[發(fā)明專利]訂單處理方法、裝置、服務(wù)器、車輛終端和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110688090.8
• 申請(qǐng)日: 2021-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113409117A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘逸凡;張雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京暢行信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q30/06
• 分類號(hào): G06Q30/06;G06F16/9535;G06Q50/30
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

本發(fā)明提出了一種訂單處理方法、裝置、服務(wù)器、車輛終端和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，訂單處理方法用于服務(wù)器，包括：響應(yīng)于用戶終端發(fā)送的用車請(qǐng)求，獲取用戶終端對(duì)應(yīng)的身份標(biāo)識(shí)；根據(jù)身份標(biāo)識(shí)確定對(duì)應(yīng)的乘車偏好信息；根據(jù)用車請(qǐng)求確定行程信息；根據(jù)行程信息和乘車偏好信息生成當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)；將當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至車輛終端，以使車輛終端根據(jù)當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)輸出乘車偏好信息。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了司機(jī)在行程開(kāi)始之前就能了解到乘客的乘車偏好，并且無(wú)需乘客上車后與司機(jī)進(jìn)行溝通，就能夠?qū)⒊塑嚻酶嬷緳C(jī)，進(jìn)一步提高了乘客的用車體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種訂單處理方法、一種訂單處理裝置、一種服務(wù)器、一種車輛終端和一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

在相關(guān)技術(shù)中，乘客在乘坐出租時(shí)通常會(huì)有個(gè)性化的乘車偏好，這些個(gè)性化需求用戶往往不便表達(dá)，導(dǎo)致出租車司機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確地了解到乘客的乘車偏好，使用戶乘車體驗(yàn)較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本發(fā)明的第一方面提出了一種訂單處理方法。

本發(fā)明的第二方面提出了一種訂單處理裝置。

本發(fā)明的第三方面提出了一種訂單處理方法。

本發(fā)明的第四方面提出了一種訂單處理裝置。

本發(fā)明的第五方面提出了一種服務(wù)器。

本發(fā)明的第六方面提出了一種車輛終端。

本發(fā)明的第七方面提出了一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

有鑒于此，根據(jù)本發(fā)明的第一方面提出了一種訂單處理方法，用于服務(wù)器，包括：響應(yīng)于用戶終端發(fā)送的用車請(qǐng)求，獲取用戶終端對(duì)應(yīng)的身份標(biāo)識(shí)；根據(jù)身份標(biāo)識(shí)確定對(duì)應(yīng)的乘車偏好信息；根據(jù)用車請(qǐng)求確定行程信息；根據(jù)行程信息和乘車偏好信息生成當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)；將當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至車輛終端，以使車輛終端根據(jù)當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)輸出乘車偏好信息。

本發(fā)明提供的訂單處理方法用于訂單處理系統(tǒng)中的服務(wù)器，訂單處理系統(tǒng)包括服務(wù)器、用戶終端和乘客終端。乘客能夠通過(guò)用戶終端向服務(wù)器發(fā)送用車請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)用車請(qǐng)求生成當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)，并將當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛終端，以使司機(jī)能夠通過(guò)車輛終端獲取到當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)。車輛終端包括媒體播放裝置，媒體播放裝置用于將接收到的信息以音頻、視頻等形式進(jìn)行播放。

乘客能夠通過(guò)用戶終端向服務(wù)器發(fā)送用車請(qǐng)求，在乘客向用戶終端發(fā)送用車請(qǐng)求之前，乘客通過(guò)用戶終端登錄賬號(hào)，從而將用戶終端與服務(wù)器建立通信連接。服務(wù)器與用戶終端建立通信連接之后接收到用戶終端上傳用車請(qǐng)求，通過(guò)查詢用戶終端登錄的賬號(hào)查詢到用戶終端對(duì)應(yīng)的身份標(biāo)識(shí)，其中，身份標(biāo)識(shí)為用戶ID(Identity document，身份賬號(hào))。根據(jù)查詢到的身份標(biāo)識(shí)確定乘客的乘車偏好信息，并根據(jù)用車請(qǐng)求確定乘客乘車的行程信息。服務(wù)器根據(jù)行程信息和乘車偏好信息生成當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)，并將當(dāng)前訂單輸出發(fā)送至車輛終端，出租車司機(jī)在行程開(kāi)始之前，能夠通過(guò)車輛終端獲取到當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)中的行程信息，從而便于司機(jī)對(duì)即將開(kāi)始的行程進(jìn)行路線規(guī)劃。車輛終端還能夠根據(jù)當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)確定乘客的乘車偏好信息，并通過(guò)車輛終端對(duì)乘車偏好信息進(jìn)行播放，從而使出租車司機(jī)準(zhǔn)確地了解到乘客的乘車偏好，便于出租車司機(jī)提供與乘車偏好相符的服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了司機(jī)在行程開(kāi)始之前就能了解到乘客的乘車偏好，并且無(wú)需乘客上車后與司機(jī)進(jìn)行溝通，就能夠?qū)⒊塑嚻酶嬷緳C(jī)，進(jìn)一步提高了乘客的用車體驗(yàn)。

另外，根據(jù)本發(fā)明提供的上述技術(shù)方案中的訂單處理方法，還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在一種可能的設(shè)計(jì)中，根據(jù)身份標(biāo)識(shí)確定對(duì)應(yīng)的乘車偏好信息的步驟，具體包括：確定身份標(biāo)識(shí)的身份類別，根據(jù)身份類別查找對(duì)應(yīng)的乘車偏好信息，身份類別包括新注冊(cè)用戶和歷史注冊(cè)用戶。