[發明專利]一種變壓器冷卻器一體化控制系統在審
| 申請號: | 202110687096.3 | 申請日: | 2021-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN113495524A | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發明(設計)人: | 易亞文;趙靜樸;王鋒;鄧啟立;李方玖 | 申請(專利權)人: | 中國長江電力股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;H01F27/08;H01F27/14;H01F27/16 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 余山 |
| 地址: | 443002 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 冷卻器 一體化 控制系統 | ||
一種變壓器冷卻器一體化控制系統,它包括自動控制系統和手動控制系統;自動控制系統包括控制器,與控制器連接的電壓繼電器、主用電操開關、備用電操開關;控制器還與若干冷卻器、變壓器、遠方監控系統連接;主用電操開關和備用電操開關還與冷卻器連接;電壓繼電器包括設置在主用動力電源與控制器之間的第一電壓繼電器、以及設置在備用動力電源與控制器之間的第二電壓繼電器。本發明的目的是為了解決變壓器冷卻器的啟停控制和動力電源切換控制由不同的控制設備實現,成本較高,控制設備故障導致冷卻器全停風險較大的技術問題。
技術領域
本發明屬于變電設備及其附屬設備技術領域,具體涉及一種變壓器冷卻器一體化控制系統。
背景技術
電力變壓器常用的冷卻方式有油浸自冷、油浸風冷、強迫油循環風冷、強迫油循環水冷等方式。除了油浸自冷方式外,其它三種冷卻器包括動力和控制兩部分組成。動力部分通常由2路交流380V動力電源經電源切換裝置為冷卻器的油泵、風機或水閥供電,控制部分通常用繼電器組合或可編程控制器(PLC)對冷卻器的油泵或風機的啟停、冷卻器的水閥的開關進行控制。工程應用中,動力部分的電源切換裝置故障率較高,而且不具備裝置自檢功能,發生故障后,也不能發出告警信號,只有在電源切換失敗后,運維人員才可能發現,可能造成冷卻器全停,導致變壓器停運;控制部分,通常由繼電器組合方式或PLC控制方式實現。因為PLC自動化程度高、故障率低,繼電器組合方式已經逐步被PLC控制方式取代,而且,當PLC控制回路與手動控制回路相對獨立時,即使PLC發生故障,運維人員也可以切至手動控制狀態,讓PLC退出運行,通過手動操作讓冷卻器繼續保持運行狀態,變壓器也能繼續正常運行。
鑒于現在的PLC已經具有較強的運算性能,如果將動力部分的電源切換控制也用PLC實現,那就可以淘汰故障率較高的電源切換裝置,讓動力回路切換控制更加可靠。而且PLC發生故障后,會觸發出告警信號,運維人員可以及時發現、及時處理,避免冷卻器全停,避免變壓器停運。
發明內容
本發明的目的是為了解決變壓器冷卻器的啟停控制和動力電源切換控制由不同的控制設備實現,成本較高,控制設備故障導致冷卻器全停風險較大的技術問題,提供了一套變壓器冷卻器一體化控制系統,實現對變壓器冷卻器的主、備用動力電源切換控制和冷卻器啟、停控制的統一,以及自動控制方式與手動控制方式相互獨立。
一種變壓器冷卻器一體化控制系統,它包括自動控制系統和手動控制系統;
自動控制系統包括控制器,與控制器連接的第一電壓繼電器、第二電壓繼電器、主用電操開關、備用電操開關;控制器還與若干冷卻器、變壓器、遠方監控系統連接;第一電壓繼電器設置在主用動力電源與控制器之間,第二電壓繼電器設置在備用動力電源與控制器之間;主用電操開關、備用電操開關還與冷卻器連接,給冷卻器供電或斷電。控制器實現對第一電壓繼電器、第二電壓繼電器、主用電操開關、備用電操開關、冷卻器、變壓器的狀態監測,對主用電操開關、備用電操開關的自動分合閘控制,對冷卻器的自動啟停控制;
手動控制系統包括電操開關分合閘按鈕組、冷卻器啟停按鈕組,電操開關分合閘按鈕組與主用電操開關、備用電操開關連接,實現對主用電操開關、備用電操開關的手動分合閘控制;冷卻器啟停按鈕組與冷卻器連接,實現對冷卻器的手動啟停控制。
控制器實現對第一電壓繼電器、第二電壓繼電器的狀態檢測和對主用電操開關、備用電操開關的自動切換控制。正常情況下,主用電操開關合閘,備用電操開關分閘,由主用動力電源給冷卻器供電。當主用動力電源發生異常時,第一電壓繼電器動作,將動作信息送給控制器,控制器自動將主用電操開關分閘,并使備用電操開關合閘,改由備用動力電源給冷卻器供電。
當控制器故障或需要手動操作時,通過對手動控制系統中的電操開關分合閘按鈕組對主用電操開關、備用電操開關進行手動分合閘操作,每個電操開關連接一個啟動按鈕和停止按鈕。按下分閘按鈕可斷開主用電操開關或備用電操開關,使相應的動力電源回路開路;按下合閘按鈕可合上主用電操開關或備用電操開關,使相應的動力電源回路給冷卻器供電。
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