[發(fā)明專利]一種安全鉗用彈簧剛度測試工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110689984.9 | 申請日： | 2021-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN115508028A | 公開（公告）日： | 2022-12-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄒家春;丁明星;朱梟;范靖男;馬新峰;楊發(fā)明 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州滬寧電梯部件股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M5/00 | 分類號： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人： | 周希良 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 安全 彈簧 剛度 測試 工裝 | ||
本發(fā)明涉及一種安全鉗用彈簧剛度測試工裝，包括機架、活動座、滾珠絲桿、壓塊、壓力傳感器、位移傳感器和驅(qū)動機構(gòu)；滾珠絲桿的螺母轉(zhuǎn)動安裝于機架，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滾珠絲桿的螺母轉(zhuǎn)動配合于機架，滾珠絲桿的一端與活動座固定連接；活動座上背向滾珠絲桿的一側(cè)安裝壓力傳感器，壓力傳感器的壓頭端與壓塊連接，壓塊用于作用于安全鉗的摩擦塊以對彈簧施加壓力；位移傳感器安裝于機架，用于檢測壓塊在施加壓力過程的位移。本發(fā)明的安全鉗用彈簧剛度測試工裝，通過壓力傳感器以及位移傳感器的檢測實現(xiàn)對安裝在安全鉗鉗體上的彈簧進行剛度測試，能準確反映安全鉗實際運行過程中彈簧的真實情況，有利于提升出廠安全鉗的制動安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電梯配件測試工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全鉗用彈簧剛度測試工裝。
背景技術(shù)
安全鉗是保障電梯轎廂安全的重要部件，安全鉗包括鉗體、楔塊和摩擦塊，鉗體具有用于電梯導(dǎo)軌貫穿的導(dǎo)軌通道，在導(dǎo)軌通道的兩側(cè)分別將楔塊和摩擦塊安裝在鉗體上，摩擦塊與鉗體之間設(shè)置彈簧。
目前，彈簧剛度測試大多是單獨對彈簧進行測試,在線下檢測后需要全流程可追溯管理復(fù)雜，流轉(zhuǎn)效率低。當(dāng)彈簧安裝在鉗體之后，由于各種各樣的原因，例如，彈簧與鉗體之間的安裝誤差，易造成彈簧單獨測試的測試結(jié)果無法準確反映安全鉗實際運行過程中彈簧的真實情況而影響穩(wěn)定性。
發(fā)明內(nèi)容
基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點和不足，本發(fā)明的目的是提供一種安全鉗用彈簧剛度測試工裝。
為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種安全鉗用彈簧剛度測試工裝，包括機架、活動座、滾珠絲桿、壓塊、壓力傳感器、位移傳感器和驅(qū)動機構(gòu)；
滾珠絲桿的螺母轉(zhuǎn)動安裝于機架，驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動滾珠絲桿的螺母轉(zhuǎn)動配合于機架，滾珠絲桿的一端與活動座固定連接；
活動座上背向滾珠絲桿的一側(cè)安裝壓力傳感器，壓力傳感器的壓頭端與壓塊連接，壓塊用于作用于安全鉗的摩擦塊以對彈簧施加壓力；
位移傳感器安裝于機架，用于檢測壓塊在施加壓力過程的位移。
作為優(yōu)選方案，所述機架包括底座和頂座，底座與頂座之間設(shè)有數(shù)根支撐立柱；所述滾珠絲桿的螺母轉(zhuǎn)動安裝于頂座；活動座位于底座與頂座之間。
作為優(yōu)選方案，所述支撐立柱通過軸承套安裝于活動座，以對活動座進行活動導(dǎo)向。
作為優(yōu)選方案，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括依次驅(qū)動連接的電機、蝸輪蝸桿減速機，第一齒輪和第二齒輪，第二齒輪與滾珠絲桿的螺母同軸固定安裝，第二齒輪或滾珠絲桿的螺母通過軸承安裝于頂座。
作為優(yōu)選方案，所述第二齒輪包括沿其軸向分布的軸承安裝部和齒輪部，軸承安裝部通過軸承安裝于頂座，齒輪部與第一齒輪嚙合；
所述第二齒輪還具有中空內(nèi)腔，滾珠絲桿的螺母與第二齒輪的中空內(nèi)腔緊配。
作為優(yōu)選方案，所述第二齒輪的齒輪部的尺寸大于第一齒輪的尺寸。
作為優(yōu)選方案，所述工裝還包括控制器，控制器與電機信號連接；
所述頂座安裝有限位開關(guān)，滾珠絲桿的頂端安裝開關(guān)觸發(fā)片；限位開關(guān)與控制器信號連接；當(dāng)滾珠絲桿活動至目標(biāo)位置，開關(guān)觸發(fā)片觸發(fā)限位開關(guān)。
作為優(yōu)選方案，所述底板安裝有數(shù)塊限位塊，用于對放置于底板上的安全鉗的鉗體進行多方位限位。
作為優(yōu)選方案，相對的兩限位塊之間通過雙向氣缸聯(lián)動連接，相應(yīng)地，底座分別具有對應(yīng)于兩限位塊的行程孔；雙向氣缸驅(qū)動限位塊沿行程孔活動以調(diào)節(jié)相對的兩限位塊之間的間距。
作為優(yōu)選方案，所述壓力傳感器的壓頭端與壓塊之間設(shè)有防轉(zhuǎn)塊。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：
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