[發明專利]一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒

有效

• 申請號: 202110680211.4
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113369105B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 謝暢;韓彩雯;何有能
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B05C21/00
• 分類號: B05C21/00
• 代理公司: 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛芹

本發明提供了一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒，屬于發動機技術領域。該安裝缸蓋罩用噴油器堵棒包括密封機構和頂出機構。所述密封機構包括第一圓盤、插接組件、密封塊、圓筒和隔板，所述插接組件連接于所述第一圓盤一側，所述密封塊安裝于所述插接組件外表面。本發明通過堵桿、第一圓盤、密封塊、轉桿、第二圓盤、螺紋桿、隔板、連接桿、限位塊和圓環的作用，從而達到了缸蓋罩在安裝時噴油器噴嘴針孔不易被堵死的目的，通過制作PC仿噴油器堵棒，堵住缸蓋噴油器孔涂膠及清理多余膠水，裝好缸蓋罩后，裝噴油器前再拿開PC堵棒，再裝噴油器即可，減少了膠水堵死噴油器孔造成功率不足故障的發生和外反饋因此引發的故障。

技術領域

本發明涉及發動機領域，具體而言，涉及一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒。

背景技術

4Y是日本豐田公司上個世紀70年代的機型，適應車型非常廣泛，曾搭配過轎車(皇冠)、輕客(海獅)、皮卡(海拉克斯)和豐田的雙排座貨車，4Y機型使用前需要試機，而現有的缸蓋罩在安裝時噴油器噴嘴針孔容易被堵死，4Y機型在制造事業部試機過程中經常出現功率不足，經拆檢發現噴油器被噴嘴針孔膠水堵死，主要是安裝缸蓋罩時涂在缸蓋噴油器旁膠水會溢到缸蓋噴油器孔或在清理多余膠水過程中掉入噴油器孔，工藝只是要求在裝噴油器前用擦布擦拭，但卻會出現將膠水擠到或掉入缸蓋噴油器孔底部，這樣引發膠水堵死噴油器噴嘴針孔的隱患。

因此，本領域技術人員提供了一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

為了彌補以上不足，本發明提供了一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒，旨在改善缸蓋罩在安裝時噴油器噴嘴針孔容易被堵死的問題。

本發明是這樣實現的：

本發明提供一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒，包括密封機構和頂出機構。

所述密封機構包括第一圓盤、插接組件、密封塊、圓筒和隔板，所述插接組件連接于所述第一圓盤一側，所述密封塊安裝于所述插接組件外表面，所述圓筒連接于所述第一圓盤另一側，所述隔板安裝于所述圓筒內壁，所述隔板內表面開設有螺紋孔，所述頂出機構包括滑動組件、連接組件、螺紋桿和轉桿，所述螺紋桿螺紋貫穿于所述螺紋孔，所述螺紋桿能夠于所述圓筒內轉動，所述連接組件連接于所述螺紋桿一端，所述轉桿安裝于所述連接組件一側，所述滑動組件轉動連接于所述連接組件另一端，所述滑動組件套接于所述第一圓盤外表面，所述第一圓盤能夠于所述滑動組件內移動。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述插接組件包括堵桿，所述堵桿連接于所述第一圓盤另一側。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述堵桿為圓臺型結構，所述堵桿直徑小于所述第一圓盤直徑。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述堵桿外表面開設有凹槽，所述密封塊連接于所述凹槽內壁。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述滑動組件包括圓環，所述圓環套接于所述第一圓盤外表面。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述連接組件包括連接桿、限位塊和第二圓盤，所述第二圓盤連接于所述螺紋桿一端，所述轉桿安裝于所述第二圓盤一側，所述連接桿至少設置為三個，所述連接桿連接于所述第二圓盤另一側，所述限位塊安裝于所述連接桿一端。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述圓環一側開設有限位槽和通孔，所述限位槽和所述通孔連通，所述限位塊滑動連接于所述限位槽，所述連接桿與所述通孔間隙配合。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述限位塊為球型結構，所述限位塊直徑大于所述連接桿直徑，所述限位塊不能通過所述通孔。

在本發明的一種安裝缸蓋罩用噴油器堵棒實施例中，所述第一圓盤周側固定連接有第一滑軌，所述圓環內側開設有第一滑槽，所述第一滑軌滑動連接于所述第一滑槽。