[發(fā)明專利]一種新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110683853.X | 申請日: | 2021-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN113398664B | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈運(yùn)慶 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶科杰實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B01D41/00 | 分類號: | B01D41/00 |
| 代理公司: | 重慶壹手知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 彭啟強(qiáng) |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 空調(diào) 濾芯清灰 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種清灰裝置,尤其涉及一種新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置。要解決的技術(shù)問題是:提供一種無需人工清灰,避免灰塵飛散的新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置,包括有底板、第一支撐架和電機(jī),底板頂部一側(cè)設(shè)有第一支撐架,第一支撐架頂部一側(cè)設(shè)有電機(jī)。通過設(shè)置的聚風(fēng)嘴可使扇葉吹出的風(fēng)更為集中,從而使風(fēng)力更大;通過設(shè)置的放置機(jī)構(gòu)和往復(fù)機(jī)構(gòu)之間的配合,便可自動的帶動濾芯左右移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種清灰裝置,尤其涉及一種新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置。
背景技術(shù)
空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯,可以吸收粉尖顆粒,減輕呼吸道疼痛,減少對過敏者的刺激,保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng),空調(diào)濾芯在使用過久后需要拆下來進(jìn)行清灰工作,目前都是工作人員直接使用毛刷在濾芯的表面來回刷動進(jìn)行清灰工作,但此方式會使得過多的灰塵飛散,吸入人體后對身體造成一定的傷害。
因此需要設(shè)計(jì)出一種無需人工清灰,避免灰塵飛散的新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服人工清灰會產(chǎn)生過多的灰塵,吸入人體后對身體造成一定的傷害的缺點(diǎn),要解決的技術(shù)問題是:提供一種無需人工清灰,避免灰塵飛散的新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新能源汽車用空調(diào)濾芯清灰裝置,包括有底板、第一支撐架、電機(jī)、第一錐齒輪組、扇葉、風(fēng)嘴組件和撥動桿組件,底板頂部一側(cè)設(shè)有第一支撐架,第一支撐架頂部一側(cè)設(shè)有電機(jī),第一支撐架上對稱轉(zhuǎn)動式設(shè)有扇葉,扇葉和電機(jī)輸出軸之間連接有第一錐齒輪組,第一錐齒輪組由四個第一錐齒輪構(gòu)成,兩個在扇葉上,兩個在電機(jī)輸出軸上,同側(cè)的第一錐齒輪相互嚙合,扇葉之間連接有風(fēng)嘴組件,第一支撐架上設(shè)有撥動桿組件。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,風(fēng)嘴組件包括有蓋板、聚風(fēng)嘴和卡扣,扇葉之間轉(zhuǎn)動式連接有蓋板,扇葉上卡接有聚風(fēng)嘴,聚風(fēng)嘴上均勻設(shè)有四個卡扣,卡扣與蓋板配合。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,撥動桿組件包括有第二支撐架、第一連接桿、撥桿和扭力彈簧,第一支撐架上對稱設(shè)有第二支撐架,第二支撐架之間連接有第一連接桿,第一連接桿上轉(zhuǎn)動式設(shè)有撥桿,撥桿與第一連接桿之間連接有兩根扭力彈簧。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,還包括有往復(fù)機(jī)構(gòu),往復(fù)機(jī)構(gòu)包括有減速皮帶組、第三支撐架、導(dǎo)輪、第四支撐架、第二錐齒輪組、雙向絲桿、絲桿套、滑塊和第五支撐架,第一支撐架頂部設(shè)有第三支撐架,底板頂部設(shè)有第五支撐架,第五支撐架一側(cè)設(shè)有第四支撐架,第四支撐架與第三支撐架上均轉(zhuǎn)動式設(shè)有兩個導(dǎo)輪,第五支撐架上對稱轉(zhuǎn)動式設(shè)有雙向絲桿,雙向絲桿一側(cè)與第四支撐架之間均連接有第二錐齒輪組,第二錐齒輪組由四個第二錐齒輪構(gòu)成,兩個在雙向絲桿上,兩個轉(zhuǎn)動式設(shè)在第四支撐架上,第四支撐架上的第二錐齒輪相連,同側(cè)的第二錐齒輪相互嚙合,第四支撐架上的第二錐齒輪與電機(jī)輸出軸之間連接有減速皮帶,減速皮帶繞在導(dǎo)輪上,雙向絲桿一側(cè)均螺紋式設(shè)有絲桿套,雙向絲桿中部均放置有滑塊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,還包括有放置機(jī)構(gòu),放置機(jī)構(gòu)包括有固定角塊、第二連接桿和第三連接桿,滑塊之間和絲桿套之間均設(shè)有第三連接桿,第三連接桿頂部均對稱設(shè)有固定角塊,兩側(cè)的固定角塊之間均連接有兩根第二連接桿。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,還包括有刷除機(jī)構(gòu),刷除機(jī)構(gòu)包括有第六支撐架、安裝板和刷毛,第一支撐架中部均設(shè)有第六支撐架,第六支撐架內(nèi)側(cè)之間連接有安裝板,安裝板頂部設(shè)有多根刷毛。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,還包括有水幕除塵機(jī)構(gòu),水幕除塵機(jī)構(gòu)包括有第七支撐架、水槽板、篩板、水泵、連接管、固定座和漏管,底板頂部兩側(cè)均對稱設(shè)有第七支撐架,兩側(cè)的第七支撐架頂部之間均連接有水槽板,水槽板中部均設(shè)有篩板,底板頂部對稱設(shè)有水泵,水泵與水槽板相通,水槽板一側(cè)均設(shè)有固定座,固定座和水槽板一側(cè)均設(shè)有連接管,一側(cè)連接管與同側(cè)水泵相通,兩側(cè)的連接管之間均連接有漏管。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,漏管為塑料管。
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