計算產品成熟度。

本發明以成對比較方式對產品總成性能重要度排序，即將總成性能Y1-Ym兩兩比較，如Y1比Y2重要，則Y1排在Y2前面，并且賦值，分值在1-10分之間，排第一的給10 分，排最后的給1分。

本發明提出了一種建立產品開發成熟度的流程方法，以行業通用的QFD和成對比較2 種方式進行重要度排序賦值，擺脫了只有體系完善、實力強大的研發機構才能評價成熟度的做法，大大降低了產品成熟度評價難度。以性能達成的成熟度評價方式精簡了項目管理、工藝等公司內部操作環節的影響，換成從客戶能感知到的性能來直觀評價商品的成熟度，能客觀評價產品的商品屬性。

附圖說明

圖1背景專利的成熟度評價維度；

圖2本發明的成熟度評價流程圖；

圖3本發明的指標邏輯示意圖。

具體實施方式