[發(fā)明專利]帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘及其實施方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110679841.X | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN113300306A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李傳;杜保柱;盛華;胡子瑞 | 申請(專利權)人: | 安徽省含山縣興建鑄造廠 |
| 主分類號: | H02G7/14 | 分類號: | H02G7/14 |
| 代理公司: | 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權代理有限公司 11621 | 代理人: | 溫全平 |
| 地址: | 238100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 高壓 架空 線路 調(diào)節(jié) 結構 防振錘 及其 實施 方法 | ||
本發(fā)明公開了帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘及其實施方法,屬于技術領域,包括多股鋼絞絲絞合而成的鋼絞線,鋼絞線的兩端與錘頭固定,鋼絞線的中部套有固定的防護套,防護套的一面上連接有鎖緊架,兩根相鄰的高壓架空線上均與鎖緊架相接,兩組高壓架空線上的防護套之間通過相互配合的調(diào)節(jié)組件連接,用于調(diào)節(jié)高壓架空線路檔距。本發(fā)明提出的帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘及其實施方法,導向塊上開設有供滑塊插入的滑槽,通過滑塊在滑槽內(nèi)滑動避免在絲杠旋轉時帶動升降桿同步旋轉,利用旋鈕調(diào)整兩組調(diào)節(jié)組件之間的間距大小,改變高壓架空線路檔距,并且轉桿繞套座旋轉,在改變兩組高壓架空線之間的檔距時,不會影響錘頭的擺動。
技術領域
本發(fā)明涉及防振錘技術領域,特別涉及帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘及其實施方法。
背景技術
高壓架上,高壓架輸電線路的檔距較大,桿塔也較高,當輸電線路受到大風吹動時,會發(fā)生較強烈的震動,輸電線路的震動對輸電線路懸掛處的工作條件最為不利,長時間和周期性的震動,將造成輸電線路疲勞損壞,使輸電線路發(fā)生斷股、斷線,有時強烈的震動還會破壞金具和絕緣子,為了減輕輸電線路的震動,當高壓架輸電線路的檔距大于120米時,工作人員一般會在懸掛輸電線路線夾的附近安裝一定數(shù)量的防振裝置。
但是,現(xiàn)有的輸電線路用防振裝置一般為防振錘,而防振錘的兩個防振錘頭之間的距離無法調(diào)節(jié),無法適用于檔距不同的高壓架輸電線路,工作人員需要攜帶多個不同型號的防振錘,較為麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘及其實施方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘,包括多股鋼絞絲絞合而成的鋼絞線,鋼絞線的兩端與錘頭固定,鋼絞線的中部套有固定的防護套,防護套的一面上連接有鎖緊架,兩根相鄰的高壓架空線上均與鎖緊架相接,兩組高壓架空線上的防護套之間通過相互配合的調(diào)節(jié)組件連接,用于調(diào)節(jié)高壓架空線路檔距。
進一步地,所述調(diào)節(jié)組件包括套座、轉桿、調(diào)節(jié)座、升降組件、旋鈕、第一錐齒輪和第二錐齒輪,套座的一端口固定在防護套上,套座的另一端口開設有環(huán)槽,轉桿一端連接的限位環(huán)卡入環(huán)槽內(nèi)旋轉,轉桿的另一端插入調(diào)節(jié)座的軸承內(nèi),調(diào)節(jié)座內(nèi)部加工有傳動槽,調(diào)節(jié)座與轉桿對稱的另一側上加工有升降槽;
所述第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合,第一錐齒輪和第二錐齒輪位于傳動槽內(nèi),第一錐齒輪連接穿出調(diào)節(jié)座的旋鈕,第二錐齒輪連接穿入升降槽內(nèi)的升降組件。
進一步地,升降組件包括絲杠、升降桿、導向塊和滑塊,絲杠的一端與第二錐齒輪固定,絲杠的穿入升降槽內(nèi)與升降桿嚙合,升降桿的兩端沿長度方向的側壁上固定有滑塊,導向塊固定在升降槽的內(nèi)壁上,導向塊上開設有供滑塊插入的滑槽。
進一步地,升降桿穿出升降槽的端口為兩種結構,一種結構為凸起的圓盤,并在圓盤上加工有貫穿的螺孔;
另一種結構為凹陷的圓槽,升降桿上加工有貫穿圓槽的槽孔,螺孔和槽孔對齊,螺桿貫穿螺孔和槽孔。
進一步地,相鄰兩組高壓架空線之間的升降桿端口為圓槽和圓盤,并且升降桿之間通過圓盤插入圓槽被螺桿固定。
本發(fā)明提出的另一種技術方案,包括帶有高壓架空線路檔距調(diào)節(jié)結構的防振錘,包括以下步驟:
S1:兩根相鄰的高壓架空線上均與鎖緊架相接,并且兩組升降組件的升降桿對齊;
S2:分別旋轉兩組調(diào)節(jié)組件的旋鈕,帶動升降桿沿滑槽移動伸長,直至兩組升降桿對應的圓盤插入圓槽內(nèi)旋鈕停止;
S3:螺桿穿過圓盤和圓槽對齊的螺孔和槽孔,并且用螺母固定,兩根相鄰的高壓架空線之間的防振錘固定在一起;
S4:繼續(xù)通過旋轉任意一組調(diào)節(jié)組件的旋鈕,驅動升降桿伸長或者縮短,從而改變兩組高壓架空線之間的檔距。
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