[發明專利]一種缸體線擰緊機

在審

• 申請號: 202110682968.7
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113399991A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 羅承熙;丘浪鋒;彭成;陳標;陸應;彭年富;黃梓原;莫貽鎮;李銓;梁祥漢;覃崇洋;肖廣生
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23Q3/06
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中

本發明提供了一種缸體線擰緊機，屬于發動機工裝技術領域，該一種缸體線擰緊機，包括安裝組件與驅動組件，所述第一滑槽連通于所述第一空腔，所述固定板與所述電動滑臺的滑塊固定連接，所述第一絲杠表面滑動安裝有第一螺母座，所述第一固定桿的一端貫穿所述第一滑槽并延伸至外部，所述第二絲杠的兩端滑動安裝有第二螺母座，所述第二滑槽連通于所述第二空腔，所述第三電機的輸出端鍵連接有第三絲杠，所述第三絲杠的表面滑動安裝有第三螺母座，所述第三固定桿貫穿所述第二滑槽并延伸至外部，所述第三固定桿的一端固定連接有擰緊軸，本裝置可以對擰緊軸的間距進行調節，使之適用于多種型號的缸體，進而滿足生產需求。

技術領域

本發明涉及發動機工裝領域，具體而言，涉及一種缸體線擰緊機。

背景技術

在發動機缸體線螺栓擰緊的安裝過程中，普遍采用由操作人員操作的方式完成，此方式不但工作效率低下也容易出現扭力不均勻的現象，從而無法滿足生產需要，且通常同一條生產線需要兼容幾種不同尺寸的缸體,目前，現有擰緊機的擰緊軸之間的間距多為固定間距，只能適用于同一種機型，從而無法滿足對多型號機型的缸體線進行螺栓擰緊，進而降低了工作效率。

發明內容

為了彌補以上不足，本發明提供了一種缸體線擰緊機，旨在改善擰緊軸間距無法調節的問題。

本發明是這樣實現的：一種缸體線擰緊機，包括安裝組件與驅動組件。

所述安裝組件包括底座，所述底座的表面安裝有豎板，所述豎板內開設有第一空腔，所述豎板的表面開設有第一滑槽，所述第一滑槽連通于所述第一空腔；

所述驅動組件包括電動滑臺、放置臺、第一電機、第二電機、第三電機與固定座，所述電動滑臺安裝于所述底座的表面，所述放置臺的底部固定連接有支腿，所述支腿的底端固定連接有固定板，所述固定板與所述電動滑臺的滑塊固定連接，所述第一電機安裝于所述豎板頂部，所述第一電機的輸出端鍵連接有第一絲杠，所述第一絲杠貫穿所述豎板并轉動安裝于所述第一空腔內，所述第一絲杠表面滑動安裝有第一螺母座，所述第一螺母座的表面固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿的一端貫穿所述第一滑槽并延伸至外部，所述固定座的一側固定連接于所述第一固定桿的一端，所述第二電機安裝于所述固定座的一側，所述第二電機的輸出端鍵連接有第二絲杠，所述第二絲杠表面設置有正反絲，所述第二絲杠轉動安裝于所述固定座內，所述第二絲杠的兩端滑動安裝有第二螺母座，所述第二螺母座的表面固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的一端固定連接有驅動箱，所述驅動箱開設有第二空腔，所述驅動箱表面開設有第二滑槽，所述第二滑槽連通于所述第二空腔，所述第三電機安裝于所述驅動箱的一側，所述第三電機的輸出端鍵連接有第三絲杠，所述第三絲杠貫穿所述驅動箱并轉動安裝于所述第二空腔內，所述第三絲杠的表面滑動安裝有第三螺母座，所述第三螺母座的表面固定連接有第三固定桿，所述第三固定桿貫穿所述第二滑槽并延伸至外部，所述第三固定桿的一端固定連接有擰緊軸。

在本發明的一種實施例中，所述放置臺內開設有第三空腔，所述放置臺的表面開設有第三滑槽，所述第三滑槽連通于所述第三空腔，所述放置臺的一側安裝有第四電機，所述第四電機的輸出端上鍵連接有第四絲杠，所述第四絲杠表面設置有正反絲，所述第四絲杠的兩端滑動安裝有第四螺母座，所述第四螺母座的表面固定連接有第四固定桿，所述第四固定桿貫穿所述第三滑槽并延伸至外部，所述第四固定桿的一端固定連接有夾板。

在本發明的一種實施例中，所述夾板的表面設置有防護層，所述防護層為彈性橡膠層。

在本發明的一種實施例中，所述第一空腔、第二空腔、第三空腔與固定座內均設置有限位桿，所述第一螺母座、第二螺母座、第三螺母座與第四螺母座均滑動套接于所述限位桿的外壁上。

在本發明的一種實施例中，所述底座的表面安裝有限位柱，所述固定座滑動套接于所述限位柱的外壁上。

在本發明的一種實施例中，所述限位柱的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的另一端固定連接于所述豎板的一側。