[發(fā)明專利]AGV入箱輔助裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110687323.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113306983A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅金根;謝義朋;凌斌;李志鵬;唐玉平;李振華;陳翔宇;張書林;姚勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車株洲車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G65/32;B65G65/34 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙軒榮專利代理有限公司 43235 | 代理人: | 叢詩洋 |
| 地址: | 412000*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | agv 輔助 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種AGV入箱輔助裝置,包括:斜面裝置,設(shè)置有底部桁架、上部支撐面和前端搭扣,所述上部支撐面設(shè)置有前部斜面和后部平面,所述前部斜面焊接在所述底部桁架上,所述前端搭扣延伸設(shè)置在所述后部平面上;側(cè)方導(dǎo)向裝置對(duì)稱設(shè)置有兩組,兩組所述側(cè)方導(dǎo)向裝置用于安裝在所述斜面裝置的兩側(cè),每組所述側(cè)方導(dǎo)向裝置均設(shè)置有約束立面和支撐桁架;支撐球裝置,設(shè)置有支撐球安裝座和支撐球,所述支撐球安裝座用于安裝在AGV的車輪內(nèi)踏面,所述支撐球轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述支撐球安裝座上。本發(fā)明拆卸靈活、安裝便捷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低,能夠有效實(shí)現(xiàn)輔助AGV進(jìn)入較窄內(nèi)寬集裝箱。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種AGV入箱輔助裝置。
背景技術(shù)
目前,貨物裝卸AGV進(jìn)入集裝箱裝卸貨物前,需要依次完成三個(gè)步驟:一是AGV承載平臺(tái)和集裝箱內(nèi)底面找平對(duì)齊;二是AGV側(cè)面和集裝箱內(nèi)側(cè)壁距離檢測(cè)和調(diào)節(jié)控制;三是AGV向集裝箱內(nèi)部運(yùn)動(dòng)到達(dá)目標(biāo)位置。在實(shí)際集裝箱貨物裝卸AGV運(yùn)用中,AGV可采用導(dǎo)軌、履帶、差速輪和麥克納姆輪等走行結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有集裝箱貨物裝卸AGV進(jìn)入集裝箱需要配備專門的承載平臺(tái)升降裝置、找平測(cè)控裝置和側(cè)面距離測(cè)控裝置等裝置,結(jié)構(gòu)和控制較復(fù)雜,成本較高,同時(shí)在進(jìn)出較窄內(nèi)寬集裝箱的情況,進(jìn)入時(shí)效果不好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種AGV入箱輔助裝置,其目的是為了解決現(xiàn)有AGV進(jìn)出集裝箱進(jìn)入較窄內(nèi)寬集裝箱效果不好的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種AGV入箱輔助裝置,包括:
斜面裝置,所述斜面裝置設(shè)置有底部桁架、上部支撐面和前端搭扣,所述上部支撐面設(shè)置有前部斜面和后部平面,所述前部斜面焊接在所述底部桁架上,所述前端搭扣延伸設(shè)置在所述后部平面上;
側(cè)方導(dǎo)向裝置,所述側(cè)方導(dǎo)向裝置對(duì)稱設(shè)置有兩組,兩組所述側(cè)方導(dǎo)向裝置用于安裝在所述斜面裝置的兩側(cè),每組所述側(cè)方導(dǎo)向裝置均設(shè)置有約束立面和支撐桁架;
支撐球裝置,所述支撐球裝置設(shè)置有支撐球安裝座和支撐球,所述支撐球安裝座用于安裝在AGV的車輪內(nèi)踏面,所述支撐球轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述支撐球安裝座上。
其中,所述斜面裝置設(shè)置有四個(gè)側(cè)方掛鉤,所述斜面裝置的每一側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)所述側(cè)方掛鉤。
其中,每個(gè)所述約束立面上設(shè)置有兩個(gè)L型止擋,所述L型止擋的設(shè)置位置與所述側(cè)方掛鉤一一對(duì)應(yīng),所述L型止擋用于連接所述側(cè)方掛鉤。
其中,所述約束立面對(duì)應(yīng)每個(gè)所述側(cè)方掛鉤處開設(shè)有方孔。
其中,所述約束立面的形狀為直角梯形,所述約束立面的前部與中部呈5°圓角彎折。
本發(fā)明的上述方案有如下的有益效果:
1、本發(fā)明的AGC入箱輔助裝置通過機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)AGV進(jìn)入較窄內(nèi)寬集裝箱的目的。
2、本發(fā)明的AGC入箱輔助裝置可靈活拆卸和安裝,柔性強(qiáng)。
3、本發(fā)明的AGC入箱輔助裝置同時(shí)具備車體垂向位移、控制左右側(cè)面距離和穩(wěn)定車體的功能。
4、本發(fā)明的AGC入箱輔助裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)便宜,經(jīng)濟(jì)性好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的AGV入集裝箱示意圖;
圖2為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的俯視圖;
圖4為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的斜面裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的側(cè)面導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明的AGV入箱輔助裝置的支撐球裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





