[發明專利]物料輸送用懸掛組件

有效

• 申請號: 202110686587.6
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113353570B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 張恒梁
• 申請（專利權）人: 江陰市環銘機械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/22
• 代理公司: 蘇州三英知識產權代理有限公司 32412
• 代理人: 朱如松

本發明公開了一種物料輸送用懸掛組件，包括：平行設置的第一空心管和第二空心管；安裝于第一空心管和第二空心管之間的第三空心管和第四空心管，第三空心管和第四空心管依次平行設置；位于第三空心管和第四空心管下方的物料固定組件，物料固定組件通過第一避震器與第三空心管配合安裝，物料固定組件通過鉸鏈與第四空心管配合安裝，物料固定組件用于固定物料并配合鉸鏈和第一避震器減緩外力對物料的沖擊。與現有技術相比，根據本發明的第一空心管和第二空心管對整個懸掛組件進行支撐，根據第三空心管和第四空心管并且配合鉸鏈和第一避震器對物料固定組件進行固定以及減緩外力對物料固定組件的影響，根據物料固定組件對物料進行固定。

技術領域

本發明是關于一種接地組件，特別是關于一種物料輸送用懸掛組件。

背景技術

在一些工廠，由于物料多且受場地限制，需要對物料進行空中運輸，然而在物料運輸過程中，難免會產生一些對運輸中的物料產生影響的外力，因這些外力，輕則只是導致物料大幅度的晃動，重則很可能導致物料因震動而損壞，所以非常需要在運輸過程中減少外力對物料產生的影響。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物料輸送用懸掛組件，其能夠減少外力對物料的影響。

為實現上述目的，本發明提供了一種物料輸送用懸掛組件，包括：

平行設置的第一空心管和第二空心管；

安裝于第一空心管和第二空心管之間的第三空心管和第四空心管，第三空心管和第四空心管依次平行設置；

位于第三空心管和第四空心管下方的物料固定組件，所述物料固定組件通過第一避震器與第三空心管配合安裝，所述物料固定組件通過鉸鏈與第四空心管配合安裝，所述物料固定組件用于固定物料并配合鉸鏈和第一避震器減緩外力對物料的沖擊。

在一個或多個實施方式中，所述懸掛組件還包括與第一空心管相平行的第五空心管和第六空心管，所述第五空心管與物料固定組件之間安裝有第二避震器，所述第六空心管和物料固定組件之間安裝有第三避震器，所述第五空心管和第六空心管均與第三空心管和第四空心管固定安裝。

在一個或多個實施方式中，所述物料固定組件包括第一固定板、第二固定板、第七空心管和第八空心管，所述第一固定板和第二固定板平行設置且分別安裝于第七空心管的兩側，所述第八空心管安裝于第七空心管端部，所述第二避震器安裝于第一固定板和第五空心管之間，所述第三避震器安裝于第二固定板與第六空心管之間，所述鉸鏈安裝于第八空心管與第四空心管之間。

在一個或多個實施方式中，所述第七空心管的側壁上安裝有安裝板，所述安裝板位于第一固定板和鉸鏈之間，所述第一避震器安裝于安裝板與第三空心管之間。

在一個或多個實施方式中，所述第一固定板和第二固定板上均開設有安裝孔。

在一個或多個實施方式中，所述第一固定板和第二固定板上均開設有安裝槽。

在一個或多個實施方式中，所述安裝板設置有兩塊且分別位于第七空心管的兩側，所述第一避震器對應設置有兩個。

在一個或多個實施方式中，所述第一空心管內安裝有第一直線模組，所述第二空心管內安裝有第二直線模組，所述第一直線模組和第二直線模組用于驅動第三空心管和第四空心管直線往復運動。

在一個或多個實施方式中，所述第一空心管上開設有第一導向孔，所述第二空心管上開設有第二導向孔，所述第四空心管一端與第一滑板固定、另一端與第二滑板固定，所述第一滑板與第一直線模組配合安裝，所述第二滑板與第二直線模組配合安裝，所述第三空心管一端通過第九空心管與第一滑板固定安裝、另一端通過第十空心管與第二滑板固定安裝。