[發明專利]一種氣動錘防卡結構

在審

• 申請號: 202110690080.8
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113334325A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 廖景斌;劉媛媛
• 申請（專利權）人: 佛山市鑫億合輝金屬科技有限公司
• 主分類號: B25D17/00
• 分類號: B25D17/00
• 代理公司: 深圳市中興達專利代理有限公司 44637
• 代理人: 危禎

本發明公開了一種氣動錘防卡結構，涉及鋅合金領域。本發明包括傳送履帶和設置于傳送履帶外側的固定框架,傳送履帶上設置有若干等距離分布的模具，模具的內部注塑成型有模子，傳送履帶轉動帶動模具轉動，固定框架前表面的頂部固定安裝有安裝板，安裝板的前部轉動連接有兩個呈對稱分布的轉軸，轉軸的中心處固定連接有錘體，錘體呈“L”形桿體結構，錘體遠離轉軸的一端設置有防卡結構，錘體對模子進行敲擊，幫助模具內的模子脫落，而防卡結構的設置使錘體的端部不會卡進空的模具或者相鄰模具間的間隙。本發明設置有防卡結構，氣缸的氣不足時錘體落下，錘體的端部不會卡進空的模具或者相鄰模具間的間隙，不會導致流水線卡停，降低安全事故的發生。

技術領域

本發明屬于鋅合金技術領域，特別是涉及一種氣動錘防卡結構。

背景技術

氣動錘都是采用裝有磁鐵的錘頭吸合著限位基板，靠固定壓力的氣源來強行推開錘頭，使錘頭撞擊出去，然后由三通電磁閥斷氣，再由錘頭下安裝的彈簧來使錘頭上彈復位來完成一次沖擊。

在加工產品的生產線上，氣缸氣不足時氣動錘會自動落下，錘尖會鉤住流水線上的空模具或者模具和模具間的間隙，從而導致流水線卡停，可能導致安全事故的發生，不滿足使用需求。

為解決上述問題，本發明提出一種氣動錘防卡結構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種氣動錘防卡結構，解決現有的氣缸氣不足時氣動錘會自動落下，錘尖會鉤住流水線上的空模具或者模具和模具間的間隙，從而導致流水線卡停，可能導致安全事故的發生的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種氣動錘防卡結構，本發明為一種氣動錘防卡結構，包括傳送履帶和設置于傳送履帶外側的固定框架,所述傳送履帶上設置有若干等距離分布的模具，所述模具的內部注塑成型有模子，傳送履帶轉動帶動模具轉動，所述固定框架前表面的頂部固定安裝有安裝板，所述安裝板的前部轉動連接有兩個呈對稱分布的轉軸，所述轉軸的中心處固定連接有錘體，所述錘體呈“L”形桿體結構，所述錘體遠離轉軸的一端設置有防卡結構，錘體對模子進行敲擊，幫助模具內的模子脫落，而防卡結構的設置使錘體的端部不會卡進空的模具或者相鄰模具間的間隙，所述轉軸的一側固定連接有活動連接桿，所述固定框架的兩側均設置有氣缸，所述氣缸的一端與固定框架活動鉸接，另一端與活動連接桿遠離轉軸的端部活動鉸接，氣缸的輸出端收縮可通過活動連接桿和轉軸帶動錘體進行運動，使錘體對運動的模子進行敲擊，便于模子脫落。

優選地，所述安裝板的前面焊接有若干第一鉸接座，所述轉軸與第一鉸接座轉動連接，且轉軸位于相鄰兩個第一鉸接座之間，轉軸能夠平穩轉動，保證敲擊的穩定性，所述固定框架的兩側均焊接有第二鉸接座，所述氣缸通過第二鉸接座與固定框架轉動連接，第二鉸接座可對氣缸的端部進行限位，使氣缸的輸出端伸縮時能夠通過活動連接桿和轉軸帶動錘體進行敲擊運動。

優選地，所述錘體包括錘桿和錘頭，所述錘桿與轉軸焊接并位于相鄰兩個第一鉸接座之間，所述錘頭一體成型在錘桿的端部并與錘桿呈90度左右夾角，錘體通過錘頭對模子進行敲擊。

優選地，所述防卡結構包括活動套管和活動桿，所述活動桿與錘頭的端部活動鉸接，所述活動桿的頂部一體成型有套桿，所述活動套管活動套接在套桿的頂部，所述活動套管的頂端活動鉸接有連接座，所述錘桿的表面螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿錘桿的端部與連接座轉動連接，所述螺紋桿的頂端固定安裝有旋鈕，防卡結構的設置使錘體的端部不會卡進空的模具或者相鄰模具間的間隙，通過轉動旋鈕可以改變防卡結構的傾斜角度，調節防卡結構至合適角度，使防卡結構搭在傳送履帶上時為豎直狀態，不會對傳送履帶的轉動造成阻礙。

優選地，所述錘體的前部設置有限位桿，所述限位桿的兩端均焊接有連接柱，所述限位桿通過連接柱與固定框架焊接，所述限位桿靠近錘體的一側表面設置有緩沖墊，所述緩沖墊與限位桿粘接，限位桿可對錘體進行限位，并且緩沖墊的設置可減小錘體和限位桿接觸時產生的剛性碰撞，對錘桿進行保護的同時也能夠減小一定的噪音。