[發明專利]一種傳動軸與靠背輪分離裝置

有效

• 申請號: 202110682679.7
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113400250B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 陳城;姜光輝;宋永坤;劉仲明;王文剛;孟德勝
• 申請（專利權）人: 呼倫貝爾安泰熱電有限責任公司扎蘭屯熱電廠
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 朱寶慶

本發明公開了一種傳動軸與靠背輪分離裝置，包括，動力組件，包括動力、傳動軸和靠背輪，所述傳動軸與所述動力連接，所述靠背輪與所述傳動軸鍵連接；拆分組件，包括支撐鋼板和千斤頂，所述千斤頂一端接觸支撐鋼板另一端接觸所述傳動軸；連接件，包括中間件、第一連接組和第二連接組，所述第一連接組連接所述中間件和靠背輪，所述第二連接組連接所述中間件和支撐鋼板；本發明在靠背輪與支撐鋼板距離不變的情況下，隨著千斤頂活塞變長，靠背輪方可與軸脫離；避免了三爪拉馬使用不當，造成人員受傷，為靠背輪拆卸工作節約了時間，單人即可完成靠背輪的拆卸，節約人力，專用工具牢固可靠，力量均衡，不會造成設備損壞。

技術領域

本發明涉及傳動軸拆卸技術領域，尤其是一種傳動軸與靠背輪分離裝置。

背景技術

在需要將損壞的軸承從泵軸拆下來時，常使用三爪拉馬進行拆卸，三爪拉馬通常由旋柄、螺旋桿和拉爪構成，使用時，將螺旋桿頭部定位于軸端頂尖孔，使拉爪鉤于軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動，可將軸承拆下。

在對傳動軸上的靠背輪進行拆卸時，我們也是利用三爪拉馬，但是由于靠背輪尺寸一般較大，三個拉爪與靠背輪接觸時不能很好的鉤住，通常需要3-4人協作，均勻用力才可能將靠背輪拆下。如果操作不當，會損壞拉爪，造成人員受傷。比如三爪不對稱時拆卸靠背輪，可能會導致泵軸拉傷或者輔助人員受傷等情況。因此，利用三爪拉馬拆卸泵軸靠背輪并不適用。

發明內容

本部分的目的在于概述本發明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例，在本部分以及本申請的說明書摘要和發明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發明的范圍。

鑒于上述和/或現有技術中所存在的問題，提出了本發明。

因此，本發明所要解決的技術問題是傳統的三爪拉馬拆卸傳動軸與靠背輪的方式操作繁瑣費力且存在安全風險的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種傳動軸與靠背輪分離裝置，包括，

動力組件，包括動力、傳動軸和靠背輪，所述傳動軸與所述動力連接，所述靠背輪與所述傳動軸鍵連接；

拆分組件，包括支撐鋼板和千斤頂，所述千斤頂一端接觸支撐鋼板另一端接觸所述傳動軸；

連接件，包括中間件、第一連接組和第二連接組，所述第一連接組連接所述中間件和靠背輪，所述第二連接組連接所述中間件和支撐鋼板。

作為本發明所述傳動軸與靠背輪分離裝置的一種優選方案，其中：所述第一連接組包括第一螺栓和第一螺母，所述第一螺母設置于所述中間件中；

所述靠背輪上設置有第一孔，所述第一螺栓穿過所述第一孔與所述第一螺母連接。

作為本發明所述傳動軸與靠背輪分離裝置的一種優選方案，其中：所述第二連接組包括第二螺栓和第二螺母，所述第二螺母設置于所述中間件中；；

所述支撐鋼板上設置有第二孔，所述第一螺栓二螺栓穿過所述第二孔與所述第第二螺母連接。

作為本發明所述傳動軸與靠背輪分離裝置的一種優選方案，其中：所述千斤頂底端與所述支撐鋼板接觸，桿端與所述傳動軸端部接觸。

作為本發明所述傳動軸與靠背輪分離裝置的一種優選方案，其中：所述千斤頂底端與所述支撐鋼板之間設置有墊塊。

作為本發明所述傳動軸與靠背輪分離裝置的一種優選方案，其中：所述中間件內設置有第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽和第二容置槽分別設置于所述連接件的兩端，所述第一螺母設置于所述第一容置槽中，所述第二螺母設置于所述第二容置槽中；