[發明專利]一種固體火箭安全保險結構有效
| 申請號: | 202110690251.7 | 申請日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN113606059B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 張文雨;張裕林;支勤伍;吳建偉;李陽陽;周志勇;賈致;胡立鑫 | 申請(專利權)人: | 南陽北方向東工業有限公司 |
| 主分類號: | F02K9/95 | 分類號: | F02K9/95;F02K9/32 |
| 代理公司: | 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人: | 付曉利 |
| 地址: | 474676 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固體 火箭 安全 保險 結構 | ||
本發明提出一種固體火箭安全保險結構,解決了傳統的點火線路根據發射任務調整通路/短路狀態而進行的復雜操作問題。一種固體火箭安全保險結構,包括蓋體,蓋體內腔設有圓形凹槽,圓形凹槽內設有導電筒,導電筒內設有保險銷,保險銷一端設有第二導電螺釘,另一端設有拉環,保險銷靠近蓋體的一端套設有第一壓緊簧,蓋體的外側設有一字導電片,一字導電片兩端與導電機構相連,蓋體的中心設置有放置拉環的低槽和高槽,一字導電片與導電筒電導通。使用本發明的安全保險結構的火箭彈,能在儲存時火箭彈點火線路處于短路狀態,本技術方案結構簡單,點火線路保險狀態可根據任務隨時調整,即可重復通/短路。
技術領域
本發明涉及火箭彈點火線路安全技術領域,特別是指一種固體火箭安全保險結構。
背景技術
為了保證火箭彈點火線路的安全,一般在設計時應考慮在儲存狀態下火箭彈點火線路導線處于短路狀態,而待發時又能與外界電源正常連通。實現這個要求的方法較多,如直接將點火線路導線搭接在一起,待發射時再與外界電源連接。但這種操作極為不便,特別是在戰場氛圍下,極可能引起錯誤的操作,導致點火線路意外點火或不能正常點火。
發明內容
本發明提出一種固體火箭安全保險結構,解決了傳統的點火線路根據發射任務調整通路/短路狀態而進行的復雜操作問題。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種固體火箭安全保險結構,包括蓋體,蓋體內腔設有圓形凹槽,圓形凹槽內設有導電筒,導電筒內設有保險銷,保險銷一端設有第二導電螺釘,另一端設有拉環,保險銷靠近蓋體的一端套設有第一壓緊簧,蓋體的外側設有一字導電片,一字導電片兩端與導電機構相連,蓋體的中心設置有放置拉環的低槽和高槽,一字導電片與導電筒電導通;
該固體火箭安全保險結構的使用方法如下:
S1)當火箭彈不需要發射時,拉環處于低槽內,在第一壓緊簧的作用下,保險銷與導電筒接觸而連通,即點火線路導線通過導電筒連通,處于短路安全狀態;
S2)當火箭彈需要發射時,將拉環向上提起并轉動,放置于高槽內,從而保險銷與導電筒分離,點火線路導線與外界電源接通,而處于待發射狀態。
進一步地,導電機構包括設置在蓋體兩端的通孔,通孔內設有導電銷和第二壓緊簧,第二壓緊簧與一字導電片相接。
進一步地,低槽和高槽寬度略大于拉環的直徑,低槽的高度大于高槽。
進一步地,一字導電片、導電筒均通過第一導電螺釘固定在蓋體上。
進一步地,蓋體的內側壁設置有內螺紋。
本技術方案能產生的有益效果:使用本發明的安全保險結構的火箭彈,能在儲存時火箭彈點火線路處于短路狀態?;鸺龔椦b填到火箭炮后通過提起并轉動拉環,使保險銷與導電筒分離,點火線路導線與外界電源接通,而使得點火線路處于通路待發狀態。如果發射任務取消,可以轉動拉環并退回原位,保險銷與導電筒接觸而連通,點火線路又處于短路狀態;本技術方案結構簡單,點火線路保險狀態可根據任務隨時調整,即可重復通/短路。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的主視圖;
圖2為本發明的俯視圖;
圖3為本發明的右視圖;
圖4為拉環的結構示意圖;
圖5為導電筒的結構示意圖。
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