[發明專利]一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法

在審

• 申請號: 202110689503.4
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113447404A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 葛蘊珊;王浩浩;李家琛;譚建偉
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: G01N15/00
• 分類號: G01N15/00;G01N15/02;G01N15/06
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 汪建波;程亮

1.一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

將實時采集分析機動車剎車顆粒物排放裝置安裝于所測試機動車上；

獲取機動車行駛過程中剎車工況特征數據以及剎車時顆粒物濃度、數量、粒徑分布等數據；所述機動車剎車工況特征數據包括制動頻次、制動過程中車輛的速度、加速度。

2.根據權利要求1所述的一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于：所述實時采集分析機動車剎車顆粒物排放裝置包括：收集器、旋轉接頭、氣溶膠采樣管、采樣系統；

所述收集器與所測試車輛任意輪輞相緊密連接；所述旋轉接頭連通收集器的出口；所述氣溶膠采樣管分別與旋轉接頭、采樣系統相連；

所述氣溶膠采樣管通道前端設有過濾裝置以及流量控制裝置。

3.根據權利要求2所述的一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于：所述收集器形狀為沿輪輞軸線的方向收縮至狹窄的出口且內部設置擋板。

4.根據權利要求2所述的一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于：所述采樣系統包括與氣溶膠采樣管相連的濾紙采樣、粒徑譜儀和粒子計數器。

5.根據權利要求1所述的一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于：獲取機動車剎車工況特征數據，包括：通過測試車輛在市區、市郊、高速公路下進行駕駛循環實驗，利用OBD接口及車載GPS獲得機動車剎車工況特征數據。

6.每次實驗各路段的行駛路段不少于25km，總行程時間不少于3小時。

7.根據權利要求1所述的一種實際道路機動車剎車顆粒物排放測試方法，其特征在于：在開展測試之前，所有采樣系統中的采樣設備、OBD接口及車載GPS需進行對時，同步進行數據采集。