[發明專利]一種充電站管理方法及其應用裝置

在審

• 申請號: 202110690107.3
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113379139A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 尹芳;宋詩
• 申請（專利權）人: 陽光電源股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06N3/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春輝

本發明提供的充電站管理方法及其應用裝置，應用于直流充電技術領域，該方法在獲取包括目標充電站和預測時刻的預測指令之后，響應該預測指令，獲取目標充電站的預測指標集中各預測指標的當前指標值，進一步分別將各當前指標值和預測時刻輸入運行狀態預測模型，即可得到目標充電站的狀態預測結果。通過本發明提供的充電站管理方法，能夠以目標充電站的各預測指標的當前指標值對目標充電站的運行狀態進行預測，進而引導充電車輛的流量，提高充電樁的利用率，同時改善消費者的使用感受。

技術領域

本發明涉及直流充電技術領域，特別涉及一種充電站管理方法及其應用裝置。

背景技術

隨著電動汽車產業的規模化推廣，越來越多的消費者選擇電動汽車作為出行工具，由于在電動汽車的使用過程中，不可避免的要對車輛充電，因此，電動汽車的發展也加速了充電站的建設。

然而，在消費者駕駛車輛到達充電站充電前，是無法獲知充電站的運行狀態的，因此經常會遇到沒有空閑充電樁的情況，而且無法預判當前充電站何時會有空閑充電樁可以使用，此種情況下，如果車輛剩余電量較多，消費者還可以試圖尋找其他充電站，而如果車輛剩余電量不足，消費者則只能在當前充電站等待，嚴重影響了消費者的使用體驗。而對于充電站而言，也常常會出現車流量分布不均的問題，即有的充電站車滿為患，沒有空閑充電樁可以使用，而有的充電站則存在大量空閑充電樁，充電樁利用率極低。

因此，如何對充電站的運行狀態進行預測，進而引導充電車輛的流量，提高充電樁的利用率，同時改善消費者的使用感受，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題之一。

發明內容

本發明提供一種充電站管理方法及其應用裝置，能夠對充電站的運行狀態進行預測，進而引導充電車輛的流量，提高充電樁的利用率，同時改善消費者的使用感受。

為實現上述目的，本發明提供的技術方案如下：

第一方面，本發明提供一種充電站管理方法，包括：

獲取預測指令，所述預測指令包括目標充電站和預測時刻；

響應所述預測指令，獲取所述目標充電站的預測指標集中各預測指標的當前指標值；

分別將各所述當前指標值和所述預測時刻輸入運行狀態預測模型，得到所述目標充電站的狀態預測結果。

可選的，本發明第一方面提供的充電站管理方法，還包括：獲取新增預測指標和新增突發事件；

基于所述新增預測指標和所述新增突發事件更新所述運行狀態預測模型。

可選的，所述基于所述新增預測指標更新所述運行狀態預測模型，包括：

按照預設評估規則對所述新增預測指標進行性能評估；

若所述新增預測指標滿足預設評估條件，將所述新增預測指標添加至所述預測指標集，得到更新后的預測指標集；

根據所述更新后的預測指標集更新所述運行狀態預測模型。

可選的，訓練所述運行狀態預測模型的過程，包括：

獲取待訓練模型、多個訓練樣本以及與各所述訓練樣本對應的充電站實際狀態；

其中，所述訓練樣本包括預測指標集中各預測指標的樣本值；

分別確定所述待訓練模型對各所述訓練樣本中各樣本值的輸出結果，到相應的充電站實際狀態之間的誤差評估指標，得到各所述訓練樣本對應的誤差評估指標；

以各所述訓練樣本對應的誤差評估指標處于預設范圍或循環次達到預設閾值為訓練目標，調整所述待訓練模型的參數，得到運行狀態預測模型。

可選的，所述獲取待訓練模型包括：

獲取預測指標集；