[發明專利]一種共軸反槳推進的飛輪儲能彈射玩具飛機

在審

• 申請號: 202110678005.X
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113274742A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 張輝;高照陽
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術大學
• 主分類號: A63H27/00
• 分類號: A63H27/00;A63H27/14;H02K7/18
• 代理公司: 南京燦爛知識產權代理有限公司 32356
• 代理人: 李志鴻

本發明公開了一種共軸反槳推進的飛輪儲能彈射玩具飛機，包括飛機本體和彈射裝置，所述飛機本體內部設置有與飛機本體軸向相同的共軸反向螺旋槳和電磁發電裝置，所述電磁發電裝置包括設置于共軸反向螺旋槳軸承中部的飛輪轉子、自飛輪轉子的外壁向飛輪轉子內部對稱設置的若干磁鐵和環繞飛輪轉子和磁鐵的線圈，所述飛機本體的尾部設有電機開關，所述飛機本體的底面前端設有滑塊。本發明內部結構設計新穎，采用模塊化組裝，以飛輪儲能作為動力，并安裝有電磁發電裝置，既保證了飛行動力來源，又提供了飛行過程中燈珠的電源，既有科技性又增加了外觀審美，理念先進能夠激發兒童的探索欲望。

技術領域

本發明屬于玩具飛機技術領域，尤其涉及一種共軸反槳推進的飛輪儲能彈射玩具飛機。

背景技術

現有的玩具飛機類型眾多，有較為復雜的電動遙控的，也有較為簡單的依靠人力拋飛滑行的，但不管采用哪種方式都是為了增加娛樂性和實現啟發兒童智力的目的。實踐表明，一個好的玩具需要符合兒童的年齡發育階段，保證兒童在娛樂中實現對玩具工作原理的理解，實現啟發智力的目的，然而目前能做到這一點的玩具很少。目前，大部分的兒童玩具單純的追求娛樂性，甚至不顧及安全性問題，導致很多兒童出現玩具依賴癥或者意外傷害事件。

發明內容

本發明提供了一種共軸反槳推進的飛輪儲能彈射玩具飛機，其能有效解決現有技術存在的上述問題。

為了實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

一種共軸反槳推進的飛輪儲能彈射玩具飛機，包括飛機本體和彈射裝置，所述飛機本體內部設置有與飛機本體軸向相同的共軸反向螺旋槳和電磁發電裝置，所述電磁發電裝置包括設置于共軸反向螺旋槳軸承中部的飛輪轉子、自飛輪轉子的外壁向飛輪轉子內部對稱設置的若干磁鐵和環繞飛輪轉子和磁鐵的線圈，所述飛機本體的尾部設有電機開關，所述飛機本體的底面前端設有滑塊，所述飛機本體的兩機翼尾部設置有燈珠，所述燈珠與電磁發電裝置電連接；

所述彈射裝置包括連接兩燈珠尾部的支架和與支架在同一水平面垂直相交的發射槍，所述支架的兩端設置有能插裝有燈珠的通孔，所述發射槍的把手內設置有干電池，位于干電池上方的把手內還設置有電動機，所述電動機的電動機輸出軸與共軸反向螺旋槳的軸承固定連接，并在把手頂端設有與電機開關相適配的電極，所述電動機和電極與干電池電連接；

沿支架前端的發射槍頂面向下開設有發射管，所述發射管管內靠近把手一端固定連接有彈簧和彈簧外管，所述彈簧的另一端固定連接有彈簧內管并插裝在彈簧外管和彈簧之間，所述彈簧內管的前端底面設置有豎直向下的操縱桿，所述操縱桿固定連接有與發射管軸向相同的扳機掛鉤，所述發射管的底部設有上膛把手，所述操縱桿的底端插接在上膛把手的前端，向后拉動上膛把手，將扳機掛鉤的另一端卡接在扳機的頂端；

將飛機本體底面的滑塊卡接在發射管內，并將燈珠插裝在支架兩端的通孔內，所述電機開關與電極之間電連接。

進一步地，所述共軸反向螺旋槳包括前部的正向螺旋槳和后部的反向螺旋槳。

進一步地，所述反向螺旋槳的槳葉傾斜方向與正向螺旋槳的槳葉方向相反。

進一步地，靠近飛輪轉子的軸承上還設有配重轉子。

進一步地，所述配重轉子內部還設有與配重轉子軸向相同的若干個配重銷。

進一步地，所述配重銷的數量為8個。

進一步地，所述磁鐵的數量為6個。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果是：

1、本發明內部結構設計新穎，采用模塊化組裝，以飛輪儲能作為動力，并安裝有電磁發電裝置，既保證了飛行動力來源，又提供了飛行過程中燈珠的電源，既有科技性又增加了外觀審美，理念先進能夠激發兒童的探索欲望。